ГАИ и участники дорожного движения

[VladiZlav]

Главное, чтобы остальные знали о вашем существовании и не забывали о ддд.

Вам теперь везде дорога и почет, обязательно вас пропущу, всегда таким как вы дорогу уступаю Дам Дорогу Gintars без вопросов, таких как вы экономить нужно Вас все больше и больше...

[Gintars]

Вот понятный рисунок, разъясняющий, как проезжаать кольцо согласно ПДД РФ.

http://ruspdd.ru/images/items/20120905/3.gif

[Gintars]

Вам теперь везде дорога и почет, обязательно вас пропущу, всегда таким как вы дорогу уступаю Дам Дорогу Gintars без вопросов, таких как вы экономить нужно Вас все больше и больше...

От Вас жду одного - пункта ПДД, разрешающего поворот НЕ с крайней соответствующей полосы.

Или будете спорить, что выезд с кольца не является поворотом направо на одном из перекрёстков, из которых состоит кольцо?

[GSMmaster]

Опять кольцесрач зы: походу есть различия в пдд укр и рус

 

Есть. По укр. ПДД, насколько я помню, выезжать с кольца можно было из любой полосы.

[VladiZlav]

Вот понятный рисунок, разъясняющий, как проезжаать кольцо согласно ПДД РФ.

Дай Бог, чтоб подобные рисунки проезда колец по ПДД РФ не превратили наш родной город в одну сплошную пробку и кормушку для ГИБДД ;)

Я не сторонник пендостана, но касаемо правил проезда колец там все грамотно организовано, как и в европе, что позволяет избежать неоднозначных трактовок ПДД, а так же исключает спорные моменты в судах в случае ДТП. http://www.wsdot.wa.gov/safety/roundabouts/

[VladiZlav]

Есть. По укр. ПДД, насколько я помню, выезжать с кольца можно было из любой полосы.

походу в РФ все инспекторы ГИБДД люто плюсуют за возможность съезда с кольца только с крайней правой полосы, при этом как минимум есть три официальных упоминания про это на сайте ГИБДД от конкретных инспекторов разных регионов (нет только в целом централизованного разъяснения ПДД РФ по проезду колец от ГИБДД). В судебной практике однозначного мнения нет. Ну и касаемо всеобщего мнения - при таком дебилизме пробок не избежать :)

[forum]

Нет в этом различий. И не было. Уход с кольца - только с крайней правой. Таких второполосников и укроДайцы всегда ловили. В интернете было куча видео, на которых описывались особенности разных колец на дорогах через Украину. Вот как раз чтобы не попасть на нарушение, не выехать со второй полосы.

 

Можно было выезжать с любой полосы, предоставив преимущество, см пдд укр, а так да помню, одно время пытались дайцы разводить.

 

Теперь же, если приживётся, пробки на кольцах вангую адские. Во первых выезд только с одного ряда, при имеющихся свободных рядах, а во вторых у нас почти на всех кольцах сразу за съездом обязательно будет остановка с кучей сигналящих друг другу придурков, маршруточников.

 

А съезд с кубика к ЦР вообще теперь уникален, там с левого ряда низзя, разобрались с этим, а правый ряд там выделен под общественный транспорт, собака с милицией приходила и знак поставила

[Gintars]

В Крыму и кое-где на Украине по дороге в Крым я видел огромную массу колец, на которых кольцо-главное, а въезжающие на кольцо должны уступить. Очень правильное решение. В средней же полосе России едва ли не все кольца организованы иначе - по помехе справа, т.е. едущие по кольцу пропускают заезжающих, что приводит к глухим пробкам на круге (круг переполнен, стоит. А въезжающие, пользуясь преимуществом, продолжают в него втискиваться. А ехать некуда, ибо на следующем въезде тоже втискиваются заезжающие).

Так что, у вас хоть эта отдушина есть (главное кольцо).

Были бы организаторы движения поумней (или думали бы о людях), они бы запросто решили проблему разметкой и знаками - поставили бы перед каждым съездом знак "движение по полосам", согласно которому с правого ряда разрешалось бы ТОЛЬКО направо, на съезд, и запрещалось бы двигаться по кольцу прямо, а со второго ряда можно было бы прямо и направо на съезд. Продублировали бы это разметкой. И всем было бы счастье.

Но им это не нужно. А мы - епитесь, как хотите.

[Alex@s]

Есть. По укр. ПДД, насколько я помню, выезжать с кольца можно было из любой полосы.

Бред. Есть правило проезда перекрестка. Кольцо одно из них. Разверните кольцо по типу перекрестка. Съезд с внутреннего (левого)ряда аналогичен повороту направо на перекрестке с крайнего левого ряда. Уточню- это касается ПДД , а не реальных ситуаций в нашем городе.

[Gintars]

ПДД РФ

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

 

ПДД Украины (перевод)

10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении , кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

[Alex@s]

ПДД РФ

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

 

ПДД Украины (перевод)

10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении , кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

Вчитайтесь. И там и там - при ВЪЕЗДЕ на круговое движение. Здесь же обсуждается съезд.

