Космические новости

[trespa]

Картинки можно посмотреть по этой ссылке, там их много и за разные годы - в прогрессии.

Шутимс? :)

 

3) как будут убирать тот космический мусор, который останется на высотах, где "нет земного притяжения" и обломки сами не сгорят в атмосфере/упадут в море/на землю.

 

С наземным-бы мусором разобраться. Его-то пока-что куда поболе буде.

[Ta.]

Шутимс?

Отчего же? Всё наглядно. :)

 

https://youtu.be/WekQOwaniZc?si=ulVOPyVfZV1Wju0K

[Пэтро]

наглядно для человека сложно представляющего как на самом деле..))

[Пэтро]

общая масса всех обломков спутников составляет 6,5 тысяч тонн.

 

 

577 миллионов квадратных километров.

 

если учесть что орбиты

Почти весь космический мусор сосредоточен на низкой околоземной орбите (НОО) – к ней относят высоты от 160 до 2000 километров над поверхностью моря.

 

 

это 1840 км и помножим эти 2 числа.

 

то сколько миллиграммов будет на 1 кубический километр?

 

 

наверное будет как в кликбейтной картинке?

[FreeLSD]

Проблема человеческого сознания в том, что оно ограничено бытовыми масштабами. Озеро человек себе представить ещё может, а океан - нет. Аналогично с микроскопическими масштабами и статистикой (отсюда анекдот про динозавров на улице).

Единственный метод оперировать такими категориями - математика. Не зря же говорят: не учите математику, физику, химию... и мир всегда будет для вас полон чудес :o

[Aquarelle]

 

Радиус Земли ​ составляет приблизительно 6,371 километров.

 

 

Вычислим площадь поверхности сферы:577,145,926 км2

 

577 миллионов квадратных километров.

 

Как же бесят эти запятые! Разве весь мир уже дружно и однозначно перешел на десятичную точку? А десятичную запятую отменили и используют теперь только в больших числах для разделения на тысячи, миллионы, миллиарды?

[Пэтро]

Как же бесят эти запятые!

 

 

это чатгпт....

[Aquarelle]

это чатгпт....

 

Да при чем тут чатгпт, десятичную запятую еще в 17 веке придумали.

А англичане, у которых всё шиворот-навыворот, придумали точку. И чтобы окончательно всех запутать, придумали разряды чисел запятыми отделять. Хотя, вполне достаточно пробела. Апостроф можно тоже. Запятую и точку, раз уж исторически они равноправны в отделении десятичной дроби, оставить только для отделения дробной части и не использовать для разделения разрядов. А то ведь, ежели по-нашему читать, то получается, что радиус земли 6км 371м. И разбирайся, как хочешь. Особенно удобно при дозировке лекарств.

[Rumlin]

Проведены огневые испытания двигателя, который доставит китайцев на Луну.

 

Данный двигатель, под названием YF-100K сделан на основе РД-120, разработанного в 1985 году для верхней ступени носителя «Зенит». В 1991 году, три двигателя были проданы из СССР в Китай.

https://wikileaks.org/plusd/cables/07KYIV2491_a.html

Примерно в это же время на Байконуре стали действовать особые пункты приёма металлолома. В дополнение к стандартным «чермет-цветмет», они принимали «супер металлолом» в хорошем состоянии по завышенным ценам. Если же «супер металлолом» шёл вместе с документацией, то он ценился ещё дороже.

 

После распада СССР, в РФ этот двигатель никогда не производился, так пусть хоть китайцам послужит.

 

YF-100K будет установлен на лунную ракету «Великий Поход-10», который выводит около 70 т на низкую орбиту - три ускорителя по 7 YF-100K на каждом. По грузоподъёмности это примерно в 3 раза превосходит самую тяжёлую «Ангару» и на 10% превосходит «Фэлкон Хэви». Однако из-за наличия 3 ступени, на лунную орбиту он может вывести примерно 27 тонн - примерно столько же, сколько американский SLS-блок 1, который тоже участвует в новой лунной гонке.

 

Для высадки китайцев на Луну, программа разработки основных компонентов завершена, производство и испытания прототипов идут полным ходом: кроме изготовления прототипов ракеты «Великий Поход-10», космического корабля «Мэнчжоу» («Лодка мечты») и лунного посадочного модуля «Лань Юэ» («Объять Луну»), также испытываются лунные скафандры и строится новая стартовая инфраструктура для исследования Луны людьми на космодроме «Вэньчан».

