[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

Северный обход Симферополя

[arbolad]

Подробный и развернутый репортаж об испытаниях моста под нагрузкой,
о надежности и безопасности конструкций и опор

[Инквизитор]

arbolad сказал:

последние крайние испытания

Испытывали края? Что-то новое.

[arbolad]

Инквизитор (26 апреля 2018 - 15:45) писал:

Испытывали края? Что-то новое.

вот так правильно

Цитата

прошли последние крайние испытания

[arbolad]

Пподходы к мосту со стороны Тамани. Схема проезда от М-4 Дон от Капитана Крым

[arbolad]

Автодорожная часть Крымского моста прошла приемочные испытания
Специалисты выполнили приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части Крымского моста. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.


«Результатом проведенной диагностики станет оценка состояния мостового сооружения и автодороги.
Такая оценка вместе с заключением о соответствии от государственного надзора будут в дальнейшем рассмотрены приемочной комиссией из представителей заказчика проекта, подрядчика, стройконтроля и авторского надзора, - пояснил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов
. – А уже акт приемочной комиссии станет основанием для ввода моста в эксплуатацию»
Приемочные обследования и испытания проводил специализированный научно-исследовательский институт в течение нескольких недель.
Основной целью работы стала проверка соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций моста тем параметрам, которые были заложены его проектировщиками.
Для этого специалисты разработали комплексную программу испытаний, в рамках которой на первом этапе инструментально обследовали ключевые несущие конструкции – опоры и пролеты.
Затем были проведены расчеты для определения напряженно-деформированного состояния конструкций (в таком состоянии находится любая инженерная конструкция, так как на нее влияет комплекс внешних факторов: земное притяжение, температура воздуха, атмосферное давление, ветер, влажность и так далее).

На следующем этапе специалисты перешли к статическим и динамическим испытаниям. Им подверглись полностью готовые сегменты моста на трех участках: два участка с типовыми балочными пролетами (сталежелезобетонными между опорами № 211 – 215 и металлическими между опорами № 215 – 219), и третий – автодорожная арка Крымского моста.

Для проведения испытаний инженеры установили на пролетах многочисленные датчики, которые фиксировали в реальном времени реакцию конструкций на нагрузки. Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 тонн.
Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.

Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста.
Вместе с заключением для приемочной комиссии мы подготовим технический паспорт объекта – как «свидетельство о рождении» автодорожной части Крымского моста.
Его смогут использовать в повседневной работе дорожники, которым предстоит обслужить мост на всем протяжении его эксплуатации, - рассказала гендиректор «НИИ диагностики» Светлана Боханова.
- Кроме того, результаты диагностики будут внесены в общую базу данных автоматизированной системы управления и обработки информации по искусственным дорожным сооружениям»
После открытия движения по Крымскому мосту его конструкции останутся в режиме реального времени под контролем структурированной системы мониторинга инженерных систем и конструкций (СМИСиК).
Она разработана для автоматизированного мониторинга критически важных параметров элементов сооружения, подверженных наибольшим нагрузкам и наибольшим изменениям состояния в процессе эксплуатации (опоры, пролетные строения и арка).
читать полностью

[arbolad]

На объездной Дубки - Левадки тоже ускорились


На переходе объездной над Севастопольской веткой ж.д. уже готов ригель

[arbolad]

Отличный ролик от Кирилла Мазилова.
Пролет коптера над практически готовыми автоподходами со стороны Тамани

[Инквизитор]

arbolad сказал:

вот так правильно

прошли последние крайние испытания

Вообще-то так неправильно, да и звучит глупо. Но для верящих в приметы имеет смысл использовать слово "завершающие" или фразу "Окончились испытания".

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

Мария Захарова про Крымский мост и пакости Украины

[Rumlin]

arbolad сказал:

На объездной Дубки - Левадки тоже ускорились

чтобы упереться в заброшенную развязку. Подозреваю что сделают съезд на николаевскую и так оставят.

[Dan]

Rumlin (26 апреля 2018 - 20:13) писал:

чтобы упереться в заброшенную развязку. Подозреваю что сделают съезд на николаевскую и так оставят.

А как ещё? Нельзя так просто взять и сделать развязку. Пока придумают как половину распилить, пока подрядчика найдут, который согласится за четверть...
Не видать нам развязки ближайшие годы...

[старый трубочист]

Инквизитор сказал:

Вообще-то так неправильно, да и звучит глупо.

Абсолютно глупо. Но это западные веяния. Если дальше так пойдет, то скоро перенумеруют дома №13 и квартиры № 13.
Вот в 70-е, когда выполнял 3-й разряд по прыжкам с парашютом, фраза, что "у меня сегодня последний прыжок" абсолютно молодежи не резало ухо. А если бы кто и поправил, так его просто подняли бы на смех. Может убеленные сединами инструктора и иначе к этому относились, не знаю. Но нас никто в процессе обучения и самих прыжков не поправлял.
А "последний прыжок" и "последнее испытание асфальта" все-таки немного разные вещи.

[arbolad]

Эксплуатационный центр обеспечит безопасное движение по Крымскому мосту


media][/media]

[Пэтро]

А если мост неожиданно не выдержит? Водители 8 грузовиков написали завещания?

[arbolad]

Пэтро (26 апреля 2018 - 22:49) писал:

А если мост неожиданно не выдержит? Водители 8 грузовиков написали завещания?

Сам переживаю, последнее время даже кушать не могу...

[arbolad]

Краснодарский край, Тамань - проезд и пролет над подходами и развязками

[arbolad]