Odin

Прямо все и в таком количестве? Большая часть парка может тупо простаивать. Ну давайте лишних работников в не сезон увольнять. То то радости будет. Да, часто не взвешивают если направление Крым-Крым. И что это меняет, не будут гонять с перегрузом? Что дешевле 1 водитель коммандировочные+премиальные, заправить 1 машину, произвести сан обработку 1 машины и т.д. или 2-х машин?

n00ne, И что теперь? Все менты будут размахивать оружием? А сколько мурыжили мента по этому факту в ролике не сообщалось?

Gennadyi, Считайте сами, ГСМ, запчасти, слесаря, механики, фельдшера, зарплата водилам в течение всего года (машины заточенные под с/х продукцию в не сезон могут стоять и щебень на стройки возить не будут), территории для дополнительных машин, логисты, бухгалтерия, налоги, страховки, ТО, окупаемость новых приобретенных машин, установка и обслуживание ГПС передатчиков т.д. Вы че, думаете перевозчики из чуства альтруизма ГАИшникам 200 грн дарят?

Пойдем по второму кругу? У транспортных компаний нет бабок возить по правилам, а у заказчиков нет бабок оплачивать две машины. Нанимать частников, тоже не всем по карману. Идем дальше. Найдите в разгар уборочной свободные зерновозы, а вывозить нужно в стахановском темпе. Даже в СССР при жаркой поре гоняли машины с перегрузом. Это производство и тут никуда не деться от нарушений.

Вы вообще понимаете, что за стрельбу, даже в воздух мента ждет? И упаси Бог, он кого то ранит или застрелит.

Ну остановите как минимум 80% трафика на Одессу хотя бы на день и увидите какой коллапс получится. На счет перегрузов писали уже, в противном случае а) взвинтят цены и еще больше увеличат загруженность магистралей б) закроют нафиг это направление деятельности и сократят людей. Зато товарищи из ДК будут довольны, победили весовщиков. ГАИшники в данном случае только пользуются, что нарушают сами водилы и компании, так что жертвами ментовского произвола дальнобои тут не выглядят, хотя в фильме их выставляют именно жертвами, а публика далекая от этого кричит "мусора козлы". Да плохо, ГАИ должны исполнить свой долг и остановить безобразие, но тогда будет полная жопа и стихийный митинг граждан желающих дать взятку за перегруз с перекрытием трассы. А еще если покопаться и точно соблюдать все требования, то можно найти нарушения в больницах, станциях скорой помощи, школах и детсадах, любом стареньком заводе эпохи СССР, стройках и там тоже решают вопросы с проверяющими. Давайте весь этот балаган тоже закроем. Победим коррупцию, правда что делать с закрытыми школами, детсадами и больницами это борцов с коррупцией не касается. Да тот же ДК если порыться можно закрыть на абсолютно законных основаниях, но тут опять будет "коррупционная составляющая", звонки, давление общественности, истерики и т.д., т.е. чиновник не сможет слепо исполнить закон и пойдет на поводу у общества, которое потребовало от него нарушения закона. Да коррупция это плохо, но кто в этом виноват, чиновник который берет, предприятие которое нарушает или граждане которые не платят налогов? Выход какой, остановить деятельность страны пока не исправим и не победим? Вот конкретный пример с весовщиками, акромя криков "Это ж сколько денег" ни одного конструктивного решения проблемы.

:rukalico:/> Водилу поймали на перегрузе, факт нарушения озвучил дальнобой, пояснив, что весы показали перегруз, попытались заставить заплатить штраф, Укравтодор исходя из километража с перевесом насчитали сумму (кстати европейская практика), набежали ДК, подняли крик, стоит блокиратор и вообще право не имеете. ГАИ установило, что блокиратор повесили Укравтодоровцы, Укравтодоровец сам сознался и на него же указал водитель, вместо положенной штрафплощадки от ГАИ, поэтому отпустили, дабы не шуметь из-за превышений полномочий Укравтодор. Хотя если слепо следовать букве закона, то мяско стухло бы после вызволения машины со штраф площадки. Так что, если цепляться за все нормы, то водила или собственник груза пострадал бы от правомерных действий ГАИ, отправь те его на штраф площадку.

