[a mad tea-party!?]

MamaMia (11 марта 2020 - 08:02) писал:

та я шучу )))) Сколько людей, столько и мнений. Просто у нас с Пэтро мнения по поводу машин совпадают

совпадают,потому как семьи большие.У меня та же фигня )

[a mad tea-party!?]

GSMmaster (11 марта 2020 - 09:38) писал:

Сева

нахер таких "мастеров".Я таким и самокат не доверю.Если руки не из жопы-все прекрасно ремонтируется.

[forum]

Да и в принципе посмотрите на улицы. Пыжиков и ренох дофига и больше катается.

[GSMmaster]

a mad tea-party!? сказал:

Если руки не из жопы-все прекрасно ремонтируется.

Типичное рассуждение обывателя. Мы вот, к примеру, не ремонтируем струйные принтеры Hewlett Packard. Совсем-совсем. Даже за любые деньги. Наверное, руки из жопы

[FreeLSD]

Да это везде так. Наоборот, человеку, который берётся за всё, я бы не доверял К примеру, я больше 20 лет одинэсничаю и почти со всем справлюсь, но за ЗУП не возьмусь ни на каких условиях
Это как с всесезонной резиной - если инструмент универсален, как правило, он делает всё одинаково плохо Со специалистами та же фигня.

[Dennis]

GSMmaster сказал:

Типичное рассуждение обывателя. Мы вот, к примеру, не ремонтируем струйные принтеры Hewlett Packard. Совсем-совсем. Даже за любые деньги. Наверное, руки из жопы

Можно не ремонтировать - это нормально. Такой быдло-юмор - это не нормально

GSMmaster сказал:

Типичное рассуждение обывателя. Мы вот, к примеру, не ремонтируем струйные принтеры Hewlett Packard. Совсем-совсем. Даже за любые деньги. Наверное, руки из жопы

Можно не ремонтировать - это нормально. Такой быдло-юмор - это не нормально

[Andreios]

Господи, какая чушь и юмор на уровне идиотизма.
Сев, ты и так знаешь, но вот такие отзывы можно и нужно тупо игнорить.

[a mad tea-party!?]

GSMmaster (11 марта 2020 - 10:51) писал:

Типичное рассуждение обывателя. Мы вот, к примеру, не ремонтируем струйные принтеры Hewlett Packard. Совсем-совсем. Даже за любые деньги. Наверное, руки из жопы

а почему не ремонтируете?

[GSMmaster]

Они как Форд

[a mad tea-party!?]

FreeLSD (11 марта 2020 - 11:06) писал:

Да это везде так. Наоборот, человеку, который берётся за всё, я бы не доверял К примеру, я больше 20 лет одинэсничаю и почти со всем справлюсь, но за ЗУП не возьмусь ни на каких условиях
Это как с всесезонной резиной - если инструмент универсален, как правило, он делает всё одинаково плохо Со специалистами та же фигня.

Что значит " берется за все"?Например у меня есть мастера,что делают трансмиссию,есть прекрасный электрик...Им пофиг какую машину делать.В сети есть все чертежи,все инструкции-в чем проблема?По-любому понятно,что надо изначально голову иметь.
Вот недавно накрылся вентилятор отопителя и реостат.Мой сразу сказал,что делал это давно на Фабии и уже подзабыл.А там надо торпеду чуть-ли не снимать.Ничего,говорит,посмотрю ,погляжу,почитаю.И все было сделано чудесно.

[a mad tea-party!?]

GSMmaster (11 марта 2020 - 11:48) писал:

Они как Форд

нет,Олег,ответь...)

[GSMmaster]

Я и ответил, абсолютно "в дырочку".

[NnN]

Этот "быдлоюмор" появился как а-ля ответка Франции за Мистрали.

[FreeLSD]

a mad tea-party!? сказал:

Что значит " берется за все"?Например у меня есть мастера,что делают трансмиссию,есть прекрасный электрик...Им пофиг какую машину делать.В сети есть все чертежи,все инструкции-в чем проблема?По-любому понятно,что надо изначально голову иметь.
Вот недавно накрылся вентилятор отопителя и реостат.Мой сразу сказал,что делал это давно на Фабии и уже подзабыл.А там надо торпеду чуть-ли не снимать.Ничего,говорит,посмотрю ,погляжу,почитаю.И все было сделано чудесно.