[Gintars]

Так я это людям и пытаюсь донести. И выделил именно СЪЕЗД. И пункты правил привёл, чтобы показать, что никаких отличий в этом между российскими и украинскими правилами нет.

Просто многие забывают, что каждый заезд/выезд это самостоятельный отдельный перекрёсток, на котором действует п.8.5.

[Gennadyi]

Снова о "картонных" зеленых стрелках:

Вот оно что ! Деньги кончились ...

А на безопасность движения наплевать

[antserev1]

Правая полоса кольца только для поворота направо(с выездом на правую полосу),средняя прямо и потом направо(с выездом на левую полосу),левая для разворота по кольцу с последующим перестроением на среднюю для поворота.Так логичней.

[Gintars]

Ну а водителей Симферополя я понимаю и присоединяюсь к их негодованию. Из-за *удачества организаторов движения, не желающих поднять жопу с мягкого кресла и сделать что-то удобное для людей, водителям придётся терпеть *издец.

[Odin]

Вы еще соблюдение в Симферополе правил включения поворотников при въезде на кольцо обсудите

[Alex@s]

Вы еще соблюдение в Симферополе правил включения поворотников при въезде на кольцо обсудите

А вот тут засада.

[antserev1]

А вот тут засада.

Никакой засады.По кольцу направо-правый поворот,развернуться или по кольцу налево-левый поворот,при подъезде к нужному съезду правый,если по кольцу прямо то на въезде на кольцо ничего не включать,а после проезда первого съезда включать правый

[Andreios]

Хз, я стараюсь всегда поворачивать с кольца, с крайнего правого ряда, так банально удобнее и безопаснее.

Конечно начинаются проблемы если кольцо забито, и вклиниваться нереально, там уже приходится с поток идти, включая второй ряд...

[SlavaD]

ПДД Украины (перевод)

10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении , кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

Вчитайтесь. И там и там - при ВЪЕЗДЕ на круговое движение. Здесь же обсуждается съезд.

 

Так я это людям и пытаюсь донести. И выделил именно СЪЕЗД. И пункты правил привёл, чтобы показать, что никаких отличий в этом между российскими и украинскими правилами нет.

 

Ну как это в укр. правилах нет, вы просто не обратили внимание. Это одно из отличий укр. и рос. правил, в укр. заезд на кольцо и съезд с кольца был разрешен с любого ряда.

Собственно по съезду

10.5 Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.

 

 

По поводу новой разметки, я не зря спросил, что начало мешать сейчас нарушать. Вариант помощи для незнающих ПДД

Действительно. Какая разница, как нарушать, с разметкой или без. Наоборот, разметка только подскажет незнайкам, что они вот сейчас нарушат.

мне напоминает ручное управление, пример те же камеры, чтобы дома для пострадавших от наводнения "не забыли" построить.

[Odin]

то на въезде на кольцо ничего не включать

Как раз при въезде на кольцо заблаговременно надо включать правый поворотник, т.к. въезжая на кольцо вы делаете поворот на право п.8.2. а затем, включаем/оставляем правый или переключаем на левый.

[Aquarius]

нам в автошколе объясняли что ничего включать въезжая на кольцо не надо. Объясняли тем что это равносильно повороту дороги, т.е. никуда в другую сторону кроме заезда на кольцо ты все равно не поедешь. А вот если включил поворотник - может тебе экстренно надо остановится на обочине.

[Andreios]

 

Как раз при въезде на кольцо заблаговременно надо включать правый поворотник, т.к. въезжая на кольцо вы делаете поворот на право п.8.2. а затем, включаем/оставляем правый или переключаем на левый.

Оставляем правый, только если будем съезжать с кольца на следующем съезде - иначе будешь вводить в заблуждение водителей выезжающих на кольцо, поэтому лучше выключить поворотник или включать левый, потом перед съездом с кольца включаем опять правый, максимально заранее, но только проехав последний ненужный поворот.

 

Aquarius, согласен, по факту поворотники нужны для обозначения своих действий для других участников, а с учетом, что выезжая на кольцо, у тебя как бы не может быть особо много вариантов действий - можно и не включать повороты.

[Odin]

нам в автошколе объясняли что ничего включать въезжая на кольцо не надо. Объясняли тем что это равносильно повороту дороги, т.е. никуда в другую сторону кроме заезда на кольцо ты все равно не поедешь. А вот если включил поворотник - может тебе экстренно надо остановится на обочине.

В какой автошколе это объясняли? В РФ на Маяковского, били линейкой по рукам за не показ поворотника при въезде. А на экзаменах сразу +3 очка от ГИБДД в качестве бонуса.

[Rumlin]

Сейчас на куйбышевском наблюдал, что выезд с первой полосы - правильно. Девушка с третьей полосы пыталась выехать, подставив борт машине на второй полосе.