[Aquarelle]

Мой брат тоже бегал нырять на озерки, но если мама узнавала потом об этом, ему всегда попадало.

А зимой, когда озерки иногда замерзали, находились даже люди с коньками. Меня всегда удивляло, откуда у народа в Крыму коньки и когда они успели научиться на них кататься.

И как-то раз помню историю, когда лед еще стоял, но было уже довольно тепло и он был уже непрочным, но мальчишки всё равно там бегали. А один товарищ постарше, немного странноватый, как мне тогда показалось, катался по этому льду на велосипеде. Народ смотрел на это дело с опаской, но тот всё катался и катался. И вдруг бух! - лед проломился и товарищ провалился в воду вместе с велосипедом. По счастью, там было мелко, его вытащили, а велосипед там так и остался. Помню, как он шел весь мокрый, вода с него стекала ручьями. Вот бывают такие странные товарищи!

[AniriT]

Aquarelle (09 сентября 2014 - 16:24) писал:

Спасибо, AniriT!
Вот надо же, как всё из памяти ускользает. Надо мне порыться в старых негативах, может быть там еще какие-нибудь снимки есть.
На санках мы тоже катались, но я вдруг задумалась, а не прямо по льду мы на остров перебирались?
Интересно, почему все-таки убрали входы и сделали остров недоступным? Тогда говорили, что якобы из-за того, что на острове стали нетрезвые компании собираться и всякие безобразия там творить. Хотя, какое-то время на него можно было перебраться на лодке или катамаране, народ причаливал и гулял там. А теперь берега так заросли камышом, да и сам он так зарос, что стал практически недоступным для прогулок.

Абсолютно точно были два прохода на остров, потому что летние кроссы по острову я помню точно)
Сначала почему-то был убран один проход, сейчас уже и не помню, какой из двух, а потом и второй исчез.

Моя версия по этому поводу - интересы владельцев катамаранов. Сначала они убрали один переход, чтобы расширить территорию, по которой могут двигаться катамараны, а затем, чтобы повысить безопасность техники в ночное время (ведь они их на ночь к берегу островка швартуют) и второй проход туда убрали. Допускаю, что проход все же есть, что-то типа брода, и воспользоваться им можно при наличии, например, болотных высоких сапог)

Сообщение отредактировал AniriT: 09 сентября 2014 - 18:20

[Simfosaur]

[симферополец_с_63]

На первом фото - угловое здание на перекрестке пр.Кирова и ул.Чехова.
На втором фото - это же здание со двора (как оказалось, это была кондитерская фабрика).

Прикрепленные изображения

• 
• 

[stvm]

симферополец_с_63 (30 октября 2014 - 12:06) писал:

На первом фото - угловое здание на перекрестке пр.Кирова и ул.Чехова.
На втором фото - это же здание со двора (как оказалось, это была кондитерская фабрика).

На втором фото не "это же здание". Там и подпись на втором фото говорит об этом. ул.Чехова и ул.Гоголя - разные улицы
посмотри фото на сайте Белова. : http://www.simfion.net/glb0103.htm
Не было 2-х этажных зданий на этом перекрестке.

Цех кондитерской фабрики был на перекрестке Кирова/пер. Пионерский. Не на самом перекрестке, а в глубине квартала.
На этом месте сейчас бывший рест. Колос находится.
ятд. Вернее так помнится. снесли все это в конце 50-х.

[симферополец_с_63]

А мне кажется, что характерные трубы на двух снимках одни и те же, (кирпичная труба у бани на Кирова отличный ориентир для сравнения двух фото).

Прикрепленные изображения

• 

[симферополец_с_63]

Еще одна труба с фото кондитерской фабрики, снятая со стороны будущей площади Ленина.

Прикрепленные изображения

• 

[stvm]

симферополец_с_63 (31 октября 2014 - 15:09) писал:

А мне кажется, что характерные трубы на двух снимках одни и те же, (кирпичная труба у бани на Кирова отличный ориентир для сравнения двух фото).

согласен. Вот еще 2 фото,правда в ужасном качестве. Но по ним можно определить место, где находилась фабрика.
На первом фото слева в кадр попала труба. и на втором видна одна труба.
получается, что на этом месте сейчас находится подземный переход от левого крыла совмина

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Гаррик Афонариди]

Я считаю, что фабрика была в этом дворе, вот здесь: http://maps.yandex.ru/-/CVvWBYkM Я помню эти дома, они характерны для центра, там был какой-то цех, где делали сладкую вату. В детстве мы ходили туда и покупали её у тёток, а полуразрушенные строения ещё долго стояли там, годов до 90-х, пока не начали строить банковскую многоэтажку внутри этого двора.

[симферополец_с_63]

Уважаемый, Гаррик Афонариди !
Признаю вашу точку зрения, действительно подобных труб было оказывается много в центре.

Прикрепленные изображения

• 

[симферополец_с_63]

Башня вокзала без шпиля, брак фото или меняли шпиль?

Прикрепленные изображения

• 

[Nikolas]

Арка застеклена была?! И надписи про "здоровье каждого - богатство всех" нет ещё...

[Neinsager]

Nikolas сказал:

Арка застеклена была?

Да, конечно. А ты не знал?

[Nikolas]

Schwein, а в каком году застекление убрали?

[Neinsager]

Пишут, что в середине 80-х — там диспетчерская междугородних троллейбусов была.

[Rumlin]

Nikolas сказал:

Арка застеклена была?

на большинстве старых фото её видно

[Nikolas]

Schwein сказал:

в середине 80-х

я в это время ходить учился


Rumlin, как-то не обращал внимания раньше... спасибо

[Simfosaur]

симферополец_с_63 (03 ноября 2014 - 12:59) писал:

Башня вокзала без шпиля, брак фото или меняли шпиль?

Меняли в начале 70-х, на прежнем звезда была в обрамлении колосьев:

Тогда с плитки из белого камня шлифовкой снимали закопченный паровозами и тепловозами верхний слой, помню вокзал в лесах и летящую пыль. Тогда же протянули электросеть и пошли первые электровозы и электрички.
Троллейбусную диспетчерскую из арки убрали во время "кучминского" ремонта в 1999 году.

[Nikolas]

Simfosaur сказал:

в 1999 году.

99-м?! Точно? Т.к. я не помню застекления... в 90-х годах, на сколько я помню, там уже был проход открыт...

[Rumlin]

В конце 80-х там был проход. У нас под башней было место встречи для походов в район Перевального. Поэтому место запомнилось.