Выбор велосипеда

[raikvit]

Не нашел нужной темы, поэтому решил создать эту...

 

Думаю, многим начинающим пригодится...

 

Посоветуйте велосипед до 4000 грн. Никакого экстрима. Катание в свое удовольствие в выходные и изредка по вечерам в будние дни, по городу и не только :)

 

Наткнулся на несколько вариантов, покритикуйте пожалуйста :D

 

http://x-velo.com/ve...&from_catalog=1

 

http://x-velo.com/ve...&from_catalog=1

 

http://drive-sport.c...14396&sid=51516

 

Второй и третий вариант вылезают за денежные рамки, но не сильно критично.

 

Может сможете посоветовать что-нибудь другое, подешевле или получше.

 

Заранее спасибо всем откликнувшимся.

[Odin]

из этого списка я бы метался между меридой и джити. Но взял бы джити :)

[raikvit]

из этого списка я бы метался между меридой и джити. Но взял бы джити :)

 

 

 

 

Благодарю :)

 

 

А как Author за свою цену?

 

Или может за эту цену есть "вкуснее" какой-нибудь вариант?

[Odin]

да оно практически все одинаковое с поправкой на бренд, ценовой политики магазов и религиозные взгляды.

спешел симпотный, но вилка похуже вроде ссылко

[raikvit]

да оно практически все одинаковое с поправкой на бренд, ценовой политики магазов и религиозные взгляды.

спешел симпотный, но вилка похуже вроде ссылко

Спасибо

 

 

 

[Щастье]

а я бы брал автор. и вот почему.

основное различие между ним и остальными - это тормоза. рассмотрим этот вопрос внимательно.

многие считают, что дисковые тормоза это хорошо. но на самом деле хороши только хорошие тормоза. а эти модели бюджетные и в них никак не могут быть хорошие тормоза.

какие плюсы у дешёвых дисков?

1. легче настройка (нет зависимости от ровности обода). с другой стороны научиться самому равнять обода - очень полезно.

2. грязестойкость - грязь хорошо цепляется за ви-брейки. но из описанного применения я так понимаю, это не слишком актуально.

а какие минусы?

1. больше усилие на ручку при торможении. хорошо отрегулированным ви-брейком легче и точнее тормозить, чем дешёвым механическим диском.

2. хорошая работа даже дорогой механики сильно зависит от чистоты рубашек и тросов.

3. требования к колёсным спицам выше - на них приходится большая нагрузка. не думаю, что в таком классе велосипедов производители реально озабочены подбором качественных спиц.

4. вес

 

да, некоторые скажут, что на веле 2 и 3 перейти на хорошие диски выйдет дешевле. но я так не думаю. всё равно хорошие колёса надо будет покупать.

 

даже если комплектные ви-брейки будут "не очень", на украинских вело-барахолках частенько попадаются именитые ви-брейки занедорого. да вообще-то и новые хорошие стоят по 150-300 грн за сторону.

 

мода на диски очевидна. в большинстве не слишком дорогих велосипедов стоит или дешёвая механика или дешёвая гидравлика. и то и то доставляет немало огорчений требовательным владельцам и вот они уже затевают апгрейд. и производителям это выгодно!

 

что ещё плохо во всех приведённых примерах - это вилки. но если захочется, найти за 900-1300 грн достойную пружинно-масляную вилку на тех же барахолках несложно. а вот найти вел, в котором бы такая вилка стояла со старта и занедорого - нереально. от вилки напрямую зависит комфорт и безопасность езды, не стоит ею пренебрегать.

 

по трансмиссии же скажу только, что если подвернётся SRAM X3/X4 вместо Shimano - это плюс. всё-таки настраивается легче и работает приятнее. даже на 8 скоростях сзади, хотя там разница не такая существенная, как на 9 звездах.

 

производитель рамы в этом классе большого значения не имеет. хотя взвесить велик в руках стоит. для примера - у меня был когда-то пятисотдолларовый Rock Machine, который в ростовке 21" весил меньше, чем 17.5" Gary Fisher Wahoo Disk того же года на абсолютно таком же оборудовании. хотя Rock Machine - бренд очень хилый и рамы там - китайские каталожные. просто ещё одно свидетельство тому, что Велокиев со своим навязыванием KELLYS, TREK и Gary Fisher просто хорошо зарабатывает деньги, не более.

 

альтернатив советовать не буду - не ленитесь искать самостоятельно.

