[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Пэтро]

прозрение наступает..

[mojjevel]

Симферополь, 11 марта. Крыминформ. На первом рабочем мосту (РМ №1), который проложен между Таманским полуостровом и островом Тузла, появились временные дорожные знаки. Соответствующая информация была опубликована сегодня на странице проекта «Крымский мост» в Facebook.
«У нас уже есть первые, пусть и временные, дорожные знаки», – сообщили администраторы проекта.
Временные рабочие мосты в районе Керченского пролива между Таманью и Керчью начали возводить в конце августа прошлого года. Всего будет построено три таких сооружения, которые должны обеспечить доставку работников, грузов и техники, включая тяжелые краны грузоподъемностью до 250 тонн, к месту работ по всему фронту строительства вне зависимости от погодных условий. Движение транспорта по первому из рабочих мостов было открыто 1 октября прошлого года. Два других рабочих моста – от острова Тузла до судоходного канала и от фарватера до керченского берега – будут готовы к лету 2016 года.

[mojjevel]

[mojjevel]

[Gennadyi]

Мост в Крым опасен! Академик Дорман раскритиковал проект

Цитата

"При землетрясении каждая свая будет колебаться со своими собственными частотами. Потому должна быть сложнейшая инженерная конструкция. Но этом сейчас никто не говорит, – пояснил Дорман в ходе онлайн-трансляции, организованной корреспондентом "Новой газеты". – Мы забываем о воздействии природных факторов. Вы знаете, что 120 дней невозможно там строить [мост] из-за ветров?".

По мнению академика, место строительства транспортного перехода выбрано неверно. Сейчас оно идет через косу Тузла и одноименный остров, в связи с чем общая длина моста составляет 19 километров. А вот если бы строили через косу Чушка, длина сооружения составила бы порядка семи километров. Кроме того, на Чушке уже есть транспортная инфраструктура, и расположить там стройплощадки позволяет ширина косы. Оба этих фактора отсутствуют на косе Тузла, но для строительства выбрали именно ее.

Суть же в том, что российское правительство, по словам Игоря Дормана, распорядилось создать два технико-экономических обоснования проекта: в виде моста и в виде тоннеля. Однако, по словам Игоря Дормана, вариант тоннеля экспертная группа госкомпании "Автодор" не учла, изначально отдавая предпочтение мосту. Это, по его мнению, связано с теневым распределением финансовых потоков. При этом тоннель был бы дешевле и значительно безопаснее, – считает академик РАЕН.

http://rus-tar.ru/ab...-pravleniya-tar

[199]

Пэтро (19 февраля 2016 - 14:50) писал:

Керченский мост подешевел на 680 млн руб.

[scorpion]

что это за куски металлолома на фотке????

[Dennis]

scorpion сказал:

что это за куски металлолома на фотке????

Верхушка от забитой сваи

[Oskar]

Цитата

По мнению академика, место строительства транспортного перехода выбрано неверно.
...
тоннель был бы дешевле и значительно безопаснее, – считает академик РАЕН.

Академику, конечно, виднее...
Насколько я понял, в случае строительстве моста через косу Чушка, пришлось бы перекрывать паромную переправу. Поэтому выбрали Тузлу. (Хотя, понастроив ещё "временных" мостов, можно транспорт пустить через них, и тогда основной мост можно строить на месте переправы.)

Тоннель был бы быстрее и дешевле при строительстве, но дороже в эксплуатации (круглосуточное освещение, вентиляция, откачка воды и т.п.). В сложных погодных условиях тоннель действительно надёжнее и безопаснее моста, но в случае какого-либо ЧП или теракта - вряд-ли...

P.S. Где-то читал, что практически вся наша планета, как швейцарский сыр, изрыта ходами и тоннелями. Возможно, и под Керченским проливом есть какой-нибудь древний тоннель. Надо его только найти и расчистить.

Сообщение отредактировал Oskar: 12 марта 2016 - 13:20

[mojjevel]

Oskar (12 марта 2016 - 13:13) писал:

Академику, конечно, виднее...
Насколько я понял, в случае строительстве моста через косу Чушка, пришлось бы перекрывать паромную переправу. Поэтому выбрали Тузлу. (Хотя, понастроив ещё "временных" мостов, можно транспорт пустить через них, и тогда основной мост можно строить на месте переправы.)

Тоннель был бы быстрее и дешевле при строительстве, но дороже в эксплуатации (круглосуточное освещение, вентиляция, откачка воды и т.п.). В сложных погодных условиях тоннель действительно надёжнее и безопаснее моста, но в случае какого-либо ЧП или теракта - вряд-ли...

Походу грунты там совсем не для тонеля.Посмотрите сами и увидите, "плотных коренных пород" там нет, а есть полутвердые влажные глины с плотностью 1,63-1,84 .

[scorpion]

да "академик" чушню сморозил, какой тоннель в глинах

[Rumlin]

scorpion сказал:

какой тоннель в глинах

Там хуже - ил.

[dbd-s]

Gennadyi (12 марта 2016 - 11:24) писал:

Мост в Крым опасен! Академик Дорман раскритиковал проект

http://rus-tar.ru/ab...-pravleniya-tar

со слов проектировщиков, делавших ТЭО: а) тоннель опасен из-за возможного сдвига плит, накроется и непонятно как оттуда людей вытаскивать, б) чушка может не выдержать транспортной нагрузки в) мостовая часть трассы как раз надежна

[andrey.best]

мда..уж очень большой проект..опасаюсь, что бы он потом не обрушился, а то людей жалко.

[albz]

Gennadyi (12 марта 2016 - 11:24) писал:

Мост в Крым опасен! Академик Дорман раскритиковал проект

Академик какой академии? РАЕН? - дык таких "академий" в РФ наплодили где членство просто продается. Ну и конечно же интерью "Новой газете" - их хлебом не корми - дай г-но против любых действиф России выкопать.

[a mad tea-party!?]

andrey.best (13 марта 2016 - 12:32) писал:

мда..уж очень большой проект..опасаюсь, что бы он потом не обрушился, а то людей жалко.

ну это же первый мост,который строит Россия....тем более с Крымом..конечно он опасен...даже географически опасен!!!

[199]

albz (13 марта 2016 - 12:51) писал:

Академик какой академии? РАЕН?

В РАЕН много достойных ученых, правда много и шарлатанов.

[arbolad]

Сегодня начал работать кабелеукладчик. Вторая очередь - восемь линий

[Rumlin]

12 марта

[Rumlin]

18 марта Путин проверит крымский мост и проведет совещание по развитию Крымского федерального округа
http://izvestia.ru/news/606475/