 

Официальные лица Китая объявили о плане отправить двух хантяньюаней на поверхность Луны до 2030 года.

Сейчас план полёта выглядит следующим образом:

 

Корабль «Мэнчжоу» с экипажем и посадочный модуль «Лань Юэ» будут отправлены к Луне двумя отдельными сверхтяжелыми ракетами «Великий Поход-10». Там они состыкуются, после чего два китайца перейдут на борт «Лань Юэ» и высадятся на Луну. После работы на поверхности, совершат взлет, вновь состыкуются с «Мэнчжоу» и вернутся на Землю.

 

https://t.me/prostinas/3021

[Gennadyi]

Капсула с образцами лунного грунта миссии «Чанъэ-6» совершила посадку на полигоне во Внутренней Монголии на севере Китая

 

[trespa]

Капсула с образцами лунного грунта миссии «Чанъэ-6» совершила посадку на полигоне во Внутренней Монголии на севере Китая

 

Ну собсно, что они (китайцы) будут первыми добывшими грунт оттуда (стой стААараны), стало ясно после крушения нашей "Луны". Вопрос терь стоит так: как они (китайцы) могут (и обязательно сделают), воспользоваться этим преимуществом в плане монетизации полета, политике, в военке и т.д.?

[arbolad]

Компания «Бюро 1440» провела первые успешные тесты спутниковой связи 5G

26.06.2024

Российская компания «Бюро 1440» отчиталась о первых успешных испытаниях спутниковой связи 5G в рамках миссии «Рассвет-2».

Компания в составе «ИКС Холдинг» намерена развернуть коммерческий сервис низкоорбитального широкополосного доступа в интернет.

«Бюро 1440» назвала успешным сеанс связи с использованием протокола 5G NTN.

Бортовой ретрансляционный комплекс спутника обменялся данными с наземным абонентским терминалом.

Разработчик указывает, что техническое решение базируется на собственной аппаратной составляющей «Бюро 1440» и усилиях по оптимизации стандартных сигналов протоколов 5G.

 

 

За счёт тонкой калибровки радиочастотного оборудования инженеры смогли преодолеть эффект Доплера и задержки в канале связи со спутником,

который двигается со скоростью 27 000 км/ч на высоте 800 км над поверхностью Земли.

В рамках испытаний «Бюро 1440» передала данные на расстояние в 220 км. Максимальный объём информации за один сеанс превысил 450 ГБ, отметили в компании.

Коэффициент битовых ошибок составил 2.6*10^-13 — в ходе эксперимента «Бюро 1440» не наблюдала ошибки при обработке системы наведения и не зафиксировала ни одного повреждённого пакета при передаче.

 

С начала испытаний «Бюро 1440» провела 14 сеансов межспутниковой связи на расстояниях 30-220 км. В общей сложности во время тестов передали свыше 1,5 ТБ данных.

Компания также анонсировала мероприятия по формированию элементов пользовательской сети 5G и построению лазерной связи между

космическими аппаратами на расстоянии более 1000 км для обеспечения покрытия по всей территории России и планеты в целом.

 

В конце прошлого месяца «Бюро 1440» сообщила о запуске на орбиту трёх российских низкоорбитальных спутников.

Разработчики обновили версии полезной нагрузки и служебных приборов.

Тогда же компания объявила о трёхмесячных орбитальных экспериментах, лётной квалификации технологий и аппаратуры.

[Gennadyi]

Плохо привязали !

 

Китайский аналог американской ракеты Falcon 9 зрелищно взорвался во время статических испытаний.

Тяга девяти кислородно-керосиновых двигателей оказалась слишком большой.

Во время статических испытаний «Тяньлун-3» должно была оставаться на земле

[arbolad]

Глава «Роскосмоса» утвердил график создания Российской орбитальной станции

2 июля 2024, 11:43

 

Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов утвердил генеральный график создания Российской орбитальной станции (РОС), говорится 2 июля в Telegram-канале госкорпорации.

Документ также подписали 19 генеральных директоров предприятий основной кооперации.

График включает в себя не только проектирование, но и обеспечение летных испытаний пилотируемого транспортного корабля нового поколения, создание ракет-носителей и объектов наземной космической инфраструктуры.

Из графика следует, что развертывание станции начнется с запуска научно-энергетического модуля в 2027 году.

