[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Dennis]

Эту схему по всей видимости в пэинте набросали за 10 минут.
Уже тут проскакивала вариант, где трасса спускается по балке Таш-Джарган к Топольному и обходит Константиновку в севера.

[arbolad]

Rumlin (06 июня 2017 - 08:41) писал:

И вообще как они собрались с обрыва спуститься?

Написано "перспективная", (развитие после 2020)

Желтая линия - условная.
Проекта еще нет, даже трассировки нет.
Обсуждается обход города с юга через Денисовку, мимо Ферсманово, Андрусово, (развязка на пересечении с Ялтинской трассой) и
далее с выходом на "Тавриду" в районе Левадков, пока без конкретной привязки

[Rumlin]

arbolad сказал:

Проекта еще нет, даже трассировки нет.

На генплане Симферополя почти точно также нарисовали. Обойдя между СТ Геофизик и Левадками.

[Dennis]

Вот удалось найти такую схему, на ней участок южнее Севастопольской хоть как-то проработан и соответствует рельефу местности

[Rumlin]

Dennis сказал:

как-то проработан

Есть тут момент "чтобы не обидеть" - спуск в балку через лес на склоне.

На спутнике видно почему через лес - иначе придется сносить особняки.


Лучше потратить огромные бюджетные деньги на укрепление оползней на склоне под шоссе, вырубку леса ("«Дубки» — сохранившиеся фрагменты уничтоженных антропогенной деятельностью дубовых лесов, покрывавших предгорье Крыма после последнего оледенения, охраняются государством."), но не в коем случае не затронуть особнячки.

[arbolad]

Презентация СибАвтобана

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[Neinsager]

Schwein сказал:

Из более-менее крупного в 2017 г. там только кусок объездной вокруг Симферополя. Судя по нынешним темпам — наверное таки не успеют.

Ну вот тремя постами выше в роликах прямо указывается август 2018 года, т.е. в этом году гарантированно не успеют.

[arbolad]

[Dennis]

Rumlin, при ближайшем рассмотрении, на этой схеме уровень проработки тоже никакой. Там нарисован спуск с Таш-Джаргана через лес под уклоном в 45 градусов.
Единственный вариант спуститься - это балка чуть западнее. Там тоже реликтовый дубовый лес.

Прикрепленные изображения

• 

[Rumlin]

Dennis, так я о том же. Построить в принципе можно, вбухав кучу денег, но простоит это не долго.

Собственно очевидно, что рисовали просто так по плоскости, обходя дачные массивы.

[arbolad]

Кому интересно, прямая трансляция с фарватерной опоры

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

Наш ответ Чемберлену

На стройплощадке моста в Крым провели антитеррористическую тренировку



СИМФЕРОПОЛЬ, 7 июн – РИА Новости (Крым). На площадке строительства моста через Керченский пролив прошла антитеррористическая тренировка с привлечением спецслужб. Об этом сообщает инфоцентр "Крымский мост".
Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера >> © Фото: Инфоцентр "Крымский мост" Обеспечением транспортной безопасности моста в Крым займется Управление ведомственной охраны Минтранса РФ В ходе учений отрабатывалось взаимодействие между всеми структурами в случае угрозы в акватории. Для этого были смоделированы различные ситуации и отработаны меры оперативного реагирования.


Основные действия разворачивались в проливе недалеко от керченского берега и в районе фарватера в Керчь-Еникальском канале. "По легенде, в первый день тренировки катер, на котором находились условные террористы, должен был подойти к участку, где идет укрупнение и сборка судоходных арочных пролетов Крымского моста.
Предполагалось, что нарушители высадятся на берег и заложат там взрывное устройство. Спецслужбы обнаружили судно-нарушитель еще на подходе к мосту, задержали его и передали всех, кто находился на борту, территориальным органам МВД и ФСБ России для дальнейшего разбирательства", – говорится в сообщении. Строители раскрыли детали морской операции по установке арок моста в Крым на фарватер >> © Фото: Инфоцентр "Крымский мост"


Во второй день учебная спецоперация проходила в районе фарватера Керчь-Еникальского канала. По сценарию, террористы захватили в порту Камыш-Бурун буксир, чтобы подойти на нем к фарватерным опорам и заложить взрывное устройство.
На подходе к мосту они были задержаны и обезврежены, а морской буксир освобожден от условных захватчиков. На его перехват были направлены противодиверсионный катер Черноморского флота "Раптор" и пограничный сторожевой катер береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.



Пройти по мосту в Крым можно будет осарты качества при строительстве моста в Крым представили на международном форуме >> © Фото: Инфоцентр "Крымский мост" енью этого года "Конструктив моста таков, что может выдержать и землетрясение выше 9 баллов.
С учетом этого применение взрывчатых веществ с целью вывода моста из строя значительно затруднено. Тем не менее, участники обеспечения безопасности проекта предусматривают все возможные варианты: проводим тренировки задействованных сил и средств.
Мы должны координировать действия всех служб и принимать решения в случае экстренных ситуаций. Разработан целый комплекс мероприятий по недопущению нанесения угрозы ни с моря, ни с воздуха, ни с берега", – рассказал первый заместитель начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Виталий Вересович.
Для монтажа арок Крымского моста на воду вывели плавучие опоры >> © Фото: Инфоцентр "Крымский мост" На строительной площадке моста через Керченский пролив прошла антитеррористическая тренировка В антитеррористической тренировке были задействованы силы оперативной противодиверсионной группы Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота ВМФ России,
Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым, МВД и подразделения транспортной безопасности строительства. © Фото: Инфоцентр "Крымский мост" На строительной площадке моста через Керченский пролив прошла антитеррористическая тренировка © Фото инфоцентра "Крымский мост"
На стройке моста в Крым приступили к сооружению тел фарватерных опор Как отметили в инфоцентре, безопасность строительства моста в круглосуточном режиме обеспечивают ФГУП "УВО Минтранса России", отделы полиции Тамани и Керчи, подразделения транспортной безопасности ООО "СГМ".


Помимо этого, привлечены силы Черноморского флота, Пограничных управлений ФСБ России по Республике Крым, Краснодарскому краю, территориальные органы МВД и ФСБ России. Объекты строительства по обоим берегам и в проливе находятся под контролем более 200 видеокамер, обеспечивающих запись и хранение информации.
тут

[Rumlin]

arbolad сказал:

прямая трансляция с фарватерной опоры

360-градусная трансляция

[arbolad]

[arbolad]