[ratibor]

a0xff, эх боярин, и не говори, в студенческую юность без тяжёлых вещей за 25 минут с ночной севастопольской электрички до грэса в режиме "10 мин трусцой (край богдановки) - 5 мин идём - 10 мин трусцой"

[LisaAlisa]

С 1 июня движение маршруток в Симферополе может остановиться
ГАИ не хочет подписываться под новой схемой движения

Цитата

С 1 июня движение маршрутных автобусов в Симферополе может оказаться вне закона. К этой дате заканчивается действие старых паспортов маршрутов, а новые перевозчики не могут получить из-за отсутствия схемы движения пассажирского транспорта в крымской столице.

Как передает корреспондент «Нового Региона», на совещании с автомобильными перевозчиками начальник территориального управления Главной государственной инспекции на автотранспорте (ГГИАТ) Игорь Исаев напомнил, что срок действия старых паспортов истекает 31 мая.

«У нас очень много маршрутов, которые не прошли согласование, а времени осталось очень мало»,– предупредил Исаев.

Вместе с тем, получить новые паспорта перевозчики не могут, поскольку ГАИ не согласовала измененную схему движения в крымской столице. По словам замначальника ГАИ Крыма Сергея Козинцева, есть претензии к организации дорожного движения на улицах, куда решением исполкома вынесены маршрутки.

«Там есть существенные недостатки, и их очень много, – подчеркнул Козинцев. – Отсутствуют заездные карманы, пешеходные переходы, дорожные ограждения, не обозначены остановки и стоянки».

По словам Козинцева, с руководством города достигнута договоренность о поэтапном выполнении работ.

«Мы с мэром договорились так – поэтапно город все это будет устранять, и когда будет сделан минимум, обозначены остановки и стоянки, в таком случае подписываем схему», – уточнил Козинцев.

В свою очередь вице-мэр Симферополя Игорь Слуцкий сообщил, что по рекомендации ГАИ на улицах Пролетарская, Шмидта, Толстого и Маяковского будут обозначены 24 остановки.

«Эти 24 остановки будут обустроены в первую очередь знаками, а затем парковочными карманами, – сообщил вице-мэр. – У нас разработана дислокация 74 заездных карманов. Это касается большинства остановок в городе, и изыскиваются средства. Предварительная смета 2,7 миллиона гривен».

Тем не менее, в итоговом протоколе совещания ГАИ Крыма рекомендовано согласовать схему движения до 1 июня, а исполкому Симферополя обозначить остановки до 15 июня.

http://nr2.ru/crimea/333025.html

[LisaAlisa]

И вдогонку:

Цитата

В Симферополе грядет переезд остановок общественного транспорта
Дорожная реформа идет по принципу: семь раз отрежь, а потом отмерь
Мэрия Симферополя готовит горожанам очередные новшества проезда по городу на маршрутных автобусах. На площади Куйбышева и улице Бородина сместят остановки пассажирского транспорта.

Как передает корреспондент «Нового Региона», на совещании с перевозчиками вице-мэр Симферополя Игорь Скуцкий сообщил, что остановка на улице Бородина будет перенесена в уже реконструированную зону проспекта Победы.

«Проспект Победы имеет форму бутылки и в узкой части недопустимо делать остановку и создавать пробки», – отметил вице-мэр.

Он добавил, что в этом году часть магазинов на улице Бородина уберут для дальнейшего расширения проспекта и обустроят подземный пешеходный переход.

Остановку «Куйбышевский рынок» перенесут на проспект Победы и улицу Киевская со стороны Дворца пионеров.

«Перенос касается остановки маршрутных автобусов, троллейбусные – останутся», – уточнил Скуцкий.

По его словам, мэрия заказала разработку транспортной схемы города государственному предприятию «Головной территориальный научно-исследовательский институт «КрымНИИпроект», который рассчитает необходимое количество маршруток с учетом пассажиропотоков. Согласно этой схеме будет составлена программа по оптимизации движения транспортных средств в Симферополе на 2011-15 годы, которую предложат на рассмотрение сессии городского совета.

«Все шаги пока эмпирические, – отметил Скуцкий. – Когда будет транспортная схема разработана «КрымНИИпроектом», мы будем знать, в каком направлении двигаться».

В свою очередь министр аграрной политики и продовольствия Крыма Валерий Кравец добавил, что в настоящее время оптимизация маршрутной сети ведется «методом проб и ошибок».

«Потому что никто не знает, как правильно, – уверен министр. – Может, мы что-то делаем не правильно, но для того, чтобы это понять, нужно сделать вначале что-то, и потом усовершенствовать. За 1 год мы это не сделаем».

Напомним, что решением исполкома горсовета Симферополя с 29 апреля в крымской столице изменены маршруты пассажирского автобусного сообщения. Из 652 маршрутов на центральном проспекте Кирова остались 180, остальные – переведены на параллельные улицы без учета их пропускной способности и пассажиропотоков. Это привело к транспортному коллапсу в крымской столице – власти не посчитали нужным информировать горожан о смене маршрутов движения, и пассажиры узнавали об этом уже по ходу движения.

Кроме того, отведенные под автобусное сообщение улицы не оборудованы остановками и знаками, часть из них горисполкомом отдана под парковки и добавленный пассажирский транспорт создал пробки.

[Nikolas]

шикааааарно....

