-
Постов
9 039 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Таракан
-
Нет. Не явился я ещё этому миру тогда. А что там, в Италии, в шестидесятых?
-
а вот не надо было пенисы рисовать))) По старому морскому обычаю, кто пенис нарисует, так ему и надо))
-
Ай... А когда девчонки ходят в юбках чуть шире моего брючного ремня, а когда женщины с таким декольте, что простите, соски видно, а когда губищи эти геморройные, а когда у мужиков(???) штанишки попку и причиндалы обтягивают, а когда дамы весом в центнер с яйцами да в мини юбках или шортах, или в штанах резиновокожзаменительных да в обтяг, а когда эти самые шорты как стринги.... Плавки - это, так, пыль)))
-
Люто плюсую! И с пивом та же фигня. Мне, значит, на Пушкаре пить пиво на улице нельзя, а за столиком, который стоит посреди этой же самой улицы, водку херачить в два горла можно. И детям можно за этим же столом сидеть и за кружку с папиным пивом держаться. А мне РЯДОМ в жаркий летний день выпить бутылочку пива нельзя. Преступление, сука!!! Идём с другом как-то по ул. Пушкина, в районе "Мечты", не помню при украине ещё или уже при России, потягиваем пивко из бутылки. Лето, жара, х о р о ш ооооо! Навстречу патруль. Останавливают нас аккурат возле одного из ОБЕДЕННЫХ столов, что взяли моду в последнее время ставить посреди улицы. - Пройдёмте, говорят. А за столом этим, ну пиндец вакханалия!!! Мужики водяру хлещут из горла, бабы винище, дети с пивом сидят. Ор, жор, маты, гогот.... Я такой, указывая на стол, - Товарищ милиционер, вот зе фак? Ну, блин, реально. Нас вяжут за распитие в общественном месте, а в 10 см от нас оргия!!!!! Милиционеры нормальные люди оказались. Адекватные.
-
Все компьютерщики как и врачи)) Высокомерны, надменны, циничны... "Я Бейсик знаю, а ты, всего лишь, китайский!")))) Ну не все, ладно. Большинство. Профдеформация, наверное.
-
А мне нравятся дамы в накидках типа тюль. Мужики голые не нравятся. Украинские туристы ходили точно так же. Местные тоже так ходят.
-
Россия намного богаче чем украина. Деньги в Крым потекли рекой. Строятся новые дороги, открываются детские сады, много всего реконструируется.... Больницу новую построили, может скоро достроят театр кукол о девяти этажах (правда нахер там 9 этажей, но то такое, я не кукольник - не знаю, может и нужно), дворец водных видов спорта, Динамо почти заново отгрохали!!! Все пришло в движение. При украине никто нихера не делал. Меджилис больше воду не мутит. Никто больше меня не заставляет смотреть фильмы на украинском языке. Я знаю украинский язык, бабушка моя из Житомирской области, если я хочу послушать песню или посмотреть фильм на украинском - я смотрю, тогда когда захочу. Антисоветчины меньше. Ненамного, но меньше. Меньше обсирания нашего советского прошлого и перекраивания истории. Ненамного, но меньше. Моя страна - самая большая страна в мире! Первые полгода, пока была демоверсия, порядка было больше. Эти полгода мне понравились больше всего.
-
Что не так? Их что в 2019 году за жителей не считали? Я не пойму к чему вы это. Был чёткий вопрос: На него дан не менее чёткий ответ. Какая разница в каком году это было?
