Гаррик Афонариди

Этот парень, которому доверили строить трассу "Таврида", до этого, занимался танцами: http://svetsky-holodilnik.ru/people/igor-kravchenko.html , но он очень хотел строить дороги - ему поверили. Во как! Захотел быть министром спорта - делай зарядку по утрам, поднял ножку на бампер - стал министром. Участвовал в художественной самодеятельности - стал начальником Службы автомобильных дорог Республики Крым, дали 139 млрд.руб. - строй на здоровье. Воистину, наступило время величайших возможностей. Господа, идите в министры, дерзайте, главное - очень захотеть! Танцуем все!

Эх, пропала дорога! Господа, можете представить себе, как "крымнаши" будут пилить эти 139 млрд. Похоже, так же как строили "Объездную" - на пределе допусков, с последующим провалом полотна или дорогу в Николаевку: новое покрытие вперемежку с замазыванием старого покрытия просто гудроном...

Да, гуськом будем ездить, как в Николаевку. Интересная перспективка...

А тем временем: В Симферополе продолжают пилить деревья на ул. Шполянской, где безжалостно уничтожают акации и другие виды деревьев. http://www.kianews24.ru/news/v-simferopole-prodolzhayut-pilit-derevya Господа, я не могу понять - откуда такая ненависть к деревьям?! Что Бахарева или кого-то из его окружения в детстве ударили бревном по башке?

Поклонская спросит у Бахарева о срубленных деревьях в центре Симферополя: "Я спросил у ясеня, я спросил у тополя. Ясень не ответил мне, качая головой..." http://www.kianews24.ru/news/poklonskaya-sprosit-u-bahareva-o-srublennyh-derevyah-v-centre-simferopolya

Вот, как бы окончательный вариант трассы "Таврида":

Спасибо, ознакомился. По трассе "Таврида" - основательный материал, нашёл все ответы на свои вопросы, а по ЖД - жиденько. Похоже, что нарисованные поезда после моста будут превращаться в "Дунькин поезд", петляя по многочисленным поворотам старой железной дороги, спроектированной ещё в ХIХ веке. У нас о подобных маршрутах говорят: "через Саки - на Мойнаки"

Господа Стратеги, неужели вы не понимаете - случись что, то существующая ЕДИНСТВЕННАЯ дорога в Крым, будет лёгкой мишенью! Там нет никаких объездных дорог, чтобы решать мобильные военные задачи. Если на Севере Крыма 7 въездов (3 - официальных, 1 - железнодорожный, 2 дамбы и Арбатская стрелка) растекаются на сто дорог, то с востока на запад всего ОДНА дорога, которая блокируется даже курортником с надувным матрасом...

ЗдОрово! 300 км за два года! Вот, это да! А успеют? Проект, вся документация есть? Деньги уже дали? Материалы завезли? Или только хотят? Намерения дело хорошее, но боюсь, что с таким раскачиванием вся польза от моста уткнётся в непробиваемую пробку в Береговом, что под Феодосией. То есть переехали новый мост, а дальше грунтовка в никуда. Что будут делать те 47 поездов в сутки, которые в проекте так красиво несутся через мост?

Ух ты, а что будут строить такую дорогу? Откуда и куда?

Поздравляю с рождением дочери - счастья и здоровья ей, радости родителям!

Это - какая-то "Сказка о Мальчише-Кибальчише! https://youtu.be/2aXnT_KA9vQ

"Красиво жить не запретишь!"

https://youtu.be/SDLKWIRAPCU

Госпожа Акварель, это - очень смелое предположение. Архивный спуск и тогда был широк, гораздо больше - и в длину, и в ширину, чем рассматриваемый переулок.

Ох, уж эти блогеры... Значит фото стырена с другого такого же ресурса, где считают, что, давным-давно, в стародавние времена, фотоаппарат был только у семьи Юрчишко.

Я тоже, увидев сообщение, сразу обрадовался, что наконец-то найден дом в кадре, но после изучения оконных проёмов, тоже убедился - дом не тот. Но у меня был запасной вариант, я долго его, буквально, обхаживал, и вот выставляю его на обсуждение: https://yandex.ru/maps/-/CZctESps Тем более, этот дом был рядом с основными съёмками: "Трест" - техникум, Архивный спуск, Суд Центрального района на Долгоруковской и уже, снесённый ресторан, "Астория".

Возможна проверка общественного мнения: прокатит или не прокатит, т.е. - "а это не я, а это не мы, администрация не причём, и мы впервые видим, спасибо за сигнал... и как выяснилось - это идёт благоустройство клумбы, установка нового бордюра и вообще - мы эти кедры очень любим".

Госпожа Акварель, позвольте с Вами не согласиться, дело в том, что этим кедрам больше лет, чем Вы считаете - 35 лет назад они уже были большими, почти как сейчас. Скорее всего их посадили при строительстве здания, после войны. Фото 1983 года.

А тем временем, пользуясь глобальным ремонтом плитки, (типа: кто там разберёт, что они там ремонтируют) на Пушкинской, под шумок, похоже, воздвигаются очередные ларьки. Но самое главное - под спил идут громадные старинные кедры! Посмотрите на снимки: Господин Бахарев, пел нам о том, что ни одно дерево - липы и вязы, не пострадают, но похоже, что это было для отвода глаз, ведь о КЕДРАХ никто не говорил и ничего не обещал... Господа, у них совести не было и нет, дождались проведения выборов и по зелёному свистку понеслась гонка с прИбыванием. Так понял владелец приснопамятного кафе "Пушкинъ-с", помните его хамское расположение напротив "Чёрной аптеки", теперь это кафе лепят прямо на проходе в сквере Дыбенко: Прямо на остановке, расталкивая ждущих пассажиров и маршрутки, не обращая на возмущение окружающих, за считанные часы был установлен ларёк на Героев Сталинграда: Вот такие дела, малята... Без деда Панаса тут не обошлось.

Значит у вас был тяжёлый случай - замполит принял всё это всерьёз, так как был лишён юмора или ему не привили его, как другим, в Высшем Аксёновском училище...

Так "дети войны против войны" или просто "дети против войны"?

Это такая шутка юмора была в армии.

Это - армейское, он - выпускник Симферопольского Высшего Военно-Аксёновского Училища - оттуда и афоризмы.

... а ещё отобрать права у каждого третьего - который болтает по мобильнику во время движения! У "пенсов", в отличие от "блондинок" и "гормональников", по 40-50 лет безаварийного стажа и настоящее знание Правил Дорожного Движения,