Lazermaster

У меня некоторое время назад была проблема - слезал на бортик натяжного ролика ремень ГРМ и стачивался об этот бортик. Ремня нового на 400км хватало. Долго пытался решить эту проблему. И к Куперу обращался в поисках адекватного механа. Но однажды, после установки нового ремня, я громко сказал: "Завтра к механу не едем, хватит машину мучать." И буквально через пару дней слегка сточенный новый ремень перестал сползать - проблема самоустранилась.

Предпоследняя партия куриц подошла к концу, по крайней мере для вас, мои дорогие покупатели. Те, которых я сам есть буду еще коптят небо. Прием заказов приостановлен примерно на 10-14 дней - подрастает последняя партия. И напоследок, так сказать перед отпуском, хотелось бы услышать мнение о продукции от двух комрадов SlavaD и Айболит. Вы молчите, а я волнуюсь - вдруг не угодил.

marfu4ka, симпатишный сайтец. Удачи вам в вашем начинании.

dr.GAZ, А мне чтобы 150ткм намотать понадобится наверно лет 8. Так что опять таки абсолютно отсутствует необходимость в частой смене авто.

Могу посоветовать использовать не скайп, а систему WEBEX. www.webex.com - эта система как раз заточена на проведение онлайн презентаций, консультаций, обучения.

Odin, Мой папик уже три года активно пользует Акцента турецкой сборки и нарадоваться на него не может. Ни одной поломки. Только плановое ТО. Ну и смысл менять машину? olegator, когда-то давно в старенький WV Golf2 забилось 11 (одиннадцать) взрослых человек (естественно все в жопу пьяные, кроме меня) и один маленький киндер. И я умудрился через поля и луга вывести машину на Таш-Джарган. Да тяжело было, да цепляла безбожно ибо не по дороге ехали... но выехали и туда и обратно. И вообще я искренне рад что ваша машина не китай. А свое видение своей следующей машины я уже высказывал. Это будет или 11-ая (хочу универсал) или калина универсал. Хотя за их стоимость можно взять полторы джили мк или ск. Но я получу машину, которая будет помогать мне зарабатывать деньги. И восемь-десять мешков комбикорма всунуть можно и бездорожье не помеха и запчасти рубь ведро и обслуживание в любом гараже. Да, простая жоповозка - не мой выбор. P.S. olegator, я смотрю вы дополнили свой пост, где писали про проблема Тиго. Так вот имею сказать что я решил никогда не покупать себе кХетай в тот момент, когда прям в автосалоне (года три назад) помял Тиге крыло тычком пальца. Блин я ткнул в машину указательным пальцем и помял крыло. Пальцем. Ткнул. И помял. Пипееец. Причем больше такой фокус (с не китайскими машинами) у меня никогда не получался. И почему я не доверяю китайскому ABS???

dr.GAZ, а как по мне - пусть тусуются. Мне если не нравится, не смотрю. Хотя конечно же я тоже предпочитаю юных и стройных дев.

Имхо высасывают проблему из пальца. Почему то нудики почти в центре Коктебеля никому особо не мешают.

tempus, Hover - это жЫп. Я легковые машины имел в виду. olegator, японец (как и приведенный вами выше в качестве примера Лансер) поддаются кузовному ремонту. Китайская жесть не поддается (ну или все равно херня получится) Да и вообще Не накладно ли?

olegator, Тогда так: Готов предоставить свою машину для удара задом об зад любой легковой китайской машины на скорости в 20 км/ч. А потом посмотрим на последствия. жаль что arrpostim отказался устраивать со мной трофи вокруг тайгана

olegator, Относимся да, видать по разному. Ну и пофиг. Хотя я категорически выступаю за простоту и дешевизну обслуживания :) 2 удара киянкой - это дешевле чем новая дверь. Кстати если как-нить пересечемся (я то вашу тоже почти каждый день вижу, вас не вижу :) ), то покажу след от встречи машины с рельсом. Порог - ну может не сорок, а пятьдесят. Но имел честь наблюдать этот процесс - шпаклевки использован категорический минимум. Ну дык это... нам то спорить глупо, мы не на Кетаях ездим. А топикстартеру хочу сказать Max, спроси друга, у которого Geely MK Cross, почему он от предыдущего своего джилика с пробегом в 100К радостно так избавился. Мож я чего не знаю. Только не говори что я волну пустил :)

