[Rumlin]

avbelov сказал:

Насчет того, когда появился путепровод (мост) через ЖД пути....

так был мост на КИМ в 1966 -1970 или нет?

[FreeLSD]

seitrol сказал:

Перед вторым поворотом, на Евпаторийское шоссе - кафе, а напротив - еще одно здание из прошлого:

А я еще помню это "здание из прошлого" работающим по своему прямому назначению

[avbelov]

Нет не я. 14-й дом, это же в нашем дворе! Я в 16-а жил. Но через забор на мебельную фабрику мы никогда не лазили. Вот у путейцев в хозяйстве лазили немного. Это между КИМ-ом и ЖД путями. Там костыли в ящиках лежали (которыми раньше рельсы к шпалам прибивали). Эти костыли наши пацаны набирали. А с нашей стороны путей высокие тополя росли. Причем не пиромидальные а раскидистые (горизонтальные). Эти костыли забивали в стволы. Получалась лесенка. А в ветвях деревьев халабуды построили. По ступенькам туда залезали и сидели в своих схованках. Потом там повесили веревку и на ней качались с насыпи прыгали держась за веревку и как на качелях а в конце отпускаешь и летишь. Но это старшие прыгали. А я один раз прыгнул и руку сломал. В гипсе ходил.

А насчет Западного Берлина у меня другие сведения. Я где то прочитал, что это место так назвали потому, что там стояли бараки и в них жили пленные немцы, которые строили новый вокзал.

Мост на КИМ был всегда сколько я там жил. А жили мы там с 1966 года. Кстати там еще пролегала грунтовая дорога по которой ездили телеги запряженные лошадьми. Где то там дальше по железной дороге в сторону Москвы. Примерно возле горки "Счастливого пути" (это кто знает) была конюшня. В городе еще использовался тогда гужевой транспорт. Даже к нам в столовую продукты привозили на телеге а мы кормили лошадь хлебом. По большим дорогам лошадей не пускали. Поэтому они ехали по грунтовой. Вдоль путей мимо нашего дома до Салгира. Далее вброд через салгир прямо под ЖД мостом и выезжали на дорогу прямо рядом с мостом КИМ. Потом по дороге ведущей в КИМ поднимались вверх и выезжали на дорогу, которая спускалась с большого моста (путепровода). Как то раз мы пацаны попросились на телеге покататься и проехали весь этот путь.

[BHyK]

А кто помнит деревню в Гагаринском, на том месте где Консоль сейчас строится? Мы там играли частенько. Дороги Толстого ещё не было, но мост построили за несколько лет до неё. Рядом был пешеходный к дурке, а когда ЖД РоВД строили , то в парк и к Космосу вообще по трубам переходили речку ( удобнее было, чем через мост).
Я жил на том месте, где сейчас общаги Медика - чудное место было.

[Simfosaur]

avbelov, интересно, очень. Тогда город - и люди, и страна - очень быстро росли, и между нами (я 62-го) - очень много, хотя и несколько лет всего.
Про эту "версию" - Поляков написал, он такие темы любит. Но в иске к Гурковичу ему-таки отказали. Справедливо отказали. Но это отдельная тема.
Я добавил в сообщение зы, про то, кто что имел, мне эти воспоминания очень дороги.

BHyK, я помню, сад еще там был и переезд вброд ) И как мост через Толстого строили, и как он стоял потом долго, а дорога только до санэпидстанции была, потом - до моста и всё. И высокий, со ступеньками с одной стороны - мост пешеходный в дурку. и переход по одной толстой трубе. и рядом - две, свареные узкими пластинами, возле горотдела) И в дурку лазили на водонапорку, Пегас молдавский курили, там как-то град застал, а крыша железная ) Я с Павленко, с "городков". А где-то перед мостом в начале Павленко очистные сооружения были, раньше еще.

[Simfosaur]

Rumlin (03 июня 2011 - 12:01) писал:

так был мост на КИМ в 1966 -1970 или нет?

