Под Павлин-Мавлином, под Евой, потом под центром до Павленко и в сторону ЖД воказала под бульваром. Но из-за каких-то проблем и грунтовых вод под бульваром Ленина возникли сложности. Бурить под территорией ЖД вокзала не стали. Это первый участок. Второй участок идет под Москалева(от хоздвора ЖД вокзала, там была шахта) до перекрестка с Евпаторийским шоссе. Теперь там СТО построили над шахтой. Старый, как я описал только небольшой кусочек построен в равнении с трассой нового. Маршрут вообще не такой, мне рисовать лень. Совпадают определенные точки входа, да, но это скорее технологические моменты проектирования. А с тех пор, когда надо будет разрытие делать или аварию устранять у все частная территория и строения налеплены, кому оно надо? Тут трубу заменить не могут без суда, и не факт что суд не станет на сторону владельца забора/здания. Ну и в метро десятки тонн воды в секунду не текут