Вот прямо русские русские машины.

[Var]

А есть реальные владельцы Патриотов, весты, х-рея?

Интересует опыт эксплуатации.

Ну да, газель в разной модификации, как автомобиль, который можно купить не для

коммерческого использования.

Изменено 17 ноября, 2019 пользователем Var

[a mad tea-party!?]

А есть реальные владельцы Патриотов, весты, х-рея?

Интересует опыт эксплуатации.

Ну да, газель в разной модификации, как автомобиль, который можно купить не для

коммерческого использования.

 

Есть владельцы х-рея и весты.Довольны.Нууу...если эти машинки ваще можно считать "нашими" ))))

 

 

 

[Var]

Есть владельцы х-рея и весты.Довольны.Нууу...если эти машинки ваще можно считать "нашими" ))))

Я допустим, дастер не упоминаю, который "наш", там не просто цена на вторичном рынке за себя говорит,

а хрен купишь у первого владельца.

[forum]

Есть жменька ГАЗелей, на предприятии, с дизельными моторами Cummins 2.8

Очень хорошо себя зарекомендовали моторы, первый залёг на 300 тык, не делали его, поэтому хз, что там с ним, дымить начал как чёрт, вибрация дурная появилась, масло, само собой, жрать начал. Ну а в остальном как обычно, ГАЗель она и в Африке газель

 

С цеником на б/у рынке тоже страшно, двухгодовалую трудно найти

[a mad tea-party!?]

Я допустим, дастер не упоминаю, который "наш", там не просто цена на вторичном рынке за себя говорит,

а хрен купишь у первого владельца.

 

не очень понял....это хорошо или плохо по-Вашему?

А Дастер он и так ваще недорогой.Че его на вторичном покупать в лотерее?

Я вот тоже машинку новую подыскиваю.Даже не знаю что...Кашкай +2 может?Нужна немаленькая )))

 

 

 

[a mad tea-party!?]

Есть жменька ГАЗелей, на предприятии, с дизельными моторами Cummins 2.8

Очень хорошо себя зарекомендовали моторы, первый залёг на 300 тык, не делали его, поэтому хз, что там с ним, дымить начал как чёрт, вибрация дурная появилась, масло, само собой, жрать начал. Ну а в остальном как обычно, ГАЗель она и в Африке газель

 

С цеником на б/у рынке тоже страшно, двухгодовалую трудно найти

 

300 маловато будет для Камминс..хотя....хз....лотерея....

 

 

 

[forum]

Да какие моторы сейчас больше ходят?

[a mad tea-party!?]

Да какие моторы сейчас больше ходят?

 

 

да разные....Даже не буду перечислять.Но здесь как повезет.Но 300 для движка дизельного..?Не знаю.Хотя-пустое.Слишком много факторов эксплуатации.Надо разбирать четко каждый случай...пустое...

 

 

 

[FreeLSD]

Владельцы Партиотов в основном говорят, что машины выносливые, проходимые, неприхотливые, зато жёсткие и ломучие То есть и плюсов и минусов хватает. Читал такой отзыв патриотовода: "Порой хочется то ли продать и забыть навсегда, как страшный сон, то ли купить ещё одного"

Но, в общем, у всех УАЗов всегда была своя ниша и свой специфический потребитель.

[_sv_]

Но, в общем, у всех УАЗов всегда была своя ниша и свой специфический потребитель.

Вопрос на самом деле в другой плоскости: что он купит в замен Патриоту с тем, что бы ездил там же и таким же образом.

[Odin]

Вопрос на самом деле в другой плоскости: что он купит в замен Патриоту с тем, что бы ездил там же и таким же образом.

Ну купить то можно много чего, хватило бы денег

 

[a mad tea-party!?]

Ну купить то можно много чего, хватило бы денег

 

 

Та не...не так.Не о количестве предложений идет речь,как я понимаю (их море),а о конкретной сумме,что готовы заплатить покупатели.И сумма эта в пределах бу Дастер и чуть менее бу Ладах...все просто.

[_sv_]

Ну купить то можно много чего, хватило бы денег

Ну о том-то и речь. После таких покатушек, ради которых покупается Патриот, рассчитывать на нормальное состояние машины глупо.

