Бельгийское анонимное общество симферопольских электрических трамваев и освещения

Aquarelle · 22 декабря, 2016

Прага тоже хороший пример. Очень тесный старый город, машин там почти нет, да и не проехать им там. Ездят одни только трамваи. Едут по расписанию, один за одним, уехать не проблема. Так что трамвай был неплохим транспортным выходом для Симферополя.

А из конца в конец города пустить скоростной трамвай, как в Будапеште. :)

Rumlin · 22 декабря, 2016

А из конца в конец города пустить скоростной трамвай, как в Будапеште.

Еще лет 15 назад троллейбусы на Севастопольской разгонялись на длинных перегонах до 60 км/ч.

вряд ли вернут, что им там делать

Явно в предыдущие годы их оставили возле дома офицеров и черной аптеки как декоративный элемент эпохи. Некий исторический комплекс с архитектурой здания. Аналогично стоит столб у министерства финансов.

fresh · 22 декабря, 2016

Еще лет 15 назад троллейбусы на Севастопольской разгонялись на длинных перегонах до 60 км/ч.

Явно в предыдущие годы их оставили возле дома офицеров и черной аптеки как декоративный элемент эпохи. Некий исторический комплекс с архитектурой здания. Аналогично стоит столб у министерства финансов.

ну там заявлено вроде как все провода под землю, только фонари наверху.

Вряд ли на столб будут прибивать фонарик, а ставить его просто так, чтобы стоял - нелогично. Разве что памятную табличку прикрутить...

Rumlin · 2 января, 2017

Rumlin · 14 января, 2017

Традиции

Kuzen_XAKEP · 4 августа, 2017

http://varlamov.ru/2472825.html - это конечно не Симферополь, но считаю это можно назвать небольшое достижение для рельсового транспорта. Может все же и у нас его вернут на улицы, или это все фантазии? :D

Rumlin · 5 августа, 2017

или это все фантазии?

В нашем случае второе

В тот момент, когда мудаки в других городах рассуждают, как бы им быстрее уничтожить трамвай и сдать рельсы в металлолом

судя по тому что делают крымские чиновники с троллейбусами и трамваями в Евпатории

olesimf · 24 августа, 2017

Столбы здесь собирали? )) Этот я снял в пер. Стрелковом (как на карте) или Лиственном, как написано там ))

Kuzen_XAKEP · 27 августа, 2017

Нашел статью 28.11.68 закрытие маршрута №2. Надеюсь откроет ссылки тут https://pp.userapi.com/c841624/v841624368/1514f/LPExoBpVecA.jpg https://pp.userapi.com/c841624/v841624368/15159/rCZg5rxl2LQ.jpg Изменено 27 августа, 2017 пользователем Kuzen_XAKEP

Пэтро · 1 октября, 2017

Возник вопрос. А где источники электрического тока были? Что-то не припомню электростанций?

Пэтро · 1 октября, 2017

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9

на месте дома № 9 по ул. Гаспринского была построена дизельная электростанция общества мощностью 2200 киловатт. Между домами № 5 и № 7 находился трамвайный парк.

Rumlin · 2 октября, 2017

Пэтро, внезапно в этом месте сейчас электрическая подстанция ;)

Пэтро · 2 октября, 2017

ну пишут что в 60е годы построена линия через перешеек, а также Симферопольская ТЭЦ. Спрашивается до этого времени весь город сидел на дизеле?

Rumlin · 2 октября, 2017

У каждого производства для своих нужд был генератор.

http://simferopol.in/index.php?showtopic=3684&view=findpost&p=51569

В оставшийся без электроэнергии Симферополь 8 мая 1944 г. прибыл энергопоезд мощностью 1200 кВт. Энергопоезд установили на территории кожевенно-обувного завода, для чего анатровскую железнодорожную ветку освободили от трофейных вагонов [15]. 2 июля 1944 г. энергопоезд стал подавать энергию, но работал с перебоями, всего по 8 часов в сутки. Вместо технически возможной подачи в сеть 500—600 кВт подавалось не выше 150—180 кВт [16]. Работы по восстановлению силовой и осветительной электросети проводил трест электроснабжения. До войны в городе имелось 84 трансформаторных подстанций с мощностью 7000 кВт, после освобождения города разрушенными оказалось 20 трансформаторных подстанций, на 15-ти разграблено оборудование; выведено из строя 14 км высоковольтной и 30 км низковольтной сетей; разрушены металлические опоры, разграблена аппаратура. За первые три месяца были восстановлены 23 трансформаторные подстанции, питавшие 100 абонентов [17].

Кстати говоря и сейчас собственную генерацию можно увидеть на производстве. Пишут что выгоднее, чем покупать.