Мнение Владимира Николаевича Гурковича, одного из самых авторитетных историков и краеведов, занимающихся историей Симферополя: мост построили одновременно с улицей Гагарина, дословно - "где-то на рубеже 60-х". Я уточнил - 59-60, может быть 61 гг. Но для хронологии - по-любому нужны хоть какие-то документы.

И - история урбаноима "Западный Берлин", исследованная Владимиром Гурковичем, и имеющая, по его словам, многочисленные подтверждения-свидетельства:
проход в объединенные западные зоны оккупации (впоследствии т.н. "Западный Берлин") для советских офицеров был свободным, никаких патрулей в зонах не было, гуляй - не хочу. А в Берлине зона эта отличалась свободой нравов, и разгуляться было где: Германия стала получать солидную помощь по Плану Маршалла, и в Западном Берлине тогда процветала спекуляция продуктами, алкоголем, проституция и прочие прэлести "свободного мира".
Но так исторически сложилось, что и на тогдашней окраине Симферополя за вокзалом, кроме скопления магазинчиков и питейных заведений на пятачке за переездом (Гуркович его помнит), был рыночек-толкучка, где спекулировали барахлом, самогоном, проч. алко-самопалом, и проститутка особой проблемой не была - в общем, место злачное до крайности.
А в пятидесятых административную территорию ж/д отгородили бетонным забором, и уже после сооружения Берлинской Стены - сам бог велел назвать это место "Западным Берлином".

[ttmc]

BHyK (03 июня 2011 - 14:04) писал:

А кто помнит деревню в Гагаринском, на том месте где Консоль сейчас строится? Мы там играли частенько. Дороги Толстого ещё не было, но мост построили за несколько лет до неё. Рядом был пешеходный к дурке, а когда ЖД РоВД строили , то в парк и к Космосу вообще по трубам переходили речку ( удобнее было, чем через мост).
Я жил на том месте, где сейчас общаги Медика - чудное место было.

Я извиняюсь! Эта деревня называлась совхоз Возрождение. Примерно в том, месте, где Вы жили, был деревянный мостик, он мне очень нравился, наверное потому, что был ветхий и шатался. Это воспоминание 65-66гг.
Что касается моста в р-не КИМа, то летом 1965 возращаясь из Аэропорта смутно помню (что с пятилетнего), автобус ехал долго и ровно, как будто в горку (на мост)не въезжал.
Я извиняюсь!

[bormaley]

Как там было в Мимино: "Алло! Анзор, ты почему молчишь?"
СУПЕР - так КЛАССНО сидеть и читать ВАШИ воспоминание о нашем славном городишке и понимать что через 15-20 лет сам будешь точно в таком же "раскладе"

[seitrol]

Стало быть верно излагали местные жители, кроме последнего, которой тоже по своему прав: видимо в начале 70х мост перестраивали или расширяли, и скорее всего вместе с постройкой объездной дороги

Цитата

Местные жители разделились во мнениях:
Когда был построен мост через железнодорожные пути?
1. В 1960-е
2. В 1957 (!)
3. Где-то до 60х годов; раньше здесь был рынок, винные ряды
4. Переехал в 1973. Про мост говорили, что он недавно построенный.

[Rumlin]

dic.academic.ru/pictures/bse/jpg/0248195442.jpg только что обнаружил -нет шпиля со звездой.

[seitrol]

Rumlin, неудачная ретушь (обрезали неудачно и заретушировали) или справа кран, и шпиль на реконструкции?

PS Вторая фотография, там же, меня немного смущает здание слева

[Simfosaur]

seitrol (04 июня 2011 - 23:27) писал:

Стало быть верно излагали местные жители, кроме последнего, которой тоже по своему прав: видимо в начале 70х мост перестраивали или расширяли, и скорее всего вместе с постройкой объездной дороги