Да точно так же и я могу взяться ковырять ЗУП. Просто это выйдет в несколько раз дольше и дороже, чем если возьмётся ЗУПовец. А платить за это соответствующие деньги клиент офигееет. Поэтому пусть этим занимаются специально обученные люди, а я, сорри, не стану. Так же и с авто - ясно, что можно сделать всё, имея голову и руководство. Только не всегда вообще оправдано за это браться
П.С. А ещё бывают такие решения, которые лучше сразу хоронить без разговоров, потому что сделать всё заново проще, чем чинить Это я о своём же, но, полагаю, в мире железа всё аналогично.

[a mad tea-party!?]

FreeLSD (11 марта 2020 - 12:47) писал:

Да точно так же и я могу взяться ковырять ЗУП. Просто это выйдет в несколько раз дольше и дороже, чем если возьмётся ЗУПовец. А платить за это соответствующие деньги клиент офигееет. Поэтому пусть этим занимаются специально обученные люди, а я, сорри, не стану. Так же и с авто - ясно, что можно сделать всё, имея голову и руководство. Только не всегда вообще оправдано за это браться
П.С. А ещё бывают такие решения, которые лучше сразу хоронить без разговоров, потому что сделать всё заново проще, чем чинить Это я о своём же, но, полагаю, в мире железа всё аналогично.

Сорри,но здесь несколько иная ситуация.Чел высококлассный автоэлектрик от Бога,делает практически все машинки,к нему очередь.И ни разу я от него не слышал:"Не буду делать Форд потомуша не нравится он мне" Что я от него слышал это "разберемся".И вот именно этим профессионал отличается от любителя!

[Пэтро]

a mad tea-party!? сказал:

нахер таких "мастеров".Я таким и самокат не доверю.Если руки не из жопы-все прекрасно ремонтируется.

+1

Инквизитор сказал:

Чей-та? Новый логан вполне кошерный, а Сандеро степвей так вообще красивый. Или ты про какие-то иные характеристики, чем внешний вид?

может какие-то особо новые... те что я видел убоги чем более чем полностью. такое впечатление что их специально убогими сделали..

вот есть у них Scenic что фас что профиль довольно симпатичный...






Но этот сандеро...










Логан

[FreeLSD]

a mad tea-party!? сказал:

Что я от него слышал это "разберемся"

При прочих равных я всегда предпочту решение, где не нужно "разбираться", то ли потому, что оно реализовано просто и удачно, то ли потому, что хватает специалистов, которые его "с закрытыми глазами". Потому что "разберёмся" всегда стоит дороже, чем просто взять и сделать
Обслуживание - это значительная часть жизненного цикла автомобиля, так что если по какой-то причине (неважно по какой) для одной модели это вызывает больше проблем и/или требует больше ресурсов, чем для другой, так первой это однозначный минус.
Плюс сами технические решения или исполнения у некоторых производителей таковы, что чини-не чини, оно всё равно там же ломается раз за разом. Таких примеров полно и это тоже стоит учитывать. Слабые места в любой машине есть, но некоторые из них в основном и состоят

[Инквизитор]

Ну и что не так? Нормальный сандеро, и логан уже не так похож на утюг.
Для меня вообще внешний дизайн на предпоследнем месте.

[a mad tea-party!?]

FreeLSD (11 марта 2020 - 14:46) писал:

При прочих равных я всегда предпочту решение, где не нужно "разбираться", то ли потому, что оно реализовано просто и удачно, то ли потому, что хватает специалистов, которые его "с закрытыми глазами". Потому что "разберёмся" всегда стоит дороже, чем просто взять и сделать
Обслуживание - это значительная часть жизненного цикла автомобиля, так что если по какой-то причине (неважно по какой) для одной модели это вызывает больше проблем и/или требует больше ресурсов, чем для другой, так первой это однозначный минус.
Плюс сами технические решения или исполнения у некоторых производителей таковы, что чини-не чини, оно всё равно там же ломается раз за разом. Таких примеров полно и это тоже стоит учитывать. Слабые места в любой машине есть, но некоторые из них в основном и состоят

как-то долго говорим об одном и том же )

давайте так:профессионал-я разберусь и сделаю,любитель-а ну ево нах...

[a mad tea-party!?]

Инквизитор (11 марта 2020 - 14:51) писал:

Ну и что не так? Нормальный сандеро, и логан уже не так похож на утюг.
Для меня вообще внешний дизайн на предпоследнем месте.

кстати по внешним данным к Сандеро у меня ваще нет претензий-классика.Но классика скучная и невыразительная.Эсли это нуевонах,то вай нот.