Таракан

О статистике: дней 7 назад заболела бабушка зятя. Кашель, температура, все дела. Пришёл врач. Бронхит. Это не ковид)). Ей становится хуже. Пришел врач. Обструктивный бронхит. Это не ковид)) Сделали КТ. 25% легких поражено. Пневмония. Это НЕ КОВИД!!! Чики-пуки и статистике пожали руки.

Реконструкция улицы. Эпизод четвёртый. Да не убоюсь я зла. Нашёл я Акт технического осмотра, на основании которого был заключён контракт на ремонт улицы между Муниципальным казенным учреждением департамента городского хозяйства администрации города Симферополь Республики Крым и Обществом с ограниченной ответственностью "Строительные Технологии" директор Погосян Варлан Мамиконович, Адрес: 29505 1, Республика Крым, г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, д. 30д инн 9102263125 Что мы видим в Акте: на тротуарах устройство слоя толщиной 5 см. из песчаной а\б смеси тип Г марки II Мне кажется, тут ну никак 5 см. асфальта не поместится \каток по щебню уже проходил\: Люки: необходимо провести замену ВСЕХ люков с установкой ЖБ колец: как видим, новых люков, как, впрочем и ЖБ колец не наблюдается. Да, парочка новых люков есть, но даже не половина. Прошу обратить ваше внимание на установку старого люка. Это, мать, новые и передовые технологии. Люк устанавливается, люк устанавливается, устанавливается люк...на.... тонкие досточки)) Где ЖБ кольцо?!!! Также на этом фото видно качество бордюрного камня(( И оно печальное. Прошла фреза и вывела все в "ноль")): Качество проведенной работы: Посреди тротуара...... тадам!!!!! КАСТРЮЛИ!!! НАТУРАЛЬНО КАСТРЮЛИ! Подозреваю, что под ними находится незаконная, запрещенная всеми известными законами выгребная яма. А вот тут был люк и колодец, его просто засыпали и вся вода теперь уходит куда-то "туда" в царство Аида))): Сам асфальт, из которого сделан тротуар, отличный.

жесть..... соглашение о расторжении контракта подписано 29 декабря 2020 г. и при этом бюджетные обязательства сторон выполнены на 7 0З7 001,60 руб, при общей сумме контракта в 7 469 276, 16 руб. А они на 29 декабря по факту только старые бордюры выколупали и новые подвезли. Ну может треть установили. Интересно, а кто проверял, что на 29 декабря обязательства выполнены на 7 000 000 руб.? На данный момент укладывается асфальт на тротуаре с правой стороны улицы. Половину где-то прошли. На левой стороне бордюры ещё не до конца установлены. Саму дорогу только фреза прошла и всё. Фиг знает как оно так устроено! Бардак, одним словом. Пы. Сы. При нажатии на кнопку "жалоба" выскакивает милая картинка:

bormaley, соболезную. вот тут есть инфа: "Во сколько обойдутся похороны близкого человека в Симферополе: расценки, документы и выплаты. Государством установлен бесплатный гарантированный перечень услуг по погребению (оформлению документов, необходимых для погребения; предоставление и доставка гроба и других предметов, необходимых для погребения; перевозка тела умершего на кладбище; погребение), которые оказываются специализированной службой по вопросам похоронного дела. (ч.1 и ч.2 ст.9 Федерального закона от 12.01.1996 №8-ФЗ "О погребении и похоронном деле")", - говорится в сообщении администрации. Специализированной службой для Симферополя является МУП "Горритуал" https://www.3652.ru/helper/179 http://simfritual.ru/ Муниципальное Унитарное Предприятие "Горритуал"

Вот что нашел: Проведение закупки у единственного поставщика по объекту: на выполнение работ по объекту: ремонт улично-дорожной сети муниципального образования городской округ Симферополь, улица Алуштинская и переулок Аэрофлотский. https://simf.rk.gov.ru/ru/structure/2020_10_20_15_38_provedenie_zakupki_u_edinstvennogo_postavshchika_po_obektu_na_vypolnenie_rabot_po_obektu_remont_ulichno_dorozhnoi_seti_munitsipalnogo https://zakupki.kontur.ru/R3910205397820000059 Как-то насторожило, что контракт расторгнут. И сроки указаны до 31 12 2020

Дед мороз принёс. Инфа - сотка)) Выздоравливайте!

