Выбор велосипеда

[Nikolas]

Как жену уговорю - обязательно наведаюсь :)

 

в плане оффтопа: чо нашёл http://veloonline.com/view.shtml?id=3624

Вот тока жынка меня за такое прибьёт... она ж за мелким не угонится :lol:

[lost]

как у вас с бабушками дела??? по сравнению с женой - гнев бабушек после такого беговела будет беспощаден:)

[Nikolas]

не =) С бабушкой проблем не будет :) Хотя всё таки год и 5 месяцев - ещё рановато ему велик... а то как это - батя пешеход, а сын с велосипедом. Так не честно, ёпт :lol:

[Andreios]

Ребят, я вот много сотен на веле откатал, и не первый год как бы.

Многие опытные велотуристы, которые тысячи накатывают, мне советовали так:

Если есть возможность, то конечно надо брать нормальный вел за 6000-7000 грн, этого для кросс-кантри с высокой нагрузкой за глаза. Но если говорить за сумму до 3000, то лучше взять китайскую "не брендовую" марку, но с хорошим обвесом, чем самый дешевый и примитивный автор или мериду, в которые в итоге все равно придется еще пару кусков вложить.

И да, смотрел я на комплектацию бюджетных брендовиков... Фигня конечно полная, а ради рамы брать, да я на этот алюминий азимута так же смогу навесить вполне пристойные вещи, если захочется конечно.

А на тему "Китайского клейма", так мне кажется это вообще несерьезно. Я и не претендовал на вступление в ряды "мерседесов" :)

[Odin]

кстати, я бы еще на прайды внимание обратил, правда они чуть подороже 2,5 к, но не намного.

[FreeLSD]

ход вилки - смотря где и как ты ее заставляешь работать, но ждать от азимута хорошей вилки - нереально

Можно ж и поменять? Хотя...

Хорошая вилка порой стоит как сам Азимут, а то и не один :(

в плане оффтопа: чо нашёл http://veloonline.co...w.shtml?id=3624

Самокат с седлом?

[Пэтро]

Ребят, я вот много сотен на веле откатал, и не первый год как бы.

Многие опытные велотуристы, которые тысячи накатывают, мне советовали так:

Если есть возможность, то конечно надо брать нормальный вел за 6000-7000 грн, этого для кросс-кантри с высокой нагрузкой за глаза. Но если говорить за сумму до 3000, то лучше взять китайскую "не брендовую" марку, но с хорошим обвесом, чем самый дешевый и примитивный автор или мериду, в которые в итоге все равно придется еще пару кусков вложить.

И да, смотрел я на комплектацию бюджетных брендовиков... Фигня конечно полная, а ради рамы брать, да я на этот алюминий азимута так же смогу навесить вполне пристойные вещи, если захочется конечно.

А на тему "Китайского клейма", так мне кажется это вообще несерьезно. Я и не претендовал на вступление в ряды "мерседесов" :)

 

Был в сове время у меня китайский велосипед. Кетлер. Да еще и полный подвес.

 

ИМХО при активном катании, китайский велосипед, может позволить себе только очень обеспеченный человек.. Раз выкинул 400 грн раз еще 400 грн и.т.д.

 

Я за "самый дешевый и примитивный автор или мериду". Я лично купил велосипеды б.у. и ничуть не пожалел.. На пользователей азимутов и прочих смотрю с жалостью.. Столько мучений..

 

 

На китайских марках не ставят хороший обвес.. Максимум уровень ACERA... Те китайские дисковые тормоза - мягко говоря не ахти...

[Aquarius]

Кстати любителям азимута надо еще узнать где они будут ремонитроваться. Ибо в некоторых конторах от команчей нос воротят, а уж при виде азимута... Починят то может и починят, но вслух обронят, что вел дескать конечно пичалька))

 

А вообще - берите азимуты - почитаем ваши отзывы.

[tenb]

согласен, но с другой стороны, если на азимут нацепить экстиэр, вилочку топовую от мурзиков к примеру, то почему он будет хуже твоей норки или моего бегемота? Но это так, мысли в слух, я бы не стал на азимут экстиэр ставить

 

 

цитата от человека который вроде как работает веломехаником:

 

Я работаю мастером по ремонтам велов при достаточно крупном магазине. За день обычно 8 - 15 великов проходят через мои руки. И то, что в рамах Азимутов используется херня, а не нормальные сплавы - для меня не новость. А бульдозерный внешний вид алюминиевых азимутов - тупо замануха.

Да, их делают китайцы. Но по разным стандартам. Как обода Алекс римс и Аванти. Разница же ощутима.

 

http://vkontakte.ru/topic-6135316_12148937?offset=40

 

 

[Ariec]

Ну смотрите все логично.Купил Азимут - первым делом разобрал, смазал нормально.Зато буш все знать, как разбирать собирать велосипед.Учишься быстро разбираться в велах)

По теме - в Драйв-спорте в июле была скидки на велики 20%.Можно было GT Avalanche 3.0 c V-brake и норм обвесом взять за 3200.Если стеснен в деньгах лучше подождать скидок на нормальные велы, а то покупать *авно которое надо сразу ремонтировать нафиг надо.

