Инквизитор

Впредь пользуйтесь кнопкой "поднять тему". И, да, пересчитайте цену в рубли (просьба) и для ориентировки в доллары (рекомендация).

Да.

Ющенко был премьером, Юля министром по энергетике - мы сидели без света часами, каждый день. Ющенко был президентом, Юля премьером - мы сидели без света часами и днями. Сами экстраполируете на ситуацию "Ющенко уже не был, Юля была президентом"? =)

Желания-то одинаковые, но вот понятия о том, что такое "жить хорошо" - разные. Ваша область поддержала, потому что считала, что Януковича надо гнать ссаными тряпками и срочно вступать в Европу, ибо там будет все хорошо. Мы не поддержали потому что майдан воспринимался нами как "очередная жопа, в которую нас пытаются втянуть западенцы", тем более что прецедент 2004 года и последовавший ющенковский маразм все прекрасно помнят. Кстати, евроассоциация в предложенном на тот момент варианте была именно жопой. Западноукраинским гастарбайтерам-то особо страшно не было - как ездили в Польшу, так и продолжали бы ездить - а вот восточной части страны это означало каюк. Тем более, что одновременно отменялось вступление в ТС, которое у нас считают гораздо большим благом, чем сомнительную возможность ездить в Европу без виз... лет через десять и ценой развала собственной промышленности. Мы были не за Януковича - он достал равномерно всю страну. Хрен бы с ним. Мы были против навязываемой нам альтернативы. Тем, кто не скакал, было хорошо видно, что замены Януковичу нет - сгоним одного кровососа, прилетят другие, свежие и голодные. Так и вышло. И крики "за Януковича" вовсе не означали, что мы его любим; мы и в прошлый раз голосовали за него только потому, что были против остальных. Остальные были еще хуже. И, в общем-то, такими и остались. У майданов был шанс решить все мирно - дождаться выборов, благо оставалось меньше года. Употребили бы это время на раскрутку какого-нибудь кандидата, глядишь и вышло бы чего. Пусть даже как в 2004-м, мы бы снова смирились и снова пережили. Жопа, наступающая постепенно, ощущается без страха и дает время привыкнуть и приспособиться. А вот жопа, форсируемая революционными методами, ведет к войне. Всегда.

Оставил одну вашу тему. Прежде чем плодить их по нескольку штук, почитайте объявление о премодерации.

Зря. Надо было сказать что уже двое живут и мест нет.

Таки просю пардону... разве девушке не угрожает перелом при первом же выстреле? Кто ж приклад в середину плеча-то упирает?

А при нагрузке 0,5 кВт сколько ест?

Ну, например взять бесперебойник на 600 честно выдаваемых ватт (исходя из возможностей среднего холодильника, жрущего до 1,5 кВт/ч в сутки, потребляющего несколько ватт при простое, до 200 Вт при работе и до 500 Вт в пике при пуске), то в среднем проработает он от новых аккумуляторов минут 10-15. Потом будет меньше. Начинка в таком упсе - 2 батареи на 12 В 7 А*ч каждая. Т.е., 24 В, 7 А.ч. Если пришпандорить туда аккумуляторы от автомобиля (12 В, 60 А*ч, 2 шт), то время работы увеличится пропорционально до (10-15)*60/7 = 85-130 минут. Для 6-8 часов умножь на четыре. Итого, если переключать при пропадании света вручную: 8 автомобильных аккумуляторов, сложное и мощное зарядное устройство (или несколько обычных), инвертор. Если с автоматикой от упса, то придется возиться дополнительно. ЗЫ это я теоретизирую. Вот тут http://termostar.ru/pages/view_page/37 и тут http://www.electric-house.ru/cyberpower.htm обсуждается то, что тебе нужно. И таблица времени работы там есть. В целом похоже. Только стоит такой девайс почти сорок тыр, не считая стопки аккумуляторов. http://www.electric-house.ru/images/invertor_cyber.jpg

Ветку про генераторы перенес сюда: http://simferopol.in/topic/22459-vibor-generatora-220-v/

О, спасибо. Вот и еще один параметр нарисовался: режим работы. Он заранее неизвестен. Из того, что было - изредка (5-6 раз в год) отключения света на пару часов, иногда - на несколько часов, пару раз бывало на одни-двое суток. Из того, чего опасаюсь - отключение на неделю и дольше. соответственно, инверторному быстро придет каюк. Следовательно, габариты отходят на второй план...

Но вообще интересуют такие параметры: необходимая и достаточная мощность тип генератора (читал про синхронные/асинхронные, но какие зачем - хз) тип привода (бенз/газ/дизель) - какой меньше хавает, какой проще починить, если что, какой безопаснее. ремонтопригодность в целом. С одним параметром уже определился: однофазный. Трехфазный не нужен.