Подземные лабиринты Симферополя. https://ps-crimea.com/2019/03/27/подземные-лабиринты-симферополя/ \закину эту ссылку ещё и сюда, так как она больше для этой темы\ О таком я и не слышал даже: "Огромные подземные емкости находятся и под улицей Красноармейской, там, где она подходит к обрывам Петровских скал, недалеко от симферопольского телерадиоцентра. Здесь бывшее городское межрайонное водохранилище. Внизу под скалами и сейчас бьет мощный источник отличной воды, вот ее когда-то и закачивали насосами на плато, где в скальном грунте вырублены цистерны для хранения. До 1941-го года весь центр Симферополя снабжался водой именно отсюда."

Сострадание-то где на этом форуме было? Ткните носом. Было "так ему и надо".

И вообще, суть в том, что есть мертвый человек и фразы типа :" так ему и надо". Это как-то не по людски, я считаю. Да, и скорость с которой он ехал кто измерил? Свидетели подошедшие через 5 минут и делающие слефи?

oly, Вы там себе, это, пожалуйста, ничего не додумывайте))) Чего это мне Таврида не нравится? Хорошая дорога. Комфортная, удобная. В туалетах чисто, не воняет, бумага есть. Но есть и косяки. Да, не много, но есть. Карманов мало, заправок нет \пока, надеюсь\, мест для отдыха большегрузов мало, обочины местами нет или она очень узкая. Отбойников с правой стороны проезжей части, как мне кажется, слишком много. Лучше бы сделали удобную обочину с возможностью просто "уйти в поле". Про зимнюю резину я написал, что она очень плохо держит дорогу в дождь. Вот и всё. О скорости я не писал. А так-то зимой можно и на сликах ездить, если не более 10 км\ч))) Про развязку из Зуи в Симферополь, там есть знаки. Но развязка дебильная, точнее их там сразу как бы две, и знаки дебильно повешены. Я два раза уже уходил не туда. Многие мои знакомые тоже. И это хорошо, значит это не я идиот)) По поводу противоречий у меня вызываемых: да, у меня есть дух противоречия. С детства. Вы не при чём))

О, чё нашёл: Ствол № 1- в парке на пересечении улиц Ленина, Шмидта и Пролетарской Ствол № 2 - расположен на просп. Кирова, под кафе «Ева». Ствол № 3 - на ул. Жуковского, в сквере напротив транспортного техникума. Ствол № 4 - на ул. Павленко, в сквере напротив КРО «ПП «Крымводоканал». Далее трасса коллектора-тоннеля поворачивает на запад в обход железнодорожного вокзала, проходит под малоэтажной жилой застройкой, пересекает пер. Вокзальный, ул. Вокзальную и доходит до ствола № 7 на ул. Москалева. Протяженность построенного коллектора-тоннеля составляет 2676,5 м. https://www.youtube.com/watch?v=GMX-Mp2qRJQ Тут еще много интересного: https://ps-crimea.com/2019/03/27/подземные-лабиринты-симферополя/

