Дык все правильно. Покупай новую. Нет, разумеется, производитель будет втирать про то, что при столкновении энергию удара сначала будет поглощать ломающийся бампер, потом - лопающаяся начинка и только потом деформирующийся кузов. Но если бы дело на самом деле было в заботе о безопасности, то придумали бы, например, эластичный бампер, который держит форму в поездке и возвращает ее после удара. А под него - скажем, пенопластовые плитки, а-ля велошлем. Но тогда количество пиплов, вынуженных платить за кусок говенного пластика месячную зарплату, резко упадет.