Neinsager

Реклама Касперского: http://www.youtube.com/watch?v=YpSgIIlv5PQ

Скорее уж «Отказ от антропоморфического подхода при создании брачной ячейки» :)

zachott Да понимаю... Но легче от понимания не становится.

Ну, как говаривал один следователь по этому поводу — «Вертикалей насоздавали кучу... с горизонталями плохо»

Позабавила рецензия приятеля на один из фильмов Нобору Игучи:

В. С. Гребенников, «Письма внуку» — вполне симпатичные мемуары о жизни в довоенном Симферополе. Вчера с удовольствием прочел первый том. На очереди: — Карл Кереньи, «Элевсин»; — Мирча Элиаде, «Шаманизм. Архаические техники экстаза», «Аспекты мифа»; — А. А. Крол, «Египет первых фараонов. Хеб-сед и становление древнеегипетского государства».

zachott А вот же:

На оборудование остановок для новых маршрутов у Симферополя нет денег Ну хоть честно ответил... В Симферополе загрузят маршрутками улицу Толстого, а потом ее отремонтируют

Ага... и, как уже выше упоминалось, особой согласованности между ГАИ, горсоветом и транспортной инспекцией не наблюдается. Прелестно

Второе, разумеется :) С первым, судя по выдаче гугля, справляется КП «Симспецмонтаж».

О, а напомните — светофорами кто у нас в городе занимается? Я имею в виду настройку длительности сигналов и т.п. И кому данная организация подчинена?

Да-да, а еще мы очень хотим, чтобы сначала на новых маршрутах сначала появлялись знаки, разметка, пешеходные переходы и обозначенные остановки, а уж потом начинали ездить маршрутки :) И да, чтобы светофоры были перепрограммированы под новые схемы трафика (я помню, сколько надо было стоять на повороте с Пролетарской в сторону Советской, когда еще при Джарты туда маршрутки завернули). Ну и, пожалуй, укрытия от дождя на остановках тоже были бы кстати. Неплохо было бы заодно ознакомиться со всем планом реформирования, если он, конечно, а) существует, б) более конкретен, нежели общие фразы о 50-местных низкопольных автобусах. Но это так, мечты В суровой же реальности — у г-на Могилева приключилась очередная кампания по части «решения» вопросов жителей районов компактного проживания и оп, «по поручению первого заместителя Председателя Совета министров» вся столь тщательно продуманная и проработанная схема легко и непринуждённо ставится с ног на голову. «Партия сказала „Надо!”, комсомол ответил „Есть!”».

Предварительно озвучивалась информация о том, какие именно маршруты планируют менять? Хотите сказать, что вот за три дня нашли и устранили баг в маршруте 114, и он теперь будет ехать аж на квартал больше по Севастопольской? :) Я уж молчу за тот самый 80-й... Впрочем ладно, прекращаю язвить — может действительно не успели всё учесть.

Насколько я вижу — только 114-й будет ходить по Толстого от Киевской до Маяковского. Вот тут — вроде как окончательная на текущий момент схема этого маршрута.

Что-то я не заметил воплей прессы про всякие там «схемы» по поводу маршрутов, не затронутых последними решениями... Далее — решения исполкомом принимались 26.03.2013, 29.03.2013, 01.04.2013, 08.04.2013. Причем уже 29.03.2013 вносились изменения в решение от 26.03.2013. Так что вопросы у рядовых горожан вроде меня за последовательность в принятии решений таки остаются :) А что касается злосчастного 80-го маршрута... Можёт всё из-за, цитирую пресс-центр горсовета, этого? А то, что решения еще будут — это понятно. Как минимум — при переходе на планируемую схему движения в центре. За информацию о контроле — спасибо.

Я правильно понимаю, что нужно именно комиссионно проверять соблюдения маршрутов, скажем? Т.е., приведу утрированный пример, одного сотрудника управления транспорта и связи СГС, стоЯщего на остановке и наблюдающего за маршрутками, будет недостаточно для составления актов?

Т.е. вот эта инфа в прессе — http://i.imgur.com/qd58sRS.png на самом деле в решении исполкома отсутствовала? Или как вас понимать?

zachott Кстати... Если не секрет — а как исполком в целом контролирует исполнение перевозчиком условий договора (графики движения, маршруты, etc)?

Как раз изменили — 80-ка ходила до 7-й горбольницы, а сейчас, получается, этот маршрут будет уходить вверх по Залесской...

Т.е. о существовании проблемы вообще до вчерашнего дня в исполкоме не слышали? И потому сначала на Толстого, а потом продлили и через центр? Если так, тогда мой упрёк за последовательность снимается.

LisaAlisa Лучше мэра :)

«Ш-ш-ш-и-к-а-а-а-рно» © Эрик Картман

Угу... Это к слову о последовательности в действиях городский властей...

Это где ж такое славное место? :)

Вот еще пишут: Симферополь получил в собственность «Крымавтобус»