Они свой труд не уважают. Это глубокая патология. С этим ничего не поделать! Установили бордюры и уже все их поломали. Почти все со сколами, "вровень выпирают", трещины, всё косо-криво. Проломили все люки, ЧЕТЫРЕ (!!!) раза пробивали водопровод!!! Все разы приезжал горводоканал и говорил, мол ЭТО НЕ НАШЕ! А чьё, сука?!!! Два раза люди за свой счёт чинили, один раз просто обрезали трубу и чопик забили \у человека, как мне кажется, неделю уже нет воды\ четвёртый раз оказалось, что они пробили трубу, которая идёт к соседней пятиэтажке. И что вы думаете? Пришла бумага соседу, мол это его труба течёт, устранить в течении 3 дней! Он пошёл разбираться в горводоканал, посылали его посылали, приезжали-уезжали, неделю(!!!) вода \ВОДА!!!, с которой у нас типа неепический дефицит!!!\ бежала по улице! Хлестала из-под земли аки гейзер! Потом - таки приехали, раскопали, а там рядом идёт газовая труба. Приехал человек с картой, реально с бумажной картой метр на полтора, и о...... уел!! А как, говорит, тут всё расколупано, разрыто, а НАС в известность никто не поставил? Мы ему: Ты у нас спрашиваешь, мужик?!!! Водоканал такой: А кто ЭТО сделал? Уууууу...! А мы такие: А ничего что ВАС сюда уже две недели каждый день вызывают? Ничего не смущает? Не? Реконструкция улицы? Не? Мыслей нет вообще никаких? Одну сторону улицы делала бригада дагестанцев, их, походу, кинули на бабки, они всё бросили и убежали. Другую сторону делают армяне. Как так-то? Тракторист вообще отдельное государство и просто мимо проезжал)) Вчера начали класть асфальт. Мама дорогая.... Причём сам асфальт классный, фракция мелкая, густой, снежок хорошо лепится)). Но, блин... Как оно все убого выглядит! Бордюры при работе катка скалываются вдоль целыми пластами... щели, лужи уже стоят... Прошла сегодня второй раз \по второй половине дороги\ фреза. Прошлый раз она прошла неделю назад, всё что она сняла опять грязюкой натаскало. По идее все "высоты" отметил геодезист или как он у них называется. На бордюре цифры написаны где сколько снимать. Но прошла эта фреза и..... мать-мать-мать... Амурские волны! Где была яма и всегда вода стояла - там яма и осталась. Мы говорим им, ну посмотрите же, видно невооруженным глазом, а они машут рукой, говорят, мол, щебнем потом уравняют. Ага!!! Щазззззз! Там где горводоканал трубу чинил просело все УЖЕ на метр. Трактор по пояс провалился! А они мимо ездят и даже не подсыпят в яму эту спил, который фреза режет. Им пофигу! Проваливаются, обьезжают, оно им мешает, а им пофигу! Вроде есть у них бригадир... Ну как бригадир... Такой же армянин с лопатой. Но кто-то же должен контролировать КАК они работают? Кто-то же должен ЭТО потом принять? Куда писать? Кому жаловаться на ЭТУ работу?!!!

Сюки и петардасы!!! Я уже птенец как от них задолбался!

ну....... по поводу зимней резины в дождь: это то ещё зло по поводу развязок: честно, а вот Вы ещё ни разу не ошиблись вьезжая в Симферополь со стороны Зуи? Там тоже знаки висят))

ага, там тыщи живых людей ездят))) Про "под" - понятно, что не "над")) KiR, если у Вас есть данные по старому коллектору /маршрут, глубина, протяженность...\ - поделитесь! В интернете КУЧА противоречивой информации. То всего километр прошли, то он обвалился и провалилась целая улица (ГДЕ?), то прошли почти все 17 км, а осталось пройти 2 км.... И ещё: а старые очистные-то СПРАВЯТСЯ? Коллектор - это хорошо. А чистить кто будет всю эту гидоту?

Давайте начнём с того, что почти все нарушают скоростной режим и многие не пристёгиваются. Само по себе ЛИЧНОЕ НЕпристёгивание не несёт никакой опасности для других участников движения и окружающих. Никто не может быть обвинён в непристёгнутом ремне безопасности или отключённых подушках безопасности. Это личное дело каждого! Как разговор во время еды, как касание мокрыми руками работающей стиральной машины, как отсутствие заземления в ЛИЧНОМ котле, как приём пищи лёжа.... \исключение оставляют дети и недееспособные граждане\ Видя тело в лужи крови, с разбитой об бордюр головой, радоваться, говорить: "так ему и надо"....? Товарищи верующие, \а у нас же сейчас ВСЕ верующие, да?)) рождество отмечаем, пасху, в прорубь лезем\ это даже как-то не по-христиански. Не так ли? Пы. Сы. Двое, нет, трое моих знакомых умерли за рулем. Инсульт. Такие ещё не старые себе мужчины. Двое сами были за рулём, один с товарищами по работе ехал. Никого не задели, один в столб врезался. Жизнь - ужасная штука....

А у нас начали на тротуарах укладывать асфальт. Да, в дождь)) Слепил суровый крымский снежок:

А давайте докажем теорему от противного. Докажите, что описываемые мной события в принципе невозможны. И, чёрт возьми, хотелось бы подробнее))

Годная версия. А что там у нас с остальными "защитными" пошлинами? Ведь для того чтобы у нас в стране было выгодно производить станки, необходимо чтобы потом на этих станках было выгодно производить НАШУ продукцию. Или не так?

Да. И это печально. Цефтриаксон сорокарублёвый в стране не достать((( Но это же фигня, правда? В США, вон, капитолий штурмуют!

Микроскоп ещё нужен и как минимум месяц не пить(( чтобы руки не тряслись)) Может проще китайцам претензии предьявить?

что-то мне подсказывает, что при таком ударе кристаллу амбец(( \хотя... там уголочек замят только, может повезло\ "Вот уроды..."

