[Rumlin]

Наконец праворульные запретили

с 1 июля начинает действовать новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза, который запрещает ввозить в Россию праворульные автомобили категорий М2 и М3, то есть грузовики, строительные машины, пассажирские автобусы и микроавтобусы. Праворульные легковые автомобили завозить можно, но это будет сложнее сделать, поскольку теперь необходимо будет получить на машину сертификат безопасности, который выдают в специальных лабораториях.

[Feender]

Rumlin сказал:

Наконец праворульные запретили

не запретили а сделали еще одну кормушку

Rumlin сказал:

Праворульные легковые автомобили завозить можно, но это будет сложнее сделать, поскольку теперь необходимо будет получить на машину сертификат безопасности, который выдают в специальных лабораториях.

[Aquarius]

Ну как посмотреть. С одной стороны может и кормушка, но главное постепенно делают так чтобы и бунта не было, но и ввозить становился все менее выгоднее. Плавно, плавно запретят.

[Dennis]

Ну если запретили автобусы и микроавтобусы - это уже очень неплохо. А с легковыми прулями лучше всего бороться чисто экономически, повышением таможенных сборов и/или ежегодных налогов. А "специальные лаборатории" - однозначно зло и кормушка для нужных людей.

[antserev1]

Dennis (27 июня 2020 - 09:46) писал:

Ну если запретили автобусы и микроавтобусы - это уже очень неплохо. А с легковыми прулями лучше всего бороться чисто экономически, повышением таможенных сборов и/или ежегодных налогов. А "специальные лаборатории" - однозначно зло и кормушка для нужных людей.

Тех.осмотр заставить проходить по настоящему,а не формально,как сейчас,и 90% прулей встанут

[a mad tea-party!?]

Rumlin (27 июня 2020 - 06:58) писал:

Наконец праворульные запретили

с 1 июля начинает действовать новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза, который запрещает ввозить в Россию праворульные автомобили категорий М2 и М3, то есть грузовики, строительные машины, пассажирские автобусы и микроавтобусы. Праворульные легковые автомобили завозить можно, но это будет сложнее сделать, поскольку теперь необходимо будет получить на машину сертификат безопасности, который выдают в специальных лабораториях.

короче-нельзя,но можно....нахера плодить коррупцию на ровном месте?

[Таракан]

Чем плоха праворульная машина?

[dima-simfer]

А чем праворули насолили местным? Сам, честно говоря, никогда не ездил. Радость от запрета непонятна.

[Таракан]

Это какая-то иррациональная ненависть. Как к змеям и паукам.

[Bear]

Пэтро (10 мая 2020 - 15:34) писал:

еще с Латыни переводится как порт. Портовый автомобиль..



https://ru.wikipedia...81%D0%B8%D1%8F)
Кайна (араб. قينة; [qaj.na])[1] — певица, поэтесса и музыкант на Арабском Востоке; обычно кайны были рабынями неарабского происхождения, но несмотря на это они могли добиться и большой известности[2]. Расцвет профессии пришёлся на время правления Аббасидов, тогда же творили самые знаменитые кайны[3]. Кайн сравнивают с альмеями, греческими гетерами и японскими гейшами[2][4][5]. Большинство знаменитых женщин-музыкантов раннеисламского периода были кайнами[2].


Короче это автомобиль можно купить любовнице, чтобы она ездила на любовные встречи.

По-марийски "кайна" - вперед. Вроде татарского "алга". Тут так говорят : "Когда война - мы в лес кайна" В общем, финно-угорский автомобиль будет, языческий. Иконкам на торпеде места не будет

[Rumlin]

Таракан сказал:

Это какая-то иррациональная ненависть.

Карфаген должен быть разрушен.

1. При обгоне он высовывается полностью на встречную полосу "чтобы посмотреть".
2. Регулировались ли фары японского света на Евросвет? Или заменялись фары на версию от левостроннего?

