Заправки или АЗС в Крыму и Симферополе

[olegator]

Понятно, что здесь уважаемые форумчане, будут говорить об АЗС Крыма, местах где каждый из нас платит довольно немалые деньги за свободу передвижения и поэтому рассчитывает на качество обслуживания и на качество наливаемого в бак автомобиля продукта ....

 

Начнем ?

[olegator]

Эксперимент с брендированным топливом: узнай, за что платишь!

Каждый брендированный бензин производят из высококачественного топлива, которое соответствует действующему у нас в стране ГОСТу 2007 г., а также нормам Евро-4 и Евро-5. Отличаются подобные бензины лишь фирмами-изготовителями присадок, делающих этот бензин брендированным. Это такие марки как « Mustang », « Pulls », « Formula Green », « V - Power », «Экто» и другие.

 

Решено было посчитать, какой же брендированный бензин наиболее экономичный, поэтому устроили такой несколько необычный эксперимент. Конечно же, можно просто было взять их стоимость, но нам такой метод не подходит. Вообще-то, если каждый бензин соответствует наивысшему украинскому стандарту и были «тюнингованы» примерно одинаковыми по характеристикам присадками, то мотор на них должен работать одинаковый отрезок времени. Вот так и решили действовать…

 

Порядок тестирования

 

Для замера мы взяли обычную бензопилу с расходом топлива примерно 300 мл/ч. Топливо заливали по 100 грамм, после этого проводим старт агрегата и засекаем время работы до полного осушения бака. Бензин закончился – бензопила затихала. После того как двигатель останавливался, крышку бака открывали и пилу переворачивали, чтобы убедиться что топливо закончилось.

 

 

 

 

«Участники»

 

В данном эксперименте приняли участие АЗС «Lukoil» – топливо «Экто», АЗС «Shell» – бензин «V-Power», АЗС «WOG» – бензин «Mustang», АЗС «Окко» – бензин «Pulls» и «Formula» – бензин «Green». Помимо конкурса решили еще замерять работу бензина А-95 отечественного производства и белорусского А-92. Если девяносто пятый был нужен только для сравнения с брендированным топливом, то к девяносто второму мы присмотрелись с рациональной точки зрения. Вся суть в том, что многие автомобилисты в авто с инжекторным двигателем, который рассчитан на А95, стали лить 92-й.

 

 

 

Вперед!

 

Первыми решили «прогнать» бензины А-95 и А-92. На втором бензопила проработала 25:19 минут, а на девяносто пятом почти на 5 минут меньше, 20:00. Помимо того, что 92-й стоит дешевле, почти на 30 копеек (около 5%), так и является более экономичным (около 20%).

 

Но куда интереснее увидеть результат «элиты». Дабы все было по-честному, бензопилу «прогнали» топливом с присадками, чтобы так сказать, очистить от любых отложений. Час, погоняв двигатель, мы приготовили бензопилу для эксперимента. Первым залили « Pulls » и получили результат – 22:20 минут. Затем пошел « Mustang » - 21:54 минуты, ну а потом залили лукойловский «Экто». Результат – 22:04. Расстроил нас « V - Power ». Помимо того, что он значительно дороже своих конкурентов (см. таблицу), к тому же и проработал 20:35 минут. А вот бензин под названием « Green », АЗС «Формула» проработал дольше всех – 22:32 мин.

 

 

 

Полученный результат

 

Чтобы выявить экономичность в плане соотношения между ценой топлива и временем работы, за точку отсчета взяли показатели отечественного 95-го. Итак, относительно А-95, наиболее экономичным оказался бензин «Mustang» от WOG. Он на 7% выгоднее. Самый дорогой – «V- P ower» от компании Shell . В проведенном эксперименте он оказался на 15% менее экономичным, чем тот же 95-й. Разница между самым экономичным бензином и «V- P ower» - 22%. Все остальные подробности можно посмотреть в таблице.