 

«До 2030 года намечается создать ядро станции из выводимых на орбиту четырех модулей: научно-энергетического (НЭМ-РОС), универсального узлового (УУМ), шлюзового (ШМ) и базового (БМ).

На втором этапе в период с 2031 по 2033 год — расширение станции путем стыковки двух целевых модулей (ЦМ1 и ЦМ2)», — уточнили в «Роскосмосе».

Подписаны контракты на работы по созданию РОС и космического комплекса с пилотируемым транспортным кораблем и ракетой-носителем тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный.

Ранее, 1 июля, сообщалось, что на будущей РОС планируют использовать дроны. Их разработку в инициативном порядке ведут в ракетно-космической корпорации «Энергия».

Беспилотники смогут выполнять вспомогательные функции, снижая нагрузку на членов экипажа и избавляя их от выполнения рутинной работы.

 

В начале июня первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что основная цель России в космосе заключается в производстве и запуске спутников для создания орбитальных группировок.

По его словам, России нужна собственная орбитальная станция для сохранения лидерства в космосе.

В апреле 2023 года правительство РФ продлило работу российского сегмента МКС до 2028 года.

Тогда Борисов добавил, что в связи с продлением возникла еще одна тема для обсуждения в космической отрасли — создание Российской орбитальной станции.

 

Все остальные страны — участницы проекта в качестве крайнего срока определили 2030 год. Речь идет о США, Японии, Канаде и государствах Европейского космического агентства (ESA).

[trespa]

Если в 2х словах - то узкоглазые китаезы уже вовсю исследуют грунт "с той стороны" (кстати они с нами поделились, бо с развитЫми странами они таки поделились образцами), а мы строим очередную космо-"гостиницу". Дичь!

P.S. Получается, что наш удел смотреть со стороны, как другие выкачивают уже не ресурсы Земли?

Ну это следует из поста выше... Или нет?

[Rumlin]

Никто смотреть не будет тк постоянный экипаж там не планируется. Запустили и забыли.

[Gennadyi]

[Rumlin]

На конференции НАСА прервали молчание и рассказали что происходит с застрявшим «Старлайнером».

 

Корабль оснащён 28 двигателями производства компании L3 Harris тягой 38 кгс каждый. Во время стыковки 5 маневровых двигателей из 28 работали нештатно. За последние недели 4 из них удалось реанимировать, но 1 не работает совсем. У корабля есть большое резервирование и «Старлайнер» может управляться и меньшим количеством двигателей.

 

Для аппарата с 6 степенями свободы достаточно 12 для полноценного управления, и оставшихся 27 двигателей более чем достаточно, но NASA смущают 2 проблемы:

• все 5 изначально отказавших двигателей были рядом на корме и смотрели в одну сторону,

• ни «Боинг», ни изготовитель двигателей L3 Harris толком не может объяснить почему они отказали и почему заработали опять.

 

Выдвигаются теории, что виновата тефлоновая прокладка у клапана. Наземные испытания показали, что прокладка может мешать работе двигателя, но полностью воспроизвести проблему на Земле не получилось. Собственно, это и ожидаемо, некоторые проблемы на Земле принципиально невоспроизводимы, и именно поэтому нужен был этот демонстрационно-сертификационный полёт «Старлайнера».

 

План сейчас такой:

1) На случай, если НАСА признает, что возвращаться слишком рискованно, то сентябрьский Crew 9 полетит с 2 астронавтами вместо 4, но тогда старлайнерцы вернутся аж в апреле 2025 года, таким образом, их 8-дневный полёт станет 8-месячным.

2) Второй вариант — вернуть их пораньше, на октябрьском Crew 8, но в нём только 4 кресла, поэтому застрявшие будут лететь в грузовой части. Это звучит жутко, но «Дракон» изначально сделан 7-местным, так что это вполне штатный случай.

3) Третий вариант — это вернуться на «Старлайнере», предварительно помолясь и умыкнув иконку с российского сегмента МКС.

4) Вариант возврата на «Союзе» не рассматривался, т. к. советские скафандры «Сокол» несовместимы с американскими, делаются по индивидуальной примерке и цикл изготовления и скафандров, и ложемента — почти 2 года.