И че? В фильме доказано отсутствие перегруза, а следовательно отсутствие нарушения ПДД и НПА Украины о грузоперевозках или то что именно ГАИ колесо блокировало? Кстати, если в фильме про стоянку на обочине во время проезда гаранта, этот персонаж из ДК вел себя адекватно и сидел у себя в машине, то тут хватание за руки, вламывание на опорный пункт и хамство вызывают негативную реакцию.

Что мешало дальнобоям пойти на принцип и заехать на весы, не подскажите? Дам подсказку, это Одесское направление.

Да я ж не спорю, берут стервецы, но и СНИПы не чиновники нарушают.

n00ne, Вы полагаете что права только у Вас, а у ГАИ только одни обязанности. Это по Вашему ГАИ в камаз лишние тонны напихало и силой выманивает у перегруза деньги? Не хотите, не платите за перегруз, Вас никто не заставляет, качайте права на штраф площадке. Да-да у ГАИ есть полное право Вас туда отправить. Оплатите штраф, заплатите за перегрузку в другую машину груза и поедете, чистая экономия аж 200 грн. :) Не вопрос, давайте пойдем европейскими методами. Запретим выгрузку в портах контейнеров свыше 22 тонн, что бы даже при желании больше не возили. Построим новые порты, увеличим судоходство в акватории, заплатим за проход лишних судов через Босфор, расширим дороги для увеличенного трафика грузовиков, трафик на ж/д увеличим с их не гуманными ценами и условиями, обяжем транспортные компании закупать больше грузовиков, нанимать водителей, и обслуживающий персонал и т.д. На выездах со складов, элеваторов, портов поставим немца с весами и пулеметом. Это так как один из вариантов борьбы с алчными ГАИшниками на весах. Все это разумеется абсолютно бесплатно. На счет того, что разбивают дороги, да разбивают и это плохо, только путь какой, подскажите? Но по большому счету это проблема хреновых дорог. Правильно построенная дорога, в данном случае магистрали должны спокойно выдерживать колонну танков снующую туда сюда, для этого автобаны и придумали в свое время.

Имеет самое прямое. Вам уже написали, что наклацать в интернетах, что "Все кругом гандоны, один я воздушный шарик", "Менты козлы" просмотрев ролик на ютубе и не зная во что обходится содержание автопарка грузовиков, запарка во время уборочных и т.д. много ума не надо. Главное сказать, что коррупция это плохо. Да это плохо, но какие альтернативы? Ваши конструктивные предложения можно услышать?

n00ne, можно поинтересоваться Вашей трудовой деятельностью связанной с перевозками тяжеловесных грузов и зернотрейдерами?

n00ne, не 2000 грн. Если нет нарушений, ГАИ ничего не получит, но внимание уделяет, да. Гонять камазы по всем правилам, все равно на много дороже выйдет. Сами же и будете ныть о росте цен.

n00ne, Вы заниматесь идиализацией общества и производстенных нюансов. Гипотетическая ситуация. Тормознули все машины с перегрузом, дальше что? Многкилометровая пробка? Штраф, не пущать и перегружать? Где, на трассе? В разгар уборочной? Вас с/х производители и зернотрейдеры с гавном смешают за срыв контрактов и уборочной вместе с правительством. Интересно как перегружать лесовозы будете на трассе? Ну так, чисто технически интересно. Помнится очень засушливым летом на таможне не пропускали запчасти для поливалки полей, косяки в документах Российской стороны были, туда сюда пройдет неделя времени. Таможня уперлась рогами, не пущать. Приехал председатель колхоза, которому эти запчасти до зарезу нужны были, обрисовал таможне последствия не полива, срыва уборочной, госзаказа и митинг селян у здания таможни. Пошли на встречу, отчасти нарушили закон, ну давайте кричать о коррупции в таможне и контрабандистах. А не пропустили бы, получили вместо с/х культур и выполнение плана по сбору урожая много Га сухой травы, тем самым подорвав и без того шаткий аграрный сектор страны. Не все коррупции обязательно вредны, как и всякое слепое исполнение закона не всегда полезно.