 

Рейтинг «Самый экономичный» среди брендированных бензинов:

 

№

Название бензина

Цена за литр

Время работы на 100 г

Экономичность

Примечание

 

 

А95 (отечественный)

7,70 грн .

20,12

100%

Показатели этого бензина взяты за точку отчета. Бензин соответствует старому ДСТУ

 

1

WOG «Mustang»

7,80 грн .

21,54

107%

 

 

2

Lukoil«Экто»

8,05 грн .

22,04

105%

 

 

3

Formula«Green»

8,25 грн .

22:32

104,5%

 

 

4

Okko«Pulls»

8,45 грн .

22:20

100%

 

 

5

Shell«V-power»

8,99 грн .

20:35

85%

 

 

 

А92 (белорусский)

7,40 грн .

25,19

130%

Тестировался вне эксперимента

По материалам Автомобильного социального портала AutoVisio

 

С редакцией взято здесь

[Morgul]

Ну, как ты знаешь, Олег, я заправляюсь исключительно только на УкрТатНафте на радиорынке 95премиумом - уже не первый год и все отлично, топливная в отличном состоянии!)))

[GSMmaster]

Ещё раз напишу :) Много лет лью 92 на Укрнафте. Да-да, тот, что самый дешевый. 2 недели назад в первый раз за 5 лет поменял топливный фильтр, да и то потому, что пора. Никаких проблем, машина едет не хуже 95-го от ТНК, даже, пожалуй, лучше. Тыщ 150 на этом бензе наездил...

[olegator]

Ну, как ты знаешь, Олег, я заправляюсь исключительно только на УкрТатНафте на радиорынке 95премиумом - уже не первый год и все отлично, топливная в отличном состоянии!)))

 

Леша это АТАН ! Щас еще нет наполнения, а со временем потихоньку, я думаю опишем все заправки Крыма. Кто таков откуда и зачем ....

Дай бог научится интерфейсом пользоваться....

[Lara Kroft]

насчет брендов, заправок и прочего это все хорошо, экономичность отдельно взятой бензопилы... А вот насколько топливная будет рада - это да, вопрос. Вог и Укртатнафта (но не та, что на радиорынке, явно, а на ялтинской) - пока в топе.

[Lara Kroft]

кстати Шелловский 92 с радостью хавает даже лендкрузер. Причем не разово.

Он у них по ходу значительно лучше пятого :)))

[Sirius]

2 года заправляюсь только на WOG'е, что на Севастопольской (дизель).

 

За все время на других заправках заправлялся в сумме не больше десяти раз.

[olegator]

кстати Шелловский 92

 

Шеловский - Лисичанский.....

 

Ну а Лисичанск не спит...

 

Понятия «топливо на грани стандарта…» не существует. Либо оно соответствует стандарту, либо нет. Сегодня в Украине параллельно действуют два класса нормативов: Евро-2 и Евро-4 (ДСТУ 4063-2001 и ДСТУ 4839:2007). Мы выступаем за скорейший переход на Евро-4, но пока на заправках допускается реализация Евро-2, мы предлагаем клиенту выбор. В строгом соответствии с действующим законодательством. На тех АЗС компании, где есть соответствующий уровень спроса, мы продаем не только бензин Евро-2, но и импортный бензин Евро-4. Однако его Институт потребительских экспертиз в этот раз не проверял. Но, согласитесь, это не значит, что бензином Евро-4 мы не торгуем! В этой связи хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что в 2007 году наша сеть одной из первых в стране полностью перешла на дизельное топливо Евро-4. За минувшие десять лет ТНК-ВР вложила в развитие бизнеса в Украине и прежде всего в Лисичанский НПЗ (нефтепродукты которого преимущественно реализуются на заправках под брендом ТНК) около миллиарда долларов. В нынешнем году в развитие предприятия компания инвестирует 107 млн долларов США. К началу следующего года Лисичанский НПЗ полностью перейдет на выпуск бензинов Евро-4. Мы рассчитываем, что государство не будет переносить сроки внедрения Евро-4, и менее чем через полгода мы с удовольствием предложим нашим клиентам бензины этого класса на всех заправках ТНК в базовом варианте.

