[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[mojjevel]

[mojjevel]

Как Крымский мост переживёт землетрясения? ВИДЕО

Источник: http://kerchinfo.com...niya-video.html КерчьИНФО: новости Керчи и Крыма ©

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[Oskar]

mojjevel сказал:

Как-то странно - эти шок-трансмиттеры крепятся к опорам всего четырьмя болтами, с другой стороны к опорной площадке его крепят уже на восемь болтов, а на соединении опорной площадки с пролётом визуально насчитывается не менее 20 болтов.
Если всё это звенья одной цепи, то почему такая разница?

[Ta.]

Oskar сказал:

Если всё это звенья одной цепи, то почему такая разница?

Разница в толщине болтов?

[старый трубочист]

Oskar сказал:

Как-то странно - эти шок-трансмиттеры крепятся к опорам всего четырьмя болтами, с другой стороны к опорной площадке его крепят уже на восемь болтов, а на соединении опорной площадки с пролётом визуально насчитывается не менее 20 болтов.
Если всё это звенья одной цепи, то почему такая разница?

Там, где 4 болта - просто площадка держится, чтобы не упала вниз. Рабочая нагрузка при сжатии не на болты, а перпендикулярно площадке, которую болты держат. При растяжении болты работают на разрыв. Там, где 8 болтов - рабочая нагрузка уже поперек болтов, на их срез. А там, где 20 болтов - посмотрите на толщину металла балки, к которой привинчено. Толщина в два раза меньше, чем толщина серого кронштейна трансмиттера. Поэтому нагрузка распределена на большую площадь.

[Ezhik]

Ta. (25 января 2018 - 07:06) писал:

Разница в толщине болтов?

Я так пoнял-эта фигня амoртизирующая.Четыре бoлта рабoтают на разрыв+амoртизация,а 8-на смещение,8 срезать слoжнее,чем 4.Кактo так,мне здаётся. Дoлгo писал)))

Сообщение отредактировал Ezhik: 25 января 2018 - 08:22

[bekac 57]

не надо по делитански фантазировать - надо найти и выложить профессиональное объяснение этого вопроса.

[старый трубочист]

bekac 57 сказал:

надо найти и выложить профессиональное объяснение этого вопроса

Ну чего ж не выложишь, профессионал ты наш?

[Oskar]

Ezhik сказал:

Четыре бoлта рабoтают на разрыв+амoртизация, а 8-на смещение, 8 срезать слoжнее,чем 4.Кактo так,мне здаётся.

Я не сомневаюсь, что те 4 болта выдержат нагрузку на сжатие. А выдержат ли на разрыв?

[arbolad]

[arbolad]

[Ta.]

Ж/д арка такая печально-одинокая над морем стоит....

[Витражист]

Ta. сказал:

Ж/д арка такая печально-одинокая над морем стоит..

Ну, не так уж и долго ей осталось в одиночестве висеть. Стоять то есть

[Oskar]

http://www.most.life/multimedia/foto/
Для просмотра фотографий в режиме 360⁰ нужно клацнуть по центру.
Где-то спорят, кто первым проедет по мосту, так я считаю, что первым должен проехать Яндекс-автомобиль.
Хотя уже сейчас мог бы это сделать.

[arbolad]

Железную дорогу в Крым электрифицируют



МОСКВА, 26 янв — РИА Новости.
Железную дорогу в Крым, проходящую по мосту через Керченский пролив, электрифицируют. Это решение, предложенное Министерством транспорта и поддержанное правительством, закреплено в федеральной целевой программе развития Республики Крым и города Севастополя

Первый этап предполагает электрификацию ветки, которая пройдет по Крымскому мосту до станции Багерово под Керчью, — 45 километров путей. Эти работы будут вестись одновременно со строительством железнодорожной части Крымского моста и соответствующих подходов к нему со стороны Крыма. В будущем планируется электрифицировать дорогу из Керчи до Джанкоя. На Таманском полуострове железная дорога уже электрифицирована
"Успешная реализация проектов энергообеспечения Крыма позволила нам уже сейчас, на стадии строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Крым, положительно решить вопрос о ее электрификации и не допустить бросовых затрат на создание инфраструктуры на станции Тамань — Пассажирская под смену тяги с электровозов на тепловозы", — заявил министр транспорта Максим Соколов.

Он пояснил, что эти средства теперь направят на электрификацию железной дороги. По его словам, конструкция опор моста через Керченский пролив предусматривает закладные детали под электрификацию, так что и сам проект, и сроки строительства железной дороги в Крым, и его стоимость останутся неизменными
тут

[arbolad]

На а.д. арке монтируют цоколи под барьерное ограждение