[Odin]

старый трубочист сказал:

А кто на своей машине работает на работе - что-то или кого-то возит? Хотелось бы узнать про оплату эксплутационных расходов.

С утра на работу, вечером с работы. На своей, когда затык со служебной, в Севас мотаюсь.
Как правило один выходной это обязательная процедура включения аудиокниги и выезд ... пофиг куда. Могу Симферополь-Ялта-Севастополь-Симферополь. Могу Алушта-Судак-Симферополь. Могу в какой нить Сурб-Хач, или прочие пещерные города с заездом в какие-нить умеренные говны.Расход в смешанном режиме с нашими пробками в течение недели в среднем ~10-12 л. на 100 (от сезона и какие пробки). Если на трассе баловаться круиз контролем, то на трассе вообще 7.7 л. на 100.Из расходов, только ежегодное ТО у официалов ~10к, один раз профилактика шлицов раздатки и промежуточного вала- 1,5к, переобувка, развал схождение и автомойки, ТН еще около 1к.А, ну да, еще ходовку один раз ездил проверять , еще1,5 к денег , после того как влетел в яму так, что открылись очечник и бардачок.

Сообщение отредактировал Odin: 28 ноября 2019 - 10:08

[_sv_]

Odin (28 ноября 2019 - 10:01) писал:

один выходной это обязательная процедура выезд ... пофиг куда.

Тут есть тема про аудиокниги.

[forum]

старый трубочист (27 ноября 2019 - 20:38) писал:

А кто на своей машине работает на работе - что-то или кого-то возит? Хотелось бы узнать про оплату эксплутационных расходов. Лучше в личку.

Зачастую работодатель вообще ничего не оплачивает, кроме бензина. И то довольно таки усреднённо, без учёта всяких пробок и прочих объездов.
Не хочешь - едь на маршрутке, но ты должен понимать, что тебе надо успеть всё, а потом ещё и весь мир завоевать

[старый трубочист]

forum сказал:

Зачастую работодатель вообще ничего не оплачивает, кроме бензина. И то довольно таки усреднённо, без учёта всяких пробок и прочих объездов.
Не хочешь - едь на маршрутке, но ты должен понимать, что тебе надо успеть всё, а потом ещё и весь мир завоевать

Я на работу пешком и с работы тоже. Мои обязанности не связаны с рулением на своей машине. Оплата по количеству дней. То есть здесь все нормально. Но иногда при форс-мажоре (ремонт штатной машины или занятость водителя), меня просят приехать на своей и поразвозить, позабирать и документы и то, на чем специализируется фирма. То есть за машину мне дополнительная оплата. Но вот как рассчитать?

[Gennadyi]

старый трубочист (28 ноября 2019 - 19:18) писал:

То есть за машину мне дополнительная оплата. Но вот как рассчитать?

по километражу - как в такси. минус 30% из-за отсутствия диспетчера на телефоне

[GSMmaster]

старый трубочист сказал:

средняя скорость 18 км/ч

Это шикарно, мне бы так

[старый трубочист]

GSMmaster сказал:

Это шикарно, мне бы так

Съезди в Богдановку, в Строгановку.

[GSMmaster]

старый трубочист сказал:

Съезди в Богдановку, в Строгановку.

Нет необходимости, я как-то в центре обитаю

[tenb]

Muzzy сказал:

Этот способ абсолютно не отражает реальную картину. Цена запчастей или автомобиля не равна цене топлива и тенденции изменения у них разные. К тому же дизельная машина, к примеру, жрет меньше, чем бензиновая.

Ну реальную картину можно будет увидеть только после продажи авто.
А двойная цена бензина покрывает с запасом все расходы по авто, ну понятно кроме аварий или чего-нить глобального.