 

Ещё раз — это всё резервные варианты, скорее всего «Старлайнер» безопасен для возвращения, это не «капсула смерти», вопрос лишь какой риск может быть признан допустимым. Ситуация похожа на утечку охлаждающей жидкости на «Союзе МС-22» в 2022, когда космонавты вернулись на другом корабле «Союз МС-23».

https://t.me/prostinas/3073

[Gennadyi]

Объявлен старт заключительной подготовки к запуску корабля "Союз МС-26" к МКС

Командиры основного и дублирующего экипажей российские космонавты Алексей Овчинин и Сергей Рыжиков подняли флаг РФ, астронавты NASA Дональд Петтит и Джонатан Ким - флаг США, бортинженеры космонавты Роскосмоса Иван Вагнер и Алексей Зубрицкий - флаг Казахстана

[Rumlin]

Алексей Зубрицкий

Зрада партнеров

[arbolad]

Выглянули и назад: Почему астронавты Polaris Dawn побоялись отлететь от корабля

17.09.2024

 Их внекорабельная деятельность настолько отличалась от привычной, отработанной схемы работы космонавтов и астронавтов в открытом космосе, что заслуживает подробного объяснения.

То, что увидел мир 12 сентября 2024 года во время трансляции с высоты 1400 километров над Землёй, вдохновило многих на создание космических мемов из серии "ожидание и реальность". И действительно, когда миссия Polaris Dawn анонсировалась, то на художественных изображениях запланированный выход в открытый космос выглядел несколько не так, как происходил на самом деле. На иллюстрациях астронавт — в свободном плавании возле корабля, по факту и Джаред Айзекман, и Сара Гиллис лишь выглянули из Crew Dragon и даже не полностью высунули ноги. Они всё время держались за поручни. И это вызвало вопрос: почему потребовалась такая осторожность, когда даже во время самых первых в истории выходов в открытый космос всё было гораздо более смело и эффектно?

Первое, на что в этом смысле необходимо обратить внимание, — конструкция скафандра. Она совершенно новаторская и экспериментальная. Это недавно представленный шедевр от компании SpaceX, который и нужно было испытать. Он кардинально отличается от тех "выходных" скафандров, в которых космонавты и астронавты работают за пределами Международной космической станции. В SpaceX очень хотели сделать что-то не такое громоздкое, что-то более лёгкое, удобное и красивое. И первое, что бросается в глаза, — отсутствие за спиной массивного ранца с автономной системой жизнеобеспечения. Кислород и всё остальное, что необходимо, поступает через «пуповину» — шланг, который пристёгивается к скафандру в области ноги. И это единственный в этом скафандре способ поддержания жизни. Другого варианта нет даже на случай нештатной ситуации.

Что хотелось бы напомнить: совершенно негромоздкими, мягкими были и скафандры первого в истории человека в открытом космосе Алексея Леонова и полетевшего вскоре после него Эдварда Уайта. У них обоих в далёком 1965 году была предусмотрена подача кислорода через шланг. Но, что принципиально важно отметить, это не было единственным вариантом. У Леонова в скафандре «Беркут» приоритетная, основная система жизнеобеспечения была в ранце за спиной, а кислород по шлангу был возможен лишь как запасной вариант на случай какой-то аварии. У Уайта подача кислорода через шланг была основным способом жизнеобеспечения, тем не менее была и небольшая автономная аварийная система. Хоть на полчаса, но была. И если бы (упаси Космос) шланг вдруг отстегнулся, то человек не остался бы без кислорода и самым главным было бы схватиться за этот фал, чтобы не улететь в бездну и как можно скорее вернуться обратно в корабль.

 

Кишка не тонка: Как астронавты Polaris Dawn решились выходить в открытый космос без ранца жизнеобеспечения

А когда у тебя, кроме «пуповины», вообще ничего нет, то это уже другая ситуация. Притом интересно, как сделан фал, от которого зависит жизнь астронавта в скафандре SpaceX: что, если он в космосе, допустим, как-то закрутится, перекрутится, где-то пережмётся? Может ли это затруднить подачу кислорода?

— Осторожная внекорабельная деятельность астронавтов Polaris Dawn связана в первую очередь с тем, что никакой страховки у космонавтов не было. Ни фалов, ни лебёдки, ничего такого. Была, действительно, только «пуповина» шланга. Ввиду того что «пуповина» у них вышла довольно жёсткой, её закручивание было не рекомендовано — это могло привести к пренеприятным последствиям, вплоть до гибели Айзекмана или Гиллис, — прокомментировал эксперт в области космонавтики, научный журналист Роман Белоусов.Стоит упомянуть, что ранее в интервью Life.ru космонавт Михаил Корниенко выразил убеждение, что по причине полной зависимости от шланга «выходной» скафандр SpaceX совершенно не годится для использования на больших космических станциях.

