Локальные очистные сооружения обеспечат экологически безопасную эксплуатацию Крымского моста Строители Крымского моста сооружают комплексы, которые обеспечат очистку ливневых вод с дорожного полотна и железной дороги. Многоуровневая глубокая очистка и обеззараживание сто-ков гарантируют максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время строи-тельства и при эксплуатации моста в Крым. «При разработке системы очистки проектировщики учли все требования, гарантирующие макси-мальную безопасность окружающей среды и отвечающие строительным правилам и нормам при-родоохранного законодательства. Локальные очистные сооружения (ЛОС) Крымского моста – сер-тифицированное оборудование, которое выдерживает сейсмическую нагрузку в 10 баллов и обес-печивает очистку поверхностных стоков до уровня водоема рыбохозяйственного назначения», - сообщила эколог ФКУ Упрдор «Тамань» Оксана Фурсова. Очистку ливневых вод после ввода моста в эксплуатацию обеспечат 20 ЛОСов под автодорогу и 18 ЛОСов под железную дорогу.< На автодорожной части ливневые стоки будут уходить в закрытую сеть дождевой канализации че-рез водоотводные воронки, расположенные с шагом около 50 метров вдоль дорожного полотна. Далее сток пойдет по подвесным лоткам, закрепленным под мостовыми пролетами (строителям еще предстоит смонтировать более 34 км таких водоотводных лотков), в соответствующие ЛОСы. В них сток пройдет несколько последовательных стадий очистки, затем уже очищенная вода будет обеззаражена с помощью ультрафиолетового излучения. Два ЛОСа размещаются непосредственно в морской акватории. Впервые в отечественной практике такие очистные сооружения создаются на отдельно стоящих опорах: на участке между островом и фарватером и на участке между фарватером и керченским берегом в непосредственной близости от автодорожного моста. Морские ЛОСы – накопительного типа с резервуаром-аккумулятором объе-мом 300 кубометров, выполненным из монолитного бетона.< После глубокой очистки и обеззараживания вода из ЛОСов выходит через глубоководные рассеи-вающие водовыпуски через стеклопластиковые трубопроводы, защищенные в морских ЛОСах от волновых и ледовых воздействий обоймой из стальной трубы, заполненной монолитным бетоном. Обмерзание в зимний период исключено установкой систем электрообогрева и теплоизоляции. Расчетный объем стока, отводимый ливневой канализацией, - 150 тысяч литров в час, максималь-ная мощность – более 160 тысяч литров в час. Разработанная система очистки согласована экспертами государственной экологической эксперти-зы и специалистами Федерального агентства по рыболовству. «Экспертиза Роспотребнадзора под-твердила возможность спроектированной системы очистных сооружений Крымского моста очи-стить и обеззаразить поверхностный сток не только до уровня рыбохозяйственных водоемов, но даже до уровня водоемов хозяйственно-питьевого и культурно-бытового назначения», - отметила Фурсова. Защита окружающей среды – один из приоритетов Крымского моста не только в период будущей эксплуатации, но и во время строительства. Безопасность проведения строительно-монтажных ра-бот в зоне акватории Керченского пролива обеспечивают временные локальные очистные соору-жения. Таких ЛОСов на стройплощадке 31 (7 накопительные, остальные – проточного типа). Сооружения очищают поверхностные стоки с временных объектов инфраструктуры стройки: проез-дов, технологических и складских площадок, пунктов размещения мостоотрядов, городков строи-телей. Лабораторный контроль качества очищенного поверхностного стока, проводимый в рамках ежеквартального экологического мониторинга, подтверждает эффективность выбранных проект-ных решений.