[Таракан]

Какое же счастье, что я застал время когда машина покупалась просто для удовольствия!!!
Выедешь вечером в город, часиков в 10, по Киевской от автовокзала к пл. Куйбышева как дашь сотню по встречке. Эх!!
Потом друганов соберешь тоже с машинами и носишься, все светофоры уже мигающие, нет никого, по кольцам как на свадьбе катаешься пока голова не закружится)))
А ещё у нас свисток милицейский был и мигалка)) Ох и зажигали же мы!!
Потом в Николаевку. Обратно несёшься - туман, дальше капота ничего не видно, а у тебя 120 на спидометре. Сулима ком - сулима ком, я-я-я кокоджабмо еееееее!!!! "Пятую давай!" Ловишь машину уже на встречной обочине. Класс!!!
А блокпосты на вьездах в город. Ночью проехать тот ещё квест. Как-то из Николаевки решили ехать в Алушту. Там дискотека была классная на набережной. Три часа ночи. Пока доехали нас раз 20 остановили. В Дубках начали нас прессовать, а потом каких-то мутных чертей остановили на Волге, а они отказывались багажник отрывать. Дураки)) Что там началось!!! Нам документы кинули, валите мол отсюда скорей, щас начнётся, чуваков этих на землю, затворы защелкали... Эх.. 90-е!!!

А центр? Приехал на ул. Горького после девяти вечера - никого!!! Ну прошлись туда-сюда, пусто. Чё там было-то в центре делать? На Москольце была движуха у дискотечки какой-то.

[Пэтро]

старый трубочист сказал:

в Строгановку.

на Строгановку теперь можно 120 шпилить) Асфальтик идеальный

[Rumlin]

Пэтро сказал:

теперь можно 120 шпилить)

А по бокам дороги глубокие канавы и овраги. Зацепил обочину, улетел и наверняка всмятку.

[oly]

Подкину дровишек в обсуждение, а то зачахло
Уже писала - езжу на Ниссан Микра dCi 1.5.
Машинка бралась на пару лет, научиться водить, продать и купить "постоянную".
Я в нее за эти пару лет влюбилась так, что ничего мне теперь другое не нравится. Единственный большой недостаток - маленькая максимальная скорость, "вжух" по трассе не сделаешь, но для города и поездок по Крыму удовлетворяет все запросы на 200%.
Пробег уже 200к - вроде как менять пора из-за движка. Полезла читать, чего сейчас нового-свежего, иии... и ничего. Даже новые Микры не нравятся. Вот не то пальто, и хоть плачь. Были мысли найти просто более свежую Микру в К12, но беда с дизелями - мало их у нас водится. Брат-близнец Тойота Ярис вроде и неплох, и более часто встречается, но нет в нем некоторых фич, которые есть у Микры - например, задние сиденья на рельсах в нем отсутствуют.
Вот сижу и думаю... а не остаться ли мне со своей лягушкой лупоглазой до полного ушатывания?.. Вопрос, собственно, в движке.
С одной стороны, где ни читала, то "на 300к пробега дизельный двигатель умирает" - практически аксиома. С другой - через одного околоавтомобильные знакомые орут "не меняй, такая офигенная машина, отремонтируешь/поменяешь движок и будешь до пенсии на ней кататься".
Я чего-то в ступоре. Товарищи на дизелях, чего скажете?

[a mad tea-party!?]

oly (16 декабря 2019 - 14:41) писал:

Подкину дровишек в обсуждение, а то зачахло
Уже писала - езжу на Ниссан Микра dCi 1.5.
Машинка бралась на пару лет, научиться водить, продать и купить "постоянную".
Я в нее за эти пару лет влюбилась так, что ничего мне теперь другое не нравится. Единственный большой недостаток - маленькая максимальная скорость, "вжух" по трассе не сделаешь, но для города и поездок по Крыму удовлетворяет все запросы на 200%.
Пробег уже 200к - вроде как менять пора из-за движка. Полезла читать, чего сейчас нового-свежего, иии... и ничего. Даже новые Микры не нравятся. Вот не то пальто, и хоть плачь. Были мысли найти просто более свежую Микру в К12, но беда с дизелями - мало их у нас водится. Брат-близнец Тойота Ярис вроде и неплох, и более часто встречается, но нет в нем некоторых фич, которые есть у Микры - например, задние сиденья на рельсах в нем отсутствуют.
Вот сижу и думаю... а не остаться ли мне со своей лягушкой лупоглазой до полного ушатывания?.. Вопрос, собственно, в движке.
С одной стороны, где ни читала, то "на 300к пробега дизельный двигатель умирает" - практически аксиома. С другой - через одного околоавтомобильные знакомые орут "не меняй, такая офигенная машина, отремонтируешь/поменяешь движок и будешь до пенсии на ней кататься".
Я чего-то в ступоре. Товарищи на дизелях, чего скажете?