[Гость dwor]

я заправляюсь исключительно только на УкрТатНафте на радиорынке 95премиумом - уже не первый год и все отлично, топливная в отличном состоянии!)))

Это Атан-Крым (ныне Украинская энергетическая компания) и прибалтийское топливо, можете заправляться на любой Атановской заправке с аналогичным результатом :)

[olegator]

Украинская энергетическая компания

 

Украинская топливная энергетическая компания .... УТЭК на чеках

[Гость dwor]

Украинская топливная энергетическая компания .... УТЭК на чеках

Угу. Но фирма-реализатор не так важна, в любом случае это будет легко заменимая дочерняя структура Атана.

Первым схемы, когда собственник АЗС отделяется от реализатора, ввел в использование, насколько не изменяет память, Лукойл.

С точки зрения наших реалий ведения бизнеса решение совершенно правильное.

[KillerSerg]

Заправляюсь 95 перфектом на Гефесте рядом с автовокзалом. Чисто субъективно - едет лучше, чем на укртатнафтовском с студгородка.

[meteo]

В основном premium на Укртатнафте и иногда v-power на Shell.

[chacker]

v-power disel

мега солярка. машина летает

[olegator]

В основном premium на Укртатнафте и иногда v-power на Shell.

 

 

Поскольку "Укртатнафта" давно стала "Формулой" которую в свою очередь выкупило "ТНК" скорее всего "премиум" это обычный лисичанский 95, как вообщем то иногда и на Шелле "v-power"... Недавно был скандал по этому поводу ...

 

Но все равно не самый плохой бензин на Украине...

[meteo]

Но все равно не самый плохой бензин на Украине...

 

А где лучше?

[RockEd]

Заправляюсь постоянно на Атане возле СЭСа (Гагаринского парка) 95 премиум или возле радиорынка 95+. Сейчас им доволен, поэтому другие варианты пока и не рассматриваю.

[Lazermaster]

Заправляюсь постоянно на Атане возле СЭСа (Гагаринского парка) 95 премиум или возле радиорынка 95+. Сейчас им доволен, поэтому другие варианты пока и не рассматриваю.

 

тоже самое, но лью 92-бензин в свою карбюраторную десятку. Едет машина на нем отлично. Иногда сосед со служебной сливает 92-ой Тэсовский, на нем слабее тянет и иногда детонирует не сильно. Правда беру по 6,5

[Iverton]

Заправляюсь на шелле, или татнафте (расположение далековато).

[sevtaksi]

Ещё раз напишу :) Много лет лью 92 на Укрнафте. Да-да, тот, что самый дешевый. 2 недели назад в первый раз за 5 лет поменял топливный фильтр, да и то потому, что пора. Никаких проблем, машина едет не хуже 95-го от ТНК, даже, пожалуй, лучше. Тыщ 150 на этом бензе наездил...

 

Тоже заправляюсь уже почти два года именно 92-м бензином и именно на Укрнафте. Лучше любого 95-го. И есть ещё хорошая заправка ANP возле ГРЭСа, там тоже заправляюсь 92-м бензином постоянно. Претензий за два года к качеству топлива не было.

[Aquarius]

На днях заключаем договор на талоны с Атаном. Правильный ли выбор? Или лучше с другими? Желательно чтобы сеть была по всему Крыму.

[olegator]

Правильный ли выбор? Или лучше с другими?

 

Та нормальный выбор....

 

Если реально хотите совета то либо организацию назовите ( можно в приват) либо потребности , что Вы хотите получить от договора ?

 

Как по мне то топливные карты гораздо лучше чем талоны.... Но ! Опять же много Но .... Для правильного диагноза нужно много знать. :)

[Гость dwor]

@olegator, какие топливные карты у Атана? К примеру, Магистраль: ТЭС - знаю, АТАН в онлайне с топливными картами не работает, геморройно весьма.

[Aquarius]

@olegator, отписался в ПМ.