Угу. Плюс телек, копутер, зарядка гаджетов и освещение. Ну или электроинструмент типа дрели/маломощной болгарки. Но холодильник ведь может испортиться, если генератор выдает вместо синуса 220 какую-нибудь китайскую осциллограмму? Как раз моя ситуация =) Я ж грю "не китайских ваттов" =)

Кстати, народ, кто пользуется переносными генераторами - посоветуйте, где можно посмотреть, как правильно выбрать сие чудо техники? А то уже думаю в сторону такого девайса, желательно маленького и экономичного. Мощность - ну, киловатта два (не китайских) максимум. Газ тоже надо экономить =)

Только что получил, все честно.

А шутка, имхо, в том, что "Русь православная" вместо крещения празднует байрам. О Крещении ни слова, зато Байрам по всем телеканалам. Я, конечно, против того, чтобы любые религии имели приоритет над государством. И православный христианин я тоже весьма условно. И понимаю, что право мусульман на такой праздник не хуже и не лучше права христиан на Рождество. Но за державу обидно все равно. Потому что байрам в Москве, блять, а не в Багдаде каком-нибудь.

Понимаете, тут нужно знать принцип организации таксерских служб. Например, Эталон, Солнышко (оно же Голд) и некоторые другие работают так: 1. звонок в коллцентр оператору от клиента. 2. оператор уточняет "откуда" и "куда", вбивая адреса в программу 3. программа рассчитывает маршрут (как гугль-мапс) и сообщает цену (которую оператор сразу сообщает клиенту). 4. программа помещает сообщение с заказом в список на своем сервере. 5. у таксистов программа-клиент видит этот заказ (список постоянно мониторится ею) и показывает его водителям. 6. если водилу устраивает заказ (ехать недалеко), он его принимает (либо вручную, либо автоматическим захватом, если он включен и адрес попадает в область захвата). В этот момент программа-клиент сообщает серверу что "заказ взят" и он (заказ) пропадает из списка. 7. Когда таксист, взявший заказ, приезжает по нужному адресу (или когда еще только подъезжает), он жмет в программе-клиенте кнопочку "на месте". Соответствующий сигнал идет на сервер. 8. Сервер роется в своей базе данных, выбирая марку, цвет и номер машины (если данные о такси хранятся на нем) либо получает их от программы-клиента, передает данные программе-роботу, она составляет звуковой файл из заранее записанных кусочков, звонит на номер клиента и этот файл воспроизводит. Именно в этот момент вы слышите в трубку "машина подъехала. Лада синего цвета с номером три-пять-семь-три". 9. Если же ни одного из водителей заказ не устраивает (далеко ехать, или заняты все), то через какое-то время сервер автоматически отменяет этот заказ и робот звонит клиенту с фразой "Извините, нет машин в вашем районе". То есть в данном случае звонить в колл-центр бесполезно. Возможно, в вашей ситуации был глюк и робот не отзвонился. Обычно время отбоя около 15 минут. =========== В некоторых службах такси конечный адрес не спрашивают и цену не называют. Это скорее всего такси, работающие по старинке - по радио, или вообще без обратной связи. Там вы сами объясняете водителю, куда вам надо и он вам говорит, сколько надо заплатить, по приезду. Но зато этих имеет смысл дергать на предмет "где машина, блин?".

Не нашел такой опции вообще. У меня вафля интел, под восьмерой.

Раздача плашек: pobeda, ! Предупреждение: Насчет Бормалея вы точно не правы. Насчет 1nsan3 не могу ничего утверждать, но переходить на личности и бросаться такими обвинениями не стоит. Ваш пост с оскорблениями скрыл. korner111, ! Предупреждение: Ваш пост в адрес 1nsan3 стер. Лучше пожелайте ему скорейшего выздоровления и прояснения разума. Hazanoff, ! Предупреждение: Хоть и согласен по содержанию, но предупреждаю насчет формы. Пост скрыл.

Ага... а мне в этом клипе очень понравилась аранжировка "Звезды по имени Солнце". Кстати, пора бы производителю заапдейтить дизайн этикетки - на схематичной карте России Крыма нет =( Кстати2: чей-та вчера, Лен, вспомнилось твое "доброе утро, лохматый герой", ходил и мурчал себе под нос полвечера =)))

Aquarelle, теперь погуляйте по Воронцовскому парку (ныне ботсад ТНУ). Там до восьмти, правда, но охрана не выпроваживает прям так сразу. А лягушек полно, только солнечным днем они не квакают.

Ага, спасибо, что заметил =) Думал в тот момент последовательно о троллях, говнюках, пидорасах, и прочих малоцензурных эпитетах мужеского рода, вот числительное и получилось таким же =)) Ща поправлю.

Это была именно просьба, а не правило. Причем ввиду того, что на просьбу массово забит болт, я также забил болт на перенос всего этого во флудилку. Бесполезное занятие. В общем, подкорректировал шапку. Заодно добавил туда дисклеймер для любителей эвфемизмов с обеих сторон.

Лучше бы в проскрипционный...

Зато можно предположить, что человек не в курсе наличия прямых троллейбусов и маршруток из аэропорта, и задрать цену. А не будь общественного транспорта, никуда бы туристы не делись, ибо таксеры - это монополия. Точнее, картель.