-
может эти: "Жители Севастополя требуют вернуть им море Около двух недель назад депутаты заксобрания Севастополя вместе с общественниками выехали в район Батилимана, чтобы своими глазами увидеть, что же там происходит. Увиденное превзошло все ожидания: в Батилимане, куда депутаты смогли проникнуть только после звонка директору базы отдыха, на урезе воды работает тяжелая строительная техника, а на побережье уничтожено большое количество краснокнижных деревьев. Еще один сюрприз поджидал на пляже «Таврида», который оказался затянут колючей проволокой. По итогам поездки депутаты подготовили обращения в Администрацию Президента, Полпредство Президента в ЮФО, в Министерство обороны, ФСБ, Генпрокуратуру, Росприроднадзор и Главному военному прокурору РФ с просьбой дать оценку соответствия происходящего законодательству России. Туда же будут перенаправлены и обращения, полученные Заксобранием за последние дни. Под одним из них подписалось более 2 тысяч горожан, которые требуют прекращения строительных работ на пляже и в районе пляжа и его возвращения горожанам. "" https://sevastopol.su/news/zhiteli-sevastopolya-trebuyut-vernut-im-more?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop "Пляжи Батилиман и «Таврида» под Севастополем стали недоступны для горожан, а в районе Батилимана к тому же ведутся масштабные строительные работы — эти новости будоражат севастопольцев не первый месяц." https://sevastopol.su/news/more-v-batilimane-zagorodili-kolyuchey-provolokoy
-
К машинке претензий ПОКА нет. Я вообще сторонник электромобилей и когда-нибудь обязательно куплю себе. Но как же оно всё организовано убого. Как мартышки в зоопарке вокруг банана бегают((
-
Его уже пытались буксирами стащить, не получилось. Он бульбом на несколько метров в ил зарылся и прилип))) Была идея разгрузить его, но он здоровенный что пиндец, нужно же пустой подогнать, плюс плавкраны. 20 000 контейнеров!!! Это всё время, которого нет. Там уже были предположения, что как только стоимость штрафов превысит стоимость страховки судна и грузов его владелец тупо бросит. А бедуины его на металл за день попилят)))
-
А есть версия, что он специально уйх нарисовал. Вот, мол, вам всем)))
-
Давно уже так. Потому что то, что продаётся в магазинах - это корм. Едой ЭТО назвать нельзя(((
-
Движение судов по Суэцкому каналу парализовано контейнеровозом. Гигантский контейнеровоз Evergreen сел на мель в самой узкой части Суэцкого канала. В результате образовалась огромная пробка из грузовых судов, в том числе нефтяных танкеров. Маленький экскаваторик спасает мировую экономику: Что самое интересное, перед тем как застрять, контейнеровоз двигался по такому маршруту: Китаец с летучей мышью: — Я за несколько дней могу поломать мировую экономику. Капитан контейнеровоза EverGiven: — Подержи моё пиво.
-
Почему? Государство неэффективный собственник?
-
Dennis, любой вариант. Понимаете ли о чём я..... Я скорее о том, что НОВОСТИ об очередных свершениях нужно уметь ещё и читать между строк. Я отдаю себе отчёт в том, что пропаганда имеет МЕСТО быть. Но мозгом думать нужно. А вы мне скажите, правильно ли говорить, что Россия продала Массандру?
-
Может.... проще КУПИТЬ?))) Или построить. За 120 тысяч можно на 5 дней в Доминикану слётать. С перелётом из Москвы, сборами и медстраховкой. Все включено. 4 звезды. Да, перелёт утомителен. Но СЕРВИС!!! Неужели есть .... люди)), которые платят за западный Крым 110 тыщ. в сутки?
-
?
-
Я тоже не экономист, но считаю, что фраза "привлечение инвестиций" - это просто красивая фраза. Смотрите: у меня есть поле. Хорошее поле. Чернозём, река рядом. Но денег на посадку подсолнечника у меня нет. Дядька из кетая дал мне юаней на семена, привез трактор, сеялку и пр. Привёз кетайцев в кол-ве 10 человек для работы на НАШЕМ)))) поле. Посадили, собрали, продали, прибыль поделили. И так 15 лет подряд. Чернозём истощился, подсолнечник больше не растёт, речку кетайцы зассали. Вы живете в соседнем селе. Рядышком, километрах в трёх. НУ И КАКАЯ ВАМ ПОЛЬЗА ОТ ТЕХ ИНВЕСТИЦИЙ???? Это примитивный, я бы даже сказал, детский пример. Но примерно ТАК оно всё и работает. Пы. Сы. Как-то ночью вы приехали к полю на Днепре с коляской и честно спиндили мешок семян подсолнечника)) Вот и вся польза от инвестиций.