P.S Я собираю крокодила на базе Украины, поэтому знаю как это - больше ремонтить, чем кататься :lol:

Изменено 29 июля, 2011 пользователем Ariec

[Odin]

tenb, там только вес рамы имеет значение,батинги там всякие. В условиях город-проселочная грунтовка я посмотрю как ты ту раму не специально ухандохаешь.

Ну а вообще согласен, лучше взять нормальный вел.

[tenb]

Odin,ты ж меня знаешь я езжу не экстремально, но в свое время умудрился сломать 2 рамы от украины. а они я думаю значно прочнее.

 

так что я бы здоровьем бы не рисковал, тем более что с тех времен я стал тяжелее ;)

 

кста в youtube куча роликов как разваливаются рамы азимута.

так что по сабжу предпочел бы агрессора со скидкой. а турней ненамного хуже асеры.

[Odin]

tenb, когда ты сломал рамы от Украины, ты был молод, юн и полон сил :) А сломать можно все что угодно, даже титан ломают.

Зы. еще раз повторю, я не агитирую за ашан байки, а просто говорю, что если не хватает денег и их не предвидится, то можно брать и азимут, если за ним следить то пойдет, тем более езда не экстремальная предусматривается.

[Aquarius]

азимут за 2500 это запорожец с двигателем от шкоды.

а брендовый вел за 2500 это такая себе девятка. да, не идеал, но зато сбалансировано все. И не надо менять турнеи сразу на что-то другое, многие катаются на брендовых низшей категории без проблем. Просто почаще придется настраивать перекидку.

А в азимутах почаще все менять придется.

 

И насчет не агресивного катания. Я тоже катаюсь очень спокойно. Давеча вот выехал вечерком покатать по асфальту по гагаринскому. Куда же не агресивнее? Тем не менее хорошо разогнавшись, без фонарика, за метров 10 до высооокого бордюра я его заметил) Мои не самые плохие тормоза спасли меня от перелета через руль))

Мораль такова что даже катаясь не агресивно но с асфальтовой горочки под 50 и попав в какую-нибудь канаву.. поэтому лишний запас прочности не помешает никому.

[Odin]

Aquarius, да никто ж не спорит то. Но вот ты сам, когда на предыдущем чуде ездил, у тебя рама развалилась? С дурной головой можно че угодно сломать.

Кстати пример по GTссылко

[Aquarius]

все правильно, но то чудо стоило 500 грн, а не 2500.

За 500 бренд не купишь, и азимут до 1к я вполне понимаю.

[Odin]

Aquarius, т.е. если я правильно понимаю, то велосипед за 500 грн. по горам катит. То почему за 2500 не катит с чуть лучшим обвесом?

Блин, приеду, может ради чистоты эксперемента куплю себе азимут, если гараж освободят. :)

[Aquarius]

1 вел не статистика поэтому все равно ничего доказать точно нельзя будет)

в общем имхо не стоит рисковать здоровьем))

[Andreios]

Эко вас занесло ребят :)

Все это вопросы на самом деле относительные. Я вон на текущем виннере (брал за 1.5к года 4 назад), гоняю до сих пор, при чем довольно жестко его эксплуатирую, еще ни разу не ремонтировал, тока так, текущее обслуживание, а он держится и даже не подает признаков помирания.

А так конечно, хотелось бы что-то приличное, потому как уже уровень катания все же не "чайниковский" и есть понимание что к чему.

[Ariec]

Aquarius, да никто ж не спорит то. Но вот ты сам, когда на предыдущем чуде ездил, у тебя рама развалилась? С дурной головой можно че угодно сломать.

Кстати пример по GTссылко

А потом ссылка на Госты.Везде есть брак.И чем больше продается вел, тем больше возвратов по гарантии

[Eugene]

Ашан-байки наступают

http://www.youtube.com/watch?v=YcEOPUBx88U&NR=1

[Nikolas]

Если они такое вытворяют на "ашанбакках" в шёлпанцах, то что же они могут вытворять на нормальных велосипедах? О_о

[lost]

Ник, не больше того, что показали

 

качество вела (рамы и прочих компонентов) показывает себя в постоянной эксплуатации

 

для сравнения

прошлый год - пробег на команче - 1500 км ( с февраля 2010 по декабрь 2010)- пришлось несколько раз регулировать перекидки, выводить петух в нормальное состояние, регулировка тормозов.

текущий год - пробег 2200 км вел ценой и классом повыше (с марта по июль) - только чистка и смазка, и замена каретки (100 грн) залез в шикарные говны и вовремя не перебрал данный узел:)

 

PS пацаны нормально вытворяют, но почти уверен, что после подобеных трюков они довольно часто меняют втулки, каретки, подвеску своих ашанов.

[FreeLSD]

А скидки все росли и росли :

http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=15280

[Andreios]

Ага, жаль сейчас не расчитывал, так бы купил что-то типа GT там...