Вот это, по моему и есть заблуждение. Чем меньше пятно контакта, тем больше давление на поверхность. Так? Значит чем больше давление, тем меньше вероятность "шлифовки" на льду. зы: у нас на фирме есть много таврий пикапов. Зимой на них ставим 155/70/13, Россава БЦ-10, откровенное г., но несмотря на это, я ездил достаточно много на этих машинах да и не только я. Не поверете, вездеход :) Застрять или шлифовать где то, ну реально надо постараться. :D