Feender сказал:

а сделали еще одну кормушку

это форма экономического заслона, которая должна убить всю выгодность покупки. Особенно при перепродаже - пусть они остаются на Дальнем Востоке и не расползаются по Европейской части РФ.

[antserev1]

Таракан (27 июня 2020 - 11:53) писал:

Чем плоха праворульная машина?

Ослепляют встречных

[Ta.]

Rumlin сказал:

пусть они остаются на Дальнем Востоке и не расползаются по Европейской части РФ

Еще лучше - пусть бы доезживали, которые уже есть, а новые (вновь привезенные) не впускать.

Таракан сказал:

Чем плоха праворульная машина?

А вы почитайте статистику, сколько из-за них аварийных ситуаций.

[Odin]

Ta. сказал:

А вы почитайте статистику, сколько из-за них аварийных ситуаций.

Статистика как раз там не очень из-за количества. Статистика ДТП с прулями утонет в массе ДТП с обычными. Ну специфики регионов, угу.
Тоже против прулей, но машинки там интересные попадаются. Были бы с обычным рулем...эх очень интересные варианты есть.

[arrpoSt1m]

На рынке прулей очень даже интересные варианты попадаются. Очень много моделек на всеми не любимом дизеле, который в Россию и на леворульные машины не идет

[Rumlin]

arrpoSt1m сказал:

На рынке прулей очень даже интересные варианты попадаются.

Если человек за это платит, то почему бы и нет. Пусть переделывают на леворульный или не переделывают, но всё равно получают сертификат безопасности - хоть кто-то посмотрит и заставит их фары отрегулировать.
А всякий ржавый и дешевый хлам не пускать.

Ta. сказал:

а новые (вновь привезенные) не впускать.

И оставить Дальний восток и Магадан без автомобилей. Не думаю, что у них там проблемы настолько большие от праворульных, что лучше их совсем без авто оставить, чем разрешить по тайге ездить хоть на чем-то.

[Таракан]

Праворульные машины слепят?
Вообще не замечал. Меня чаще слепят наши канонические леворульные дебилы. И грузовики и джипы обвешанные прожекторами.

Вылазят для обгона на встречку?
Все вылазят.
Интересно бы посмотреть статистику по ДТП с правыми рулями и левыми, с поправкой на их процентное соотношение друг к другу, разумеется.
Не думаю, что праворульные машины чаше бьются чем леворульные. Вот прямо уверен.

[arrpoSt1m]

Прульке на целый корпус нужно высунуться, чтобы оценить дорожную обстановку для обгона/опрежения. В то время как леворульке совсем писечки достаточно.
Какая машина изначально безопасней при одинаковых стечений обстоятельств?

[Таракан]

Это теория. Вроде бы все правильно.
На практике же при высовывании, как правило, ДТП не бывает. Но то уж совсем нужно быть дятлом. Там и при левом руле ДТП было бы.

Про "слепит":
-дальний слепит у всех, его исключаем;
-противотуманки там всякие и дополнительно навешенные прожектора слепят у всех, их исключаем;
-остаётся ближний. Разница в ближнем только в направлении пучка левой и правой фары. У леворульных правая фара светит чуть дальше, вдоль обочины, а левая чуть ближе вдоль осевой. У праворульных наоборот - правая светит ближе, а левая дальше. Ну и какая разница? Вы же когда на встречке едите, то видите ПО -ЛЮБОМУ ДВЕ фары)) Левая дальше светит или правая? И что? Вы в любом случае видите ДВЕ фары на встречной машине.
Вывод: слепит не из-за того что машина праворульная, а из-за того что либо лампы "хитрые" без колпачков, либо гораздо выше номинала. Ну или задраны слишком вверх и вы видите нить накала, чего в ближнем свете быть не должно.

Зато праворульная машина гораздо удобней для водителя при выходе из машины и посадки в неё. Не нужно выходить на проезжую часть. Вывод: праворульная машина гораздо безопаснее!
Как тебе такое Илон Маск?

[arrpoSt1m]

Эти все "слепят" к конструктивным особенностям машины не относятся. То за рулем пидерасты просто