Это как с развалом СССР. Кому докладывать, что наш генеральный секретарь рулит немного не туда)))) По поводу историй, да, всякого много гуляет. Кто-то и сам виноват. Кому-то помогли.

Вы вообще суть не уловили)) Возить можно и даже нужно. Производить не надо. Им так и обьяснили, вы возите, торгуйте, тут все будет норм. Вы работаете, с вами будут работать, а вот это вот ваше производство.... оно не нужно здесь.

нет, полностью не доделали, в 1997 году строительство остановили. Осталось пройти 2,6 км. Всего 2,6 км(!!!) он, насколько мне помнится, начинается от павлина шмавлина, мимо евы, потом на Павленко, потом под ЖД вокзалом..... "«Мы провели не одно совещание о рациональности использования существующего тоннеля коллектора. В них участвовали наши специалисты «Воды Крыма», и сторонние эксперты. Проектировщик провел техническое обследование этого сооружения, которое показало, что существующие конструкции не соответствуют сегодняшним реалиям. Т.е. его направление, его заложение под многоквартирными жилыми домами на сегодня не соответствует ни здравому смыслу, ни нормам проектирования. В том числе, более экономически целесообразно проложить трассу по новому направлению», – рассказал журналистам министр строительства и архитектуры Крыма Михаил Храмов. Глава республиканского минстроя добавил, что советский тоннель коллектора будет законсервирован. Представитель компании-подрядчика в свою очередь рассказал, где будет проложена новая трасса коллектора. По информации подрядчика, из сохранившихся инженерных сооружений будет использован лишь один небольшой участок на бульваре Ленина. «Начинается трасса коллектора с Екатерининского сада – перекресток улиц Шмидта и Ленина, по Екатерининскому саду опускается к реке Салгир и дальше идет вдоль реки и частично под ней с учетом глубокого заложения и выходит в Гагаринский парк в районе улицы Павленко. Затем – по улице Калинина, пересекается с железной дорогой, ул. Москалева, проходит по территории Мирновского сельского поселения, выходит к Евпаторийскому шоссе. Далее проходит вдоль и под Евпаторийским шоссе. Естественно, шахтные стволы будут расположены вне шоссе. Т.е. движение не будет останавливаться на время производства работ, все это предусмотрено в проекте. Затем трасса поворачивает на Монтажную улицу, с нее идет по Укромненскому сельскому поселению к трассе «Таврида», пересекает ее и далее идет на очистные сооружения», – уточнил заместитель генерального директора компании-подрядчика Дмитрий Шевченко. Подрядчик обещает, что строительство не повредит симферопольские дороги и парки, а также не будет мешать движению транспорта. «Мы старались размещать строительные площадки и шахты таким образом, чтобы не затронуть никакие памятники, проезды. Существующие проезды будут перекрываться только в том случае, если есть альтернативный объезд. Все будет согласовываться с ГИБДД. Новые дороги не повредятся. Еcли где-то будет наложение, то мы обязательно будем восстанавливать все нарушенное благоустройство. В том числе зеленые насаждения. Это все учтено проектом», – подчеркнул Шевченко. Заказчиком строительства этого объекта выступает администрация Симферополя. Подрядчик был определен в конце декабря прошлого года. Строительство и реконструкция симферопольского коллектора – так называемый, контракт «под ключ». Т.е. проектированием и непосредственно строительством будет заниматься единый подрядчик. Протяженность коллектора составит 17,3 км. «Максимальная стоимость 9,8 млрд рублей. В соответствии с графиком мы должны произвести проектирование в сентябре, получить экспертизу проектно-сметной документации в декабре 2019 года и декабрь-январь – приступить к строительно-монтажным работам. Сдача в эксплуатацию – декабрь 2022 года. На сегодня отставаний нет. Проектирование ведется в графике. Инженерные, экологические, геологические изыскания техническим заказчиком выполнены и согласованы», – подытожил Храмов. Конкурс на проведение проектно-изыскательских работ, строительство и ввод в эксплуатацию объекта выиграла компания «Тоннельгеострой»." Ощущаете лёгкий налёт лобуды?))) Маршрут почти тот же. Если не совсем тот же))) С каких это пор пролегание коллектора глубокого заложения недопустимо под жилыми домами? А как же метро? Как будут восстанавливаться вырубленные 50-ти летние деревья? Высадят туи с голубыми елями 30 сантиметров ростом?)) Комедия.