-
"Россия строит новую отрасль с вложениями в 1 триллион рублей.." Ну, как оказалось, правильней было бы назвать статью: Россия и Китай строят.... Но и это неверно. Как я уже говорил ранее, нет такого юр. или физ. лица Россия или Китай. Есть вполне себе конкретные люди. И корпорации, за которыми, опять-таки, стоят люди. Живые люди. Вот они: Леонид Михельсон, Геннадий Тимченко, действующий и бывший менеджмент СИБУРа, Sinopec, Фонд Шёлкового пути. Они строят, они будут продавать, экспортировать, они и прибыль будут получать. Да, государство получит что-то в виде налогов, НО!!!! Не забываем, что все эти ЖИВЫЕ ЛЮДИ прибыль СВОЮ будут получать используя РЕСУРСЫ НЕДР ЭТОГО САМОГО ГОСУДАРСТВА! НАШИ С ВАМИ РЕСУРСЫ, так или иначе. Вот именно поэтому я говорил о прекращении оргазмирования на ТАКИЕ ВОТ КРАСОЧНО И ПОПУЛИСТИЧЕСКИ оформленные статьи и подаваемые новости. пы. Сы. В 2020 году выручка СИБУРа составила 7,2 млрд долл. США. Вот если бы СИБУР на 100% принадлежал государству. Если бы эту прибыль в 7,2 млрд долл. США получило государство, НАШЕ ГОСУДАРСТВО, РОССИЯ, БЕЗ кетая, тогда, да!!! Есть повод для радости. А так.... Вопрос ПОЧЕМУ государство рассталось с курочкой несущей золотые яйца остаётся открытым. Да, и не секрет, что некоторые "курочки" и сегодня, прямо сейчас всё ещё выставляются на продажу. Недавно, как мы все знаем, была продана Массандра. Что, России она стала больше не нужна? Почему вы НИГДЕ не встретите статьи с заголовком Россия ПРОДАЛА Массандру? Такие вот дела, друзья.
-
И снова про завод. Почитал. Оказывается нашу радость от запуска ЗапСибНефтехима разделяют китайцы. Примерно на 20% разделяют. Владельцем «ЗапСибНефтехим» является «СИБУР Холдинг». Основным владельцем компании является Леонид Михельсон. Структура акционеров компании выглядит следующим образом: Леонид Михельсон — 48,5 %, Геннадий Тимченко — 17 %, Действующий и бывший менеджмент СИБУРа — 14,5 %, Sinopec — 10 %, (Китайская нефтяная и химическая корпорация, Sinopec Corp.,) Фонд Шёлкового пути − 10 % (Китайский инвестиционный фонд)
-
В тему аэропорта Заводское. Попалось на Пикабу: Вылет в Хибины, которого не было... (смерть под лавиной) Наверное вся страна уже в курсе того, что произошло накануне. Группа туристов попала под лавину в Хибинах. Один ребенок погиб. Я напишу всё здесь не рассказа ради. Скорее мне интереснее обсудить причины происходящего в стране с нашей авиацией, которая могла бы помочь, но не смогла. Примерно в семь вечера по Москве страна узнала из новостей о сошедшей снежной лавине. Практически сразу стало известно, что один ребенок оказался под снегом и в данный момент ведутся поиски. Оставим пока конкретику этой ситуации, и поговорим о том, как устроены службы обязанные реагировать на подобные проишествия во всем мире. И увы... мы (Россия) снова "впереди планеты всей". Переодически я общаюсь с представителями экстренных служб различных государств, на общих учениях и тренингах. Крайняя такая встреча состоялась пару месяцев назад, правда из-за пандемии (будь она не ладна), всё проходило в формате "онлайн", что сильно портило картину и не позволяло на 100% использовать время для общения и обмена опытом. Семинар на этот раз организовывала береговая охрана Норвегии, на платформе Красного Креста. Там же были шведы, финны, датчане и вся прибалтика... ну и мы, как государство имеющие выход к Балтике (такой вот формат). Надо сказать, что подобные учения и семинары проходят по всему миру регулярно. Обмен опытом в рамках этих встреч - вещь незаменимая, но у меня есть и личный опыт за пределами России, для оценки действий в реальных условиях. Поэтому объективную картину я в состоянии составить не только на основе показательных учений, но и реальных ситуаций, что безусловно большой плюс. Но давайте теперь представим, что подобное проишествие случилось скажем в той же Норвегии. Что мы имеем? 1. Береговая охрана. 2. Норвежский Красный Крест. 3. Полиция. Как видим, Береговая охрана - это нечто, что можно сравнивать с нашим МЧС. Красный Крест - это волонтеры (у нас они тоже имеюются по всей стране - ПСО "Лиза Алерт") Полиция... ну тут все понятно, у нас она тоже присутствует. Чем располагает Береговая охрана Норвегии для такого случая? 