К разговору, почему я всегда вожу ящик с инструментами. Еду сегодня из Красноперекопска. Километров за 40 от Симферополя - в салоне дым, вонь. Резко останавливаюсь, открываю капот - всё в антифризе, расширительный бачок пустой. Вокруг - глухая степь. Рывками дотянул до ближайшего населенного пункта (заводишь, секунд 30-40, пока не перегрелась, разгоняешь машину, тут же глушишь и катишься по инерции - километра 2 проехал. Ждешь, пока остынет. Опять разгоняешься...) Попросил воды. Наливаю, вижу - поперла вода. Шланг от термостата к радиатору лопнул!!! Длина продольного разрыва сантиметров 7-8, и из этой дыры хлещет антифриз (картинка с помеченным местом дыры прилагается). Подумал с минуту, достал ящик с инструментами, снял мешающий воздушный фильтр, достал моточек волшебной зеленой изоленты, обмотал вокруг шланга. Всё собрал обратно, залил воду, пробку расширительного бачка плотно не закручивал, чтобы давление в системе не создавалось. Вуаля - едет, не течет и не перегревается. Потеря времени на езду рывками и на ремонт минут 40, и я дома. Никаких эвакуаторов. Вот и докажите мне, что ящик не нужен :)