При всем моем уважении мне кажется что вы сами себе противоречите. Лучше я выживу в НЕ китайской машине, чем в ней же сдохну. А насчет крайностей - про гнилые классики я ни слова не сказал и зачем вы про них вспомнили наверно не одному мне не понятно. Кроме того в использовании кЕтайской машины (тьфу-тьфу-тьфу пусть в ней никто больше не убьется) помимо очень даже прилично движка Митсубиси (Тиго) есть один маленький неприятный момент, связанный с эксплуатацией - рихтовка и, при необходимости, варка. Знаю одного кренделя на Джили МК, который об дерево (задом сдавал) дверь порвал. Ну купил новую. Варить ту никто не взялся. А я на десятке (нет только не подумайте что я превозношу отечественный автопром, просто личные примеры) ПОМЯЛ дверь об РЕЛЬС. Правда рейлинг мне помог - краску сберег. А рихтовка - ну когда-нибудь мой рихтовщик пару раз стукнет киянкой. А так - небольшая вмятина мне не мешает. P.S. Кстати именно на Акценте мой папик однажды неудачно поймал высокий бордюр и изрядно помял задний правый порог. Отрихтовали за 40 минут и следа не осталось.

dwor, Вот идею насчет Акцента поддерживаю целиком и полностью. olegator, Ну зачем в крайности то ударятся? Я про классику ни слова не сказал. На своем примере - моя десятка более чем достойно перенесла удар в зад передком микроавтобуса немецкого. И полученные от страховой 100 (сто) долларов были потрачены на себя, а не на ремонт, все что было надо - исправил сам и бесплатно. Боюсь владелец кЕтая пострадал бы куда сильнее. А с учетом количества дебилов на дорогах и постоянно растущей статистики ДТП - лучше пусть бибика будет покрепче, чем послабже.

забьют твой номер в "Какаду" и будет этот "попугай" звонить посреди ночи

да пошли их нахуй просто. ну или напиши в прокуратуру что мол вымогательство.

Гаррик Афонариди, вы победитель. Это был Калашников. За Куницына не знаю и знать не хочу :) На сегодня пожалуй все :)

bred, за что купил, за то и продаю. могу дать пруфлинк, если что. Итак ваш вариант ответа...

Продолжаем. Какому старшему сержанту через 20 лет после снятие формы довелось стать лейтенантом, затем через 2 часа старшим лейтенантом и еще через 2 дня майором?

Schwein, абсолютно верно. До 1955 года (именно в этом году вышел фильм) АК-47 считался жутко секретным оружием. Вооруженные им солдаты носили его только в чехлах. Потеря стрелянной гильзы была недопустима. Даже специальные сачки были чтоб гильзы ловить. Один стреляет, второй ловит.

bred, Интересная история. спасибо. я так и не нашел совпадения :( Ну да ладно. Задаю новый вопрос - Какое СЕКРЕТНОЕ советское оружие впервые было продемонстрировано общественности в фильме "Максим Перепелица"? Подсказка - сегодня об этом оружие знают в самых глухих уголках планеты.

AlexJ, чето мне гугль на фразу "как катать хрусталь" такую херню выдал... я просто вообще не в курсе что значит "катать хрусталь"

AlexJ, жуть какая

AlexJ, Присоединяйтесь конечно. База данных в полном порядке, даже звонил вам пару недель назад... Я думаю в субботу вечером буду вас кормить. Мне опять мимо места нашей встречи надо будет проезжать.

Инквизитор, понял??? если бы не эти ёбнутые дуры, то тебе инет отключили бы.

через месяц никто про этих дур и не вспомнит.