Закроют кормушку, перевозчики поднимут цены, хлеб чуток подорожает, количество фур на трассах увеличится, т.к. перевезти N-ое количество тонн потребуется не 1 камаз а 1,5 или все 2, из-за жадности, водил будут еще больше гонять с соответствующими последствиями (да-да, счетчики на километраж если стоят, то условности ради :)/> ) кому от этого легче станет? Благими намерениями выстлана дорога в ад.

угу, на счет всяких грузов не скажу, но зерновики постоянно грешат перегрузом и "200 грн на весы" входят в коммандировочные дальнобоям. В первую очередь такая схема устраивает компании перевозчиков, коррупция в ГАИ в данном случае побочный продукт хозяйственной деятельности с ценообразованиями и прочими премудростями. А так да, это сенсация, для тех кто далек от производственных процессов.

n00ne, относительно безопасно бить человека в форме можно в 2-х случаях. 1. когда рядом очень очень большое количество подготовленных людей целеноправленно направленное на такое безобразие 2. когда большое количество людей собирается учинить государственный переворот В остальных случаях это абсолютная глупость, которая карается и заведомо закончится победой милиции. Что касается правомерного применения табельного оружия, то наша система за такое применение ментов по голове не погладит и применивший не будет вылазить из прокуратуры длительное время. Поэтому менты тупо предпочтут мордобой и даже получить люлей, чем шмалять пусть даже в целях своей безопасности.

Интересно мнение ДК по факту драки ГАИ vs. Автолюбители в Симферополе. Видео мордобоя зы. все таки наши менты люди мирные и спокойные, в отличие от америк, руки на применение оружия у них связаны. В противном случае пару раз на поражение шмальнули и всего делов.

Уклоняясь от темы и углубляясь в теорию. Гражданин "А" купил при помощи BKcompany, автомашину мерседес. На этой машине мерседес, он на полном ходу х***рит автобус с детьми. Согласно требований ГК кто несет ответственность за своего работника который ездил на служебной машине? Правильно.... работодель в чьих интересах работал работник (будете доказывать обратное :rofl:/>/>) и кому принадлежит машина, т.е. BKcompany. Что делает противная сторона? Тоже правильно... х***ярит иск о взыскании с BKcompany, суммы с цатью нулями. В иске что? Взыскание ущерба и обеспечение иска с наложением ареста на имущество предприятия. Дальше лалала блаблабла, муторня включаем договор между Украиной и Республикой Польша "О правовой помощи и правовых отношениях в гражданских и уголовных делах" от 24.05.93г и толковые юристы через международные соглашения накладывают арест на имущество BKcompany, включающее "вашу" машину. Ну и дальше привет кровным евро. Можете попробовать через суд доказать, что вы ее покупали и это не собственность BKcompany :rofl:/>/> Описан самый примитивный вариант. Могу на выбор предложить вариант с банкротством, банковским кредитом и т.п. Ну думайте сами иметь или не иметь :beer2:/>/>

С позволения, кидаю ссылочку на уважаемый форум юристов, с 53-х страничным холиваром, вопросами, реалиями, решений судов и практикой таких и других методов ввозов/вывозов машин.

хз, я такую фигню у камрада tenb в "хотелках" диал экстримовских видел. На счет цен надо его пнуть, что бы тут отписался

такая фигня на диал экстриме уже в готовом виде продается

Не вопрос, лично Вы готовы платить налог на собаку? Берем Германию в качестве примера "собачьего рая". Налог составляет от 100 до 150 евро в год на 1-ю собаку и до 300 за каждую следующую. Суммы зависят от города и не зависят от породы, искючение бойцовские породы, там сумма налога в разы больше. Мифы от Бриджит Бордо оставьте для зоозащитников эмо.

Оффтопик: telegraf.by Берегите пиксели от угона. :)/>