[Neinsager]

LisaAlisa сказал:

мэрия заказала разработку транспортной схемы города

А толку-то с той схемы? Как ни крути — «выезды» из большинства районов города представлены в одном-двух вариантах маршрутов, и хорошо, если хотя бы один вариант не является улицей шириной в полтора автомобиля. Это раз... Дальше — коммуникация между районами так или иначе всё равно идёт через центр города, и от этого тоже никуда не деться. Как бы там не планировали — а Шмидта/Киевская/Маяковская/Кирова/Невского шире от этого не станут. Это два. Третье — как вообще можно планировать, если достоверно не известны ни пассажиропотоки, ни вообще количество маршруток в городе?

LisaAlisa сказал:

У нас разработана дислокация 74 заездных карманов

Лучше бы подумали, как заставить уродов не ставить легковой транспорт в эти самые карманы... Ну и заодно — как-то довести до мозжечка машруточников, что эти карманы не предназначены для 15-минутного отстоя в ожидании трёх гривен...

[FreeLSD]

Schwein сказал:

Третье — как вообще можно планировать, если достоверно не известны ни пассажиропотоки, ни вообще количество маршруток в городе?

Только на моей памяти неоднократно озвучивали заказ исследований этих самых потоков, как пассажиро- ,так и вообще транспортных. И где результаты?

[Nikolas]

FreeLSD сказал:

И где результаты?

как где? Деньги потратили на исследования Чем не результат?

[Odin]

LisaAlisa сказал:

Он добавил, что в этом году часть магазинов на улице Бородина уберут для дальнейшего расширения проспекта и обустроят подземный пешеходный переход.

А шо, у ФМ уже наземку достроили?

[Sirius]

terrible сказал:

Например расстояние от пл. Советской до ж/д вокзала. Пешком его можно преодолеть как раз за 20 минут.

Так точно. А от Бородина до пл. Ленина идти 50 минут. И где-то 1 час 10 минут — от пл. Ленина до 7-й горбольницы. (из личного опыта).

[Korum]

У меня таких опытов много Предпочитаю ходить пешком и ездить на велосипеде
На работу и с работы пешком по полчасика Нормально.

[bormaley]

В Симферополе стало на один троллейбусный маршрут больше
Теперь горожанам станет проще добираться из района 7 горбольницы к Центральному рынку. Троллейбусы будут ходить с интервалом 9-11 минут. Фото пресс-службы "Крымтроллейбус".

Теперь троллейбусный маршрут 9/8 в Симферополе разделили на два отдельных маршрута, сообщается на официальном сайте предприятия «Крымтроллейбус».

Троллейбус №8 теперь будет ходить по маршруту 7-я горбольница - Центральный рынок. Всего в этом направлении будут курсировать 5 машин с интервалом 9-11 минут.

А троллейбус №9 отныне ходит из Аэропорта на Центральный рынок. На этот маршрут пустили 8 машин, которые также будут ходить с интервалом 9-11 минут.

Источник: ВГОРОДЕ.Крым

[Nikolas]

какие то нереально малые интервалы между машинами... как мне кажется, минут 15-20 будет минимум...

[Инквизитор]

Nikolas сказал:

какие то нереально малые интервалы между машинами... как мне кажется, минут 15-20 будет минимум...

Прикинуть несложно =)

расстояние от аэропорта до Ц.Р. 14 километров в одну сторону (см. маршрут) или 28 км. на круг. Следовательно, при восьми машинах, среднее расстояние между ними - 3,5 километра. По загородной трассе (от аэропорта до объездной) это примерно 5-7 минут с учетом остановок. По городу (Ж/д - Ц.Р.) это минут пятнадцать-двадцать (ибо наличествуют остановки, пробки и идиоты). Итого в среднем будет как раз 9-11 минут - как в анекдоте про медицинскую статистику:

- Как дела в вашей больнице?
- Отлично! Средняя температура по больнице - 36,6!
- Как это - средняя?
- У пациентов... считая ожоговое и морг.

[a mad tea-party!?]

Перекресток Ленина, Воровского и Пролетарской стал еще лучше!!!

[Rumlin]

№108 изменил маршрут. Не ездит по авиационной желябова. Едет по жигалиной калинина.

[Rumlin]

[LisaAlisa]

С 1 октября в Украине запретят перевозить пассажиров в маршрутках

Пассажирские перевозки будут осуществляться исключительно лицензированным транспортом.

«Нельзя машины, предназначенные для перевозки грузов, микроавтобусы, в основном немецкого производства, переоборудовать в Украине в пассажирские в целях экономии», — заявил вице-премьер-министр — министр инфраструктуры Борис Колесников, передает Украинская правда.

«Когда начинаешь запрещать перевозчикам, сразу начинаются возмущения — это наезд на малый бизнес. В Украине не будет с 1 октября никаких перевозок нелицензионным транспортом. А лицензию получить на переделанный автобус невозможно», — отметил он и добавил, что в микроавтобусе нельзя будет ездить больше 150 километров.

«Имея своих два завода…и имея открытый рынок, у нас нет никаких стимулов на сегодняшний день для обновления состава», — уточнил министр.

http://news.mail.ru/...nomics/6373289/

[Rumlin]

LisaAlisa сказал:

Имея своих два завода

его два завода?

[BHyK]

Там Порошенко вроде хозяйствует...