Дату запуска железнодорожного моста в Крым менять не планируют Железнодорожная часть моста в Крым будет готова к открытию в декабре 2019 года. Об этом заявил «Известиям» министр транспорта Евгений Дитрих.
По его словам, дату сдачи железнодорожного моста не собираются переносить на более ранний срок, как это было в случае с открытием автомобильной части переправы. Но и позже намеченного срока запускать железнодорожное сообщение с полуостровом не планируют. Строительство идет строго по графику.
Мост из Краснодарского края в Крым будет дополнен железнодорожной частью в конце следующего года.
— Будем ориентироваться на декабрь 2019 года, как мы и планировали, — сообщил «Известиям» министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Изначально автомобильное движение по Крымскому мосту планировалось запустить в декабре нынешнего года, но строители смогли значительно опередить сроки — на полгода. Автомобильную часть моста удалось запустить до начала туристического сезона. 15 мая этого года движение по ней открыл президент РФ Владимир Путин, проехав за рулем КамАЗа в колонне грузовиков со строителями. Свободный проезд для всех автомобилей был открыт утром 16 мая. После запуска движения по мосту туристический поток на полуостров резко вырос.
Аналогичной — более ранней — сдачи железнодорожного моста ожидать не стоит, отметил глава Минтранса. Как пояснил «Известиям» Евгений Дитрих, конструкция второй части мостового перехода сложнее — в частности, тоннель, а также подходы к самому мосту. Поэтому форсировать стройку нет необходимости. Только на территории Крыма необходимо построить 18 км дорог, чтобы соединить мост и железнодорожную систему полуострова.
Эксперты отмечают, что воссоединение Крыма с Россией еще и по железной дороге положительно скажется на самых разных сферах жизни. ИЗВЕСТИЯ
Уже сейчас на берегу Обь специалистами из «Мостоотряд-46» проводятся работы по забивке пробных свай и исследованию грунта и дна реки, для определения несущей способности дна Оби в районе переправы — места, где будет возведен мост. На свежих фотографиях можно увидеть технику, которая раньше работала в Керченском проливе при возведении Крымского моста, ее перебросили на Ямал этим летом.
В планах мостостроевцев закончить плановые работы до конца сентября.
Ролик, который мы выложили 20 августа, о огромных вымоеНАХ в насыпи будущей федеральной трассы Таврида за три дня, вызвал интерес среди пользователей Facebook. Охват более 10 тысяч человек, 3 тысячи прямых просмотров. https://www.facebook...34214260650751/
И вот сегодня, Илья Большедворов снял видео о том, как подошла (мгновенно причём) компания «ВАД» к устранению данных провалов.
В строительстве, спросите любого профессионального Строителя, самый главный враг - это ВОДА Она всегда найдёт себе место. И здесь считаю явно побита где-то эта пленка, гидроизоляция. Поэтому при сильном дожде это будет повторяться до бесконечности. И естественно не заделанные пустоты, и вновь появляющиеся, дадут о себе знать в дальнейшем.
В этом бардаке, творящимся в Крыму уже даже на Федеральных объектах есть хоть один контролирующий орган? Ведь последствия будут, и устранять всегда намного сложнее, чем сделать изначально и по уму.... имхо.
«Тяп-Ляп» - мы строим Крым.... поехали...
Кстати, про мост. Любой первокурсник НАПКСа рассмеется в лицо тому, кто решится этот мост строить. Но пипл хавает байкам про грандиозную стройку и ладно.
Эти байки лет на 10 можно растянуть. А там, может китайцы изобретут что-то...
Открыла случайно первую страницу, а там вот это....
Интересно, почему сейчас г-н neverlogic молчит? Очень было бы интересно его послушать.