[Simfosaur]

seitrol, и в предыдущем посте был отшоппленый вариант. Полистал, и нашёл здесь,.у АВБелова, исходник:

Цитата

Первая из двух представленных фотографий была получена путем склейки двух разных фотографий, сделанных к тому же с разных точек съемки. Какой то фотограф довольно профессионально склеил два изображения. Но из-за того, что точки съемки двух фотографий отличались, в нижней части экрана изображения не сошлись. Увидеть это вы сможете, щелкнув мышью по кнопке "Просмотреть исходный вариант". Сделайте это и посмотрите на исходный снимок внимательно. Особенно бросается не совпадение трамвайных путей в нижней части снимка. До и после столба разошлись полностью.

А вот тут хорошо видно, как шли троллейбусные провода в 63-м, не думаю, что что-то изменилось:

[Rumlin]

seitrol сказал:

Кирова в 1958-59 должна была быть мощеной улицей.

Здесь фото подписано как 1958 год
В 1965 году трамвай №2 еще тут ездит. Возле ГАЗ-51 четко видно троллейбусные провода, видимо троллейбусный маршрут №2- "Линии от ж/д вокзала до Марьино: через Москольцо и через Центр. Открытие 1-го и 2-го маршрутов — 1959 г."

seitrol сказал:

Это похоже на подъемный кран?

тоже об этом подумал

seitrol сказал:

здание Совмина на фотографии неотштукатурено и без окон

мне тоже это кажется, но тут трудно увидеть детали.


Вот это что ? Дом на парке Тренева?

[seitrol]

Rumlin сказал:

Вот это что ? Дом на парке Тренева?

Скорее, строительство здания ДОСААФ.

Судя по фото с троллейбусом - фотография сделана не раньше 1959 года: первая партия Škoda 8Tr, которые были потом переданы в Симферополь, была произведена в 1959. Знать бы еще подтип 8Tr8(1959), 8Tr10(1960), 8Tr11(1960) или 8Tr12(1961) это, можно было бы еще уточнить.

[Rumlin]

ну раньше никак, троллейбусов не было. Мне кажется в 1959 Шкоды наврятли на городскую выпускали. Их наверное на горной гоняли, испытывали. Хотя может и один в город выпустили и фотограф его и щелкнул, как новинку.

[Rumlin]

seitrol сказал:

Скорее, строительство здания ДОСААФ.

http://simfion.narod.ru/str23.htm - уже Шкоды 9 есть на линиях, т.е. 1970 и выше.

[Simfosaur]

Rumlin (22 сентября 2011 - 11:30) писал:

ну раньше никак, троллейбусов не было. Мне кажется в 1959 Шкоды наврятли на городскую выпускали. Их наверное на горной гоняли, испытывали. Хотя может и один в город выпустили и фотограф его и щелкнул, как новинку.

Ешё раз - в 1959-1960 троллейбус на Алушту ходил через Феодосийский мост на Кирова.

[seitrol]

Rumlin сказал:

http://simfion.narod.ru/str23.htm - уже Шкоды 9 есть на линиях, т.е. 1970 и выше.

В 1966-67, к примеру были 8Тр шкоды.

Первый троллейбусный маршрут - №2 - был открыт 6.10.1959. Маршрут №1 Вокзал - Марьино начал работать с 1.11.1959. С 6.11.1959 открыли маршрут №3 из Симферополя в Алушту. Для междугородного движения были приобретены 20 двухдверных машин Шкода 8Тр, №№101-120, а для внутригородского - трехдверные 8Тр №№121-130 и МТБ-82 №№131-140. Все МТБ-82 в 1964 году передали в Киев, взамен получили 10 машин 8Тр. Фото: троллейбус 103 отправляется на 1-й маршрут у вокзала;
http://photo.tramvaj.ru/simf8.htm

[Rumlin]

seitrol сказал:

были 8Тр шкоды.

Вторая машина - Шкода 9Тр

[seitrol]

Rumlin сказал:

Вторая машина - Шкода 9Тр

Первые 9Тр с 1961 года.
Полагаю что строили здание не слишком быстро:

Разница по зданию, менше этажа за год:

май 1965 год (укладывается перекрытие последнего этажа, парапет)


сентябрь 1966 года (идет отделка фасада, вставка оконных рам)

[Rumlin]

Нашлось 1961го и 1962 годов. Шкода 9Тр1.

Цитата

первая машина из первой партии 9Тр в Крыму

Но по моему ДОСААФ уже чем здание на фото.

может это вторая школа или штаб(или как там его) на севастопольской

[ttmc]

seitrol (22 сентября 2011 - 11:21) писал:

Знать бы еще подтип 8Tr8(1959), 8Tr10(1960), 8Tr11(1960) или 8Tr12(1961) это, можно было бы еще уточнить.

Я извиняюсь ! А не сходить ли Вам в музей ?

[Rumlin]

Не там не скажут. Вроде внешних отличий не должно быть. Если бы был виден номер, то это лучше всего было бы.

[seitrol]

Rumlin сказал:

Вроде внешних отличий не должно быть.

Могут отличаться башмаки на штангах и количество дверей, разумеется.

[Rumlin]

seitrol сказал:

штангах и количество дверей, разумеется

Если не врут
9Tr1

9Tr17

я вижу отличия в бампере

[Rumlin]

кстати и еще декоративная алюминиевая полоса(молдинг) у поздней модели понизу идет.

[Rumlin]

Троллейбус в 1959 году должен был по Кирова на пл.Советскую идти


Но вот на этой фото


линия сворачивает на Вокзал."Линия от Центра до Центрального рынка. Открытие 5-го (жд-вокзал — Центральный рынок, с последующим продлением Москольцо — Центральный рынок) и 4-го маршрутов. — 1962г."
Линия трамвая соответствует схеме 1965 года


А здание в овале, это наверное Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище - они в это время строились.

[ttmc]

Rumlin (01 октября 2011 - 01:26) писал:

это наверное Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище - они в это время строились.

Я извиняюсь ! Наверное или точно ? Училище у нас с 1967г. Получается, давайте построем, может приказ выйдет о создании военного училища !

[Rumlin]

ttmc сказал:

Наверное или точно ?

По-моему это угловое общежитие у Локомотива и ДОСАФ. Более высокое здание строилось на месте кладбища, а это, по-моему, будет позже 1970 года.

[ttmc]

Rumlin (01 октября 2011 - 21:38) писал:

По-моему это угловое общежитие у Локомотива и ДОСАФ. Более высокое здание строилось на месте кладбища, а это, по-моему, будет позже 1970 года.

Я извиняюсь ! А обсуждаемое фото когда снято ? Насколько я понимаю, самое начало 60-х. Как это совместить ?

[Гаррик Афонариди]

Rumlin (01 октября 2011 - 21:38) писал:

По-моему это угловое общежитие у Локомотива и ДОСАФ. Более высокое здание строилось на месте кладбища, а это, по-моему, будет позже 1970 года.

Общежитие СВВПСУ (это, которое - угловое) было построено в 1979 году, а здание ДОСААФ в 1966 году. Скорее всего это - здание школы: http://maps.yandex.ru/-/CBeTz61U - было построено в 30-х годах.