Помощь
Попытка помыть машину на тех выходных используя автомойку Black&Decker успехом не увенчалась. Из корпуса мойки потекла вода. Обидно. На сайте производителя нахожу симферопольские контакты (какой то магазин инструментов кажися на Крылова). Звоню. Да, любые запчасти и любой ремонт, но КРОМЕ автомоек. Ими не занимаемся вообще. Иопты, опять обидно. Ладно. Идем за большой отверткой. Фоткал при сборке, так что не обессудьте.
В черной коробочке - контактная группа. Это устройство отключения насоса в момент набора максимального давления. На фотке видно что коробочка вставлена в белую пластиковую втулку. Широкой плоской отверткой выталкиваем коробочку из втулки. Выходит не очень просто - прилагаем некоторое усилие. Потом ОБЯЗАТЕЛЬНО головкой на 24 выкручиваем саму втулку. Грани пластиковые - рожковый ключ их слизывает, а закручена она дай боже. Внутри втулки подпружиненный шток, который поднимается и размыкает эл.цепь в коробочке - всякие пружинки и резинки не теряем.
На фотке не очень видно, но внутренняя часть этой втулки продавлена давлением, так как очень тонкая - сраные китайцы. Убил бы, закопал, раскопал и убил бы снова. Ладно, берем кусок фторопласта (или бронзы, если хотите чтобы втулка служила вечно), чекушку водки берем обязательно, саму поломанную втулку и идем к знакомому токарю. Если своего материала нет, то берем не чекушку, а нормальную 0,5 и токарь сделает из своего материала
Вот моя новая втулка:
Собираем в обратной последовательности, включаем - работает. Вода не льется. Где был русский, там китайцу делать нефиг. Идем на радостях пить коньяк
У автомоек Black&Decker, Bosch, Einhell и иже с ними конструкция до боли одинаковая. Так что одной проблемой в жизни меньше.
Авторство мое
P.S. - запихать черную коробочку обратно во втулку, даже если токарь очень точно выдержал размеры, задача не простая. Я использовал большие тиски. Приставил ровненько и неторопливо тисками вдавил. Ну типа как подшипник на СТО впресссовывают - тот же принцип.
В черной коробочке - контактная группа. Это устройство отключения насоса в момент набора максимального давления. На фотке видно что коробочка вставлена в белую пластиковую втулку. Широкой плоской отверткой выталкиваем коробочку из втулки. Выходит не очень просто - прилагаем некоторое усилие. Потом ОБЯЗАТЕЛЬНО головкой на 24 выкручиваем саму втулку. Грани пластиковые - рожковый ключ их слизывает, а закручена она дай боже. Внутри втулки подпружиненный шток, который поднимается и размыкает эл.цепь в коробочке - всякие пружинки и резинки не теряем.
На фотке не очень видно, но внутренняя часть этой втулки продавлена давлением, так как очень тонкая - сраные китайцы. Убил бы, закопал, раскопал и убил бы снова. Ладно, берем кусок фторопласта (или бронзы, если хотите чтобы втулка служила вечно), чекушку водки берем обязательно, саму поломанную втулку и идем к знакомому токарю. Если своего материала нет, то берем не чекушку, а нормальную 0,5 и токарь сделает из своего материала
Вот моя новая втулка:
Собираем в обратной последовательности, включаем - работает. Вода не льется. Где был русский, там китайцу делать нефиг. Идем на радостях пить коньяк
У автомоек Black&Decker, Bosch, Einhell и иже с ними конструкция до боли одинаковая. Так что одной проблемой в жизни меньше.
Авторство мое
P.S. - запихать черную коробочку обратно во втулку, даже если токарь очень точно выдержал размеры, задача не простая. Я использовал большие тиски. Приставил ровненько и неторопливо тисками вдавил. Ну типа как подшипник на СТО впресссовывают - тот же принцип.