А что с движком-то?

[Var]

a mad tea-party!? (16 декабря 2019 - 19:07) писал:

А что с движком-то?

Как я понял, ничего. Просто есть общее мнение, что современные мелкосракие турбированные движки кончаются между 200-300 тыс.
Что дизели, что бензинки.

[a mad tea-party!?]

Var (16 декабря 2019 - 20:02) писал:

Как я понял, ничего. Просто есть общее мнение, что современные мелкосракие турбированные движки кончаются между 200-300 тыс.
Что дизели, что бензинки.

Может дождаться и хрена с ним?Че переживать за движ если он в работе?

[Dennis]

oly, такие же вопросы задавал периодчески себе в связи с пробегом 200+ тыс. своей Шкоды, пока пару месяцев назад не проехался на такси - Шкоде с таким же дизелем и пробегом 800 тыс. )) Распросил таксиста - мотор родной, одна капиталка, пока менять не собирается

[Пэтро]

ГГГ.. езжу на Ситроене C4 1.6HDI 370 тыс пробег.
поставил круиз на 105 км/ч. 4.0 л/100км расход.

oly сказал:

Брат-близнец Тойота Ярис вроде и неплох, и более часто встречается, но нет в нем некоторых фич, которые есть у Микры - например, задние сиденья на рельсах в нем отсутствуют.

На Зафире на рельсах))




вот присмотрели за 800тыс.

Что интересно 2014 131.500 km, а состояние как будто 20 тыс пробег. ни на бамперах, ни на порогах ни одной царапины.
1 владелец, тетка.
Единственный трабл, не работает дисплей мультимедийной системы. Чинят.

смотрели машины с меньшим пробегом и и свежее год, но намного печальней.

[a mad tea-party!?]

Пэтро (17 декабря 2019 - 00:21) писал:

ГГГ.. езжу на Ситроене C4 1.6HDI 370 тыс пробег.
поставил круиз на 105 км/ч. 4.0 л/100км расход.


[size=2]


На Зафире на рельсах))




вот присмотрели за 800тыс.

Что интересно 2014 131.500 km, а состояние как будто 20 тыс пробег. ни на бамперах, ни на порогах ни одной царапины.
1 владелец, тетка.
Единственный трабл, не работает дисплей мультимедийной системы. Чинят.

смотрели машины с меньшим пробегом и и свежее год, но намного печальней.

Так-то забугорщина?

[oly]

a mad tea-party!? сказал:

Может дождаться и хрена с ним?Че переживать за движ если он в работе?

По имеющейся информации, дизель очень хреново капиталится, замена стоит, как половина машины, и вообще беда-печаль. Вот я и хочу этот момент прояснить для себя - стоит ли связываться, или лучше избавиться от машины, пока есть запас ресурса, и найти что-то другое...
Вон даже в теме по подбору машин помню момент про неплохую машинку на дизеле с пробегом, близким к 300, и комментарий подборщика - сразу нет.

Пэтро сказал:

На Зафире на рельсах))

А у меня еще под приборкой есть выдвижной крючок для зонтика/сумочки и хитрозаныченный большой ящик под передним пассажирским Ни на что не влияющие мелочи, но этих мелочей продуманных как-то очень уж дофига. Тот же свет, который равномерно светит во все стороны, хоть иголки собирай - от воплей знакомых на Пиканте и Ауди (точно уже не помню, какой, вроде q3), что нифига ж не видно ночью по сторонам, только посмеиваюсь - и это у меня обычные штатные лампочки и весьма затертые фары, которые никак не соберусь заполировать

Зафира мне размерами прям совсем не нравится
Хочу, чтобы микролитражка, чтобы широкая (то есть панда сразу нет), чтобы не картонная (то есть не матиз и не qq), и на механике, и чтобы не жрала (минус свифт), и желательно дизель (то есть выбор между микрой, ярисом и пандой), и... и...
И чувствую себя той старухой, которая "хочу быть владычицей морскою"