Да нет, причина, думаю не в том, что так называемые социальные автобусы сильно повлияли на ситуацию в городе (сколько их там, 6 штук на маршруте ГРЭС-7-я горбольница, и еще сколько-то на странноватом новом кольцевом?)... Скорее всего — «Крымавтобус», равно как и «Крымтроллейбус», хоть что-то получает от бюджета в качестве компенсации за перевоз льготников, в отличие от всех прочих. Ну а система, обкатанная в Симферопольском районе, по своеобразной монетизации данных льгот — одна из немногих реально возможных в текущей ситуации, не так ли?