Расширяли, возможно, к пуску троллуйбусов на аэропорт в 75-ом.
Вот, кстати, по поводу опросов как метода: последнее, что сказал-посоветовал Владимир Николаевич по поводу даты : "Поспрашивайте еще у местных жителей, может быть даже походите по квартирам".
К слову, сразу вспомнился дом, стоящий первым по Евпаторийскому тупику (№3, вроде как?), у меня там подруга жила, и удивительно, как он не развалился еще: когда через станцию пролетал севастопольский товарняк, дом мелко трясся и подпрыгивал .
А еще, в начале 80-х я трудился в длинноименующейся организации "Укркоммунремдорпроект" (на Сергеева-Ценского, 21), и занималась она, в том числе, надзором-обследованием состояния мостов. Кто-то должен заниматься этим и сейчас, и у них должны быть документы на мост.
****************************************************************************************
Фрагмент фото:

Обратите внимание на то, что часть башни темнее. Очень хорошо помню, как в начале 70-х вокзал ремонтировали: с закопченных паровозами за 30 лет стен из белого камня (облицованных белым камнем?) - снимали тонкий верхний слой, шлифовали, летела мелкая пыль, и здания стояли в лесах. Тогда же, в 72-ом, вокзал электрофицировали, и тогда же могли и снимать шпиль. И раньше ведь была не звезда, а герб с колосьями?

А что за "второе фото"?

[seitrol]

Simfosaur сказал:

А что за "второе фото"?

Simfosaur, http://dic.academic....413/Симферополь

[Rumlin]

seitrol, и что там смущает?

Simfosaur сказал:

Обратите внимание на то, что часть башни темнее.

интересный факт. Я не смог объяснить себе откуда тень

[Rumlin]

Simfosaur сказал:

Расширяли, возможно, к пуску троллуйбусов на аэропорт в 75-ом.

http://simferopol.in...ja-trolleibusa/

[seitrol]

Rumlin, здание справа как бы нарисовано карандашом, так не кажется?

[Rumlin]

в старых книжках фото как гравюры. Вероятно способ печати.

[Simfosaur]

Rumlin, да, по Фрейду
А еще вчера День города шибко активно отмечали.
Барабанщик у Могилевской хороший был, стоя сбоку от сцены его хорошо видно было, любовался.
Ну и салют, глядя от Украинского театра - ни в сказке сказать, ни пером описать, ажно на все небо, толпа орала, мы орали, вау. Потом по старому городу гуляли, столько интересного заново открыли!
Потом - помню фрагментами, но тоже было очень интересно

Вокзальную башню - сверху - вроде как альпинисты чистили, на веревках. Вот это смутно помню, врать не буду, но кажется веревки там болтались. Леса на такой высоте наверное там поставить тогда было сложно, а люльку, возможно, не к чему было подвешивать. Поэтому, видимо, и "тень" такая кривая - под 45 градусов.

А вот это, "нарисованное карандашом" - это и есть ретушь.Тогдашние технологии печати часто не позволяли сделать фото достаточно контрастным и приходилось ретушировать. А первобытные фотошоперы назвались ретушерами

[Simfosaur]

Цитата

В послевоенные годы создан общественный центр с парком, застроены жилищные районы (в т. ч. по проспекту Ю. Гагарина, 1957—65, архитектор В. П. Мелик-Парсаданов), выстроены ж.-д. вокзал (1953, архитектор А. Н. Душкин и др.),

Однако ошибка в БСЭ. А если остальное правильно, то Гуркович, скорее всего, с годом постройки моста прав.

[BHyK]

Rumlin сказал:

Просмотр сообщенияSimfosaur сказал: Расширяли, возможно, к пуску троллуйбусов на аэропорт в 75-ом. http://simferopol.in...ja-trolleibusa/ Уменьшено на 92% (640 x 247) - Нажмите для увеличенияИзображение

Маловероятно, что это фото 66 года, хотя могли и сфоткать позднее на пару лет....
Конечную помню плохо, но рядом с главным зданием аэропорта бараки были в несколько рядов ( помню отчётливо, но каком году и не вспомню) Можно было у своего деда спросить - он там замом работал, до пенсии в 1976, но деда уже давно в живых нет.Под пенсию уже ездил к нему в новое здание ( которое сейчас за Международным осталось), но в конце 60х, начале 70х многие службы по баракам работали. Там раньше свободный проход был к диспетчерской, вышке ( сейчас уже все по закрывали)
А сколько народу было в аэропорту летом.....не протолкнуться! А рейсов!? куда там теперешнему