[raikvit]

Щастье

 

Спасибо, будем думать ;)

 

 

[Eugene]

а я купил сегодня Azimut Ultra

и не буду никого слушать :)

[lost]

Щастье, то есть Драйв спорт (GT, Norco, Jamis) или Х-вело (Merida, Author)и прочие велопродавцы - благотворительные организации, которые продвигая свои бренды, делают это за бесплатно?

 

а то, что начальный уровень на то и начальный, чтобы прикататься, войти во вкус - дальше строить вел под себя или, наоборот, оставить все как есть и никого не слушать - кто рискнет с этим поспорить?:)

[Щастье]

незачем передёргивать.

 

достало, как велокиев везде рассказывает что их бренды - просто мега зэ бэст.

и сотни юзеров на форумах, одурманенные рекламой.

[Odin]

Щастье, дак любой производитель или продавец не даст рекламу о том, что его товары гуано по сравнению с конкурентами.

Судя по рекламным проспектам производителей лисапедов, только у них постоянный "вызов инженерам", самые передовые технологии и только на их байке вы сможете стать чемпионом мира. Реклама двигатель торговли

[FreeLSD]

raikvit, учтите, что в Драйв-Спорте до конца месяца скидка 20% - в отношении цены это может оказаться решающим ;) Нужна, правда, дисконтная карта, но ее несложно найти у знакомых, на форуме, хотя бы даже и у меня ;)

У самого сейчас GT с недорогими дисками - честно говоря, больше доволен работой, чем на тех ви-брейках, которые пробовал. Не удивлюсь, конечно, если все они были "неправильно приготовлены" Но как по мне, тут сразу "из коробки" вполне пристойная работа - а нужно ли больше новичку? Когда у меня вырастут запросы, так или иначе придется менять вел, ибо сознательно выбирал бюджетный вариант, исходя из тех же требований, что и ТС. Есть же еще один момент - при покупке первого велосипеда/компьютера/автомобиля/... редко кто представляет себе, что же ему на самом деле нужно. Понимание приходит с опытом.

[lost]

Щастье, я кстати так и не понял - к чему ты приплел велокиев, автор топика не ссылался ни на один из его брендов

[Sputnik]

я взял Author BASIC 2010, по описанию он ничем не отличается от модели 2011 года, кроме цвета. еще не разу не пожалел. в этой модели РАБОТАЮЩАЯ вилка, очень хорошо смягчает съезд с бордюров и т.п. Тормозами я доволен вполне, велик становится как вкопанный, главное их отрегулировать под себя. в х-вело можно поторговаться, скинут пару сотен. за 3550-3600 я думаю, отдадут. если еще не купили. Плюс еще мне понравилось в х-вело - обслуживание, настройка, и т.д.

[Инквизитор]

А я взал три недели назад отакой велик: http://www.velocenter.com.ua/catalog/item/1841/

 

Накатал, правда, немного, километров писят-семьдесят.

[lost]

велик нравится?

[Korum]

Имею Аваланч 3.0 Диск ... вполне доволен :)

[Инквизитор]

велик нравится?

 

Весьма =)

Только че-то тормоза скрипят при спуске с горки - скоро тащить на бесплатную профилактику, спрошу, чезанах.

 

Имею Аваланч 3.0 Диск ... вполне доволен

Смотрел в сторону аваланчей... на тот момент они были в драйвспорте по совершенно неадекватной цене...

[raikvit]

Спасибо большое всем отписавшимся

 

Будем думать...

 

 

 

 

 

 

 

 

[raikvit]

FreeLSD

 

Как я понял из ваших слов, в Драйвспорте до конца июня скидки на прошлогодние модели?

 

Вот только, по-идеи, их же могут разобрать и раньше...

 

 

[Щастье]

lost, я ссылался...

 

Инквизитор, поздравляю! наконец-то, спустя годы, это случилось =))

[Инквизитор]

Инквизитор, поздравляю! наконец-то, спустя годы, это случилось =))

Сипасиба =)

Теперь надо устроить пойнт-покатушки =)

[jason]

raikvit, я бы на вашем месте поторопился бы посетить Драйв-Спорт, т.к. я сам урвал последний велосипед в моей ростовке + там в резерве уже много вкусных моделек. По поводу дисконтной карты можете особо не париться: http://drive-sport.com.ua/kupon_drive_2011.gif - печатаем этот флаер и вперед в магазин за личной дисконтной картой и колесами!

[raikvit]

jason

 

Спасибо

 

Интересный вариант

 

 

[Korum]

jason То есть печатаю флаер, иду, покупаю безделушку и получаю дисконтную карту ?