Ремонты нужны будут постоянно. И в какую сумму оно выльется - отдельный вопрос.

 

У меня в команде есть болгарин. Он катается только на Ниве. На мой вопрос почему? Всегда отвечает: ты видел сколько запчасти стоят? У соседей одно колесо дороже всей моей Нивы. Я лезу куда хочу. Знаю, что починю за копейки. И будет лучше, чем была до покатушек. А вот рядом дорогие машины. Они попросту никуда не лезут. Боятся ремонта.

[Таракан]

Мне нравятся такие обсуждения))

 

Кто отличит коленвал от распредвала?)))))))

[_sv_]

Кто отличит коленвал от распредвала?

Зачем мне это? Мне надо что бы в сервисе мастер уверенно отвечал на этот вопрос.

[a mad tea-party!?]

Мне нравятся такие обсуждения))

 

Кто отличит коленвал от распредвала?)))))))

 

Не отличу....но мне нравится обсуждение...что делать?

[Таракан]

Зачем мне это? Мне надо что бы в сервисе мастер уверенно отвечал на этот вопрос.

 

Для расширерия кругозора))

Но я не про это.

Вероятность узнать истину про уаз патриот от продавца лампочек на рынке, который ездит на , скажем, ланосе и спрашивает у мастера про отличие коленвала от распредвала - минус ноль в бесконечности.

ЭТА тема бессмысленна.

[Таракан]

Не отличу....но мне нравится обсуждение...что делать?

 

Обсуждать!!!

Я описал свое видение исключительно для топикСтартера))

[Odin]

После таких покатушек, ради которых покупается Патриот

ТС не указал для каких целей покупается Патриот.Многие на них ездят по причине, типа русский прадо или живут где дорог нет и нужен большой багажник.

Они попросту никуда не лезут. Боятся ремонта.

Сам по грязи езжу по стольку по скольку.

На тытрубе иногда зависаю над покатушками клубов из Питера и Москвы. Ну... там Нивы откровенного говоря никакие в сравнении с Тойтами, сузуками и прочим импортным автопромом.

 

 

 

[Таракан]

Давайте будем честными:

УАЗ Патриот покупают люди у которых денег есть на УАЗ Патриот.

 

Есть ОТДЕЛЬНАЯ каста автолюбителей, которым он нравится и которые любят сами чинить свои машины. Для них УАЗ - это хобби такое. Он прикольный, железный, ремонтопригодный, проходимый...

[a mad tea-party!?]

Давайте будем честными:

УАЗ Патриот покупают люди у которых денег есть на УАЗ Патриот.

 

Есть ОТДЕЛЬНАЯ каста автолюбителей, которым он нравится и которые любят сами чинить свои машины. Для них УАЗ - это хобби такое. Он прикольный, железный, ремонтопригодный, проходимый...

 

Если уж покопаться то надо добрать 452,но никак не патриот

[Var]

Во вас заносит. :) один распред валами предлагает мериться, другой сразу в говна хочет лезть. Патриот комфортен для ежедневной эксплуатации, на дальняк на нем вполне неплохо, если надо, то и в говна можно.

Реальные конкуренты: ховер, кайрон сан-йонговский, хавал, честно говоря не знаю, видел только на дорогах. А кто ездил на 452 на дальняк, тот поймет всю боль такого путешествия.

У меня нет знакомых, у которых есть х-рей или веста, вот интересен опыт личный. :) По личному опыту, мне был бы неудобен УАЗ Хантер в ежедневной эксплуатации, а Патриот для меня ничем не отличается от того же Ниссана или Митсубиси.

[старый трубочист]

или веста, вот интересен опыт личный

У зятя в Ростове веста SW. Вполне комфортно на дальняк. И вместимость хорошая. Вот только он ограничен был в финансах, поэтому взял весту с самым слабым двигателем. Я поездил - так у меня Калина 89 л.с. порезвее. Но тут масса весты побольше, поэтому надо выбирать и двигатель помощнее. Не внедорожник, но колеса 17 дюймов попроходимее, чем 14 на моей Калине.