16 вертолетов NHIndustries NH90 на всю страну, площадь которой 380 тысяч квадратных километров. Замечу, что это многоцелевой, всепогодный, оборудованный всем необходимым для эвакуации с воды, вертолет. Что же с этим в Карелии? Сколько вертолетов у МЧС Карелии, на территорию в 172 тысячи квадратных километров (что в два раза меньше Норвегии? Ответ........... ноль! Откуда же взялся борт, прилетевший утром для спасения девочки, которую к ночи извлекли из под снежной лавины в критическом состоянии? Всё просто. По договору с нашим государством, функции вертолета санавиации (не спасателя, замечу), а санавиации... борт который не спасает, а занимается плановой эвакуацией пострадавших в медицинские учреждения (леающая скорая помощь), выполняет обычниый гражданский вариант Ми-8 (иногда оснащенный реанимационным модулем) Один Ми-8 на 172 тысячи квадратных километров. Но... и это не самая главная проблема. Пилотирует этот вертолет гражданский экипаж. И подчиняется он федеральным авиационным правилам Российской Федерации. То есть... не может выполнять посадку на необорудованных площадках в ночное время. Из аэропорта в аэропорт ночью лететь может, а прилететь в горы (да были бы еще это горы), и сесть там ночью по координатам, чтобы забрать пострадавшего, не может. И тут еще один нюанс. Технически, для экипажа Ми-8, подобная посадка вообще не проблема. Они могут без всяких "но", сесть ночью на неподготовленную площадку без всякого риска для себя и окружающих. МОГУТ... но им запрещено. Поэтому мы не особо удивились, когда в 22:30, на телефон горячей линии Лиза Алерт, пришел звонок от спасателей, находившихся на месте трагедии, с запросом помощи в эвакуации пострадавшей вертолетом с места. Запрос этот пришел, вместе с сообщениями в СМИ, о том что ребенок погиб. Но в разговоре спасатели отрицали эту информацию. В это самое время они занимались СЛР (сердечно-легочной реанимацией) и не бросали ребенка ни на секунду. К сожалению, помочь мы не могли. Мы очень далеко... больше тысячи километров. Мы не прилетим в хоть сколько-нибудь вменямое время. Рассвет наступит гораздо раньше, чем мы сможем туда добраться. Спасатели, выслушали, всё поняли... и остались ждать борт санавиации, до которого было еще много часов. Они собрались, распределили график и встали на смену, на всю ночь... качать сердце двенадцатилетнего ребенка. Они качали пять часов сменяя друг друга. Они не сдались и не бросили. Они спасали жизнь. Через пару часов девочка самостоятельно сделала несколько вдохов... и всем показалось, что смерть отступила. Но... через считаные минуты, её сердце снова перестало биться. И спасатели снова встали в свой график. Они боролись. Они сделали всё что могли. И с первыми лучами солнца прилетел Ми-8. Но было поздно... ребенок не выжил. Девочка погибла несмотря на все усилия спасателей. Они не боги... они выполняли свою работу, не сдались ни на секунду. Но дальше было то, что преодолеть голыми руками невозможно. Невозможно потому что нет у нас в России авиации. Уничтожена в лихие девяностые... полностью. Вы спросите... а как же? По телевизору же показывают вертолеты МЧС?! Да... по телевизору да. Они есть, для телевизора. И для учений они есть. Есть и для Москвы, где не особо то и нужны в силу транспортной доступности. Но их нет во всей остальной нашей стране... совсем нет. P.S. Берегите себя. Очередная волна сокращений прокатилась тихо и незаметно по Московской области, в начале года. Финансирование спасательных подразделений страны на 2021 год урезано на 1 миллиард рублей. P.P.S. Очень берегите. Edward210976
-
Да говорите, что хотите.
-
ДО ЦЕНТРА ГОРОДА!!!! До центра. Центра города!
-
Я вас правильно понял. Поэтому написал про конденсаторы)) Нет, завод Фиолент не производил самостоятельно логику, кандёры и транзисторы. Катушки мож сами мотали. Не помню уже. Блок с приёмником и эквалайзерами приходил с севастопольского завода Парус. Кстати, качество сборки у них было выше. Я сейчас не претендую на историческую точность. Много лет прошло)) Корпуса сами лили, то есть на заводе был свой завод пластмасс. Кнопочки там всякие. Упаковку картонную и пенопластовую сами делали. Что-то, наверное, с первой площадки приходило. Я собирал платы УЗВ и ЛПМ 203 и 204 Ореанды Вот, завалялись такие: Это с двести четвёртой. Их корпус тоже лился прямо на заводе, вот эти все бирюльки железные и пластиковые штамповались. Головки и моторы были от сторонних производителей.