Ещё один момент — у скафандра нет жёсткого каркаса, и нужно было посмотреть, насколько его раздует в условиях полного отсутствия внешнего давления в космическом вакууме. Напомним, именно так произошло с Леоновым и это была очень серьёзная нештатная ситуация. Судя по тому, что было видно во время трансляции миссии Polaris Dawn, некая скованность в движениях астронавтов в открытом космосе имела место.

И третьей важнейшей задачей миссии было проверить, как поведёт себя люк космического корабля в условиях жестоких температурных перепадов в космосе и, как следствие, деформаций. Crew Dragon перед выходом астронавтов полностью разгерметизировали, все четверо астронавтов были в «выходных» скафандрах. Точно так же было во время выхода в открытый космос Эдварда Уайта. У Леонова и его напарника, командира Павла Беляева, было не так: у них в корабле «Восход-2» был переходной, шлюзовой отсек — мягкая труба, копии которой можно увидеть в музеях (реальную перед спуском на Землю отстыковали, и она сгорела в атмосфере). Поэтому сам корабль, где Леонова ожидал Беляев, оставался герметично закрытым.

Интересно, что во время полёта Уайта ему и его напарнику Джеймсу Макдиввиту было тяжело открывать и закрывать люк, и впоследствии американская астронавтика пришла к выводу, что лучше иметь шлюзовой отсек, как было у Леонова с Беляевым. Более того, по современным стандартам NASA вообще не допускается выход из корабля в открытый космос, если у корабля нет этого шлюзового отсека. Как объясняют эксперты, это нарушение Договора о принципах деятельности государств по исследованию космоса 1967 года.

— Хотя Polaris Dawn — частная миссия, но она была запущена с соизволения NASA и Международной авиационной федерации (FAI). Соответственно, шлюзование должно было быть, но на него наплевали из-за того, что русским и китайцам в принципе всё равно, что там будет с миллиардерами — раздавит их вода в игрушечном батискафе или они умрут в открытом космосе. Это, конечно же, опасный прецедент, но он преследует только одну идею — сделать исполнителем госзаказа на скафандры для NASA именно SpaceX, — заверил эксперт.

https://life.ru/p/1687619?ysclid=m16m7u00w8588289562

[Nikolas]

[arbolad]

Российская спутниковая система поможет эффективнее отслеживать скопления рыбы
ТАСС
20 сентября, 04:04

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 20 сентября. /ТАСС/. Рыбопромысловые суда, пользующиеся услугами АО "Спутниковая система "Гонец" (входит в Роскосмос), смогут получать данные о местах скопления рыбы прямо на промысле, что поможет экономить время и топливо. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.

"Новым направлением использования системы "Гонец" может стать передача по ее каналам прогнозных данных о местах скопления рыбы на Дальнем Востоке. Спутниковое оборудование "Гонец" поможет получать капитанам рыбопромысловых судов эту важную информацию прямо на промысле. Это в свою очередь позволит экономить топливо и повысить общую эффективность поиска промысловых биоресурсов", - рассказали в пресс-службе по итогам прошедших в Санкт-Петербурге 17-19 сентября Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

В пресс-службе добавили, что на экспозиции "Гонца" была представлена новая судовая станция для маломерных судов. Она выполнена в едином корпусе, в состав которого вошли спутниковая антенна, модем, блоки питания и управления. "За счет реализации в едином корпусе и отсутствия антенного кабеля существенно снижаются требования к площадкам для ее установки" Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/tech/53446185/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[Rumlin]

Через семь минут после взлёта семидесятиметровая ступень Super Heavy Booster пристыковалась к специальному стартовому крану. Cтупень отделилась от корабля Starship на высоте 70 км, совершила манёвр возврата в воздухе, используя решетчатые рули управления, и запустила 13 двигателей из 33 на заключительном этапе возвращения, чтобы затормозить возле башни обслуживания, где массивные манипуляторы "мехадзиллы" мягко захватили ступень за секунды до отключения трёх оставшиеся двигателей.

https://youtu.be/e5SvPLT0x70

[Пэтро]

4 часа назад, Rumlin сказал:

чтобы затормозить возле башни обслуживания

такое впечатление, что захват она немного погнула.