Россия сегодня и завтра

[Ta.]

Российские роботы покорили Японию. Время-вперёд! 164

 

https://youtu.be/ZL4N-SKGmgs

 

P.S. Думаю, медикам будет интересно...

[ayoe]

Власти Петербурга утвердили новую кадастровую стоимость жилых помещений: на ее основе уже со следующего года будет рассчитываться размер единого налога на недвижимость.

Так, в Петроградском районе кадастровая стоимость жилых объектов увеличилась в среднем в 2,51 раза, в Центральном – в 2,4 раза, а в Адмиралтейском – в 2,08

К примеру, в однокомнатной квартире общей площадью 21,6 кв. м на Большой Конюшенной улице, 17 «квадрат» оценен почти в 370 тыс. руб. А кадастровая стоимость всей этой «однушки» составляет 7,6 млн руб. В 350 тыс. руб. оценен квадратный метр жилья в начале набережной реки Мойки, на Крестовском проспекте. Интересно, что в такой элитной локации, как Каменный остров, стоимость «квадрата» в среднем уже в два раза ниже – 160 тыс. руб.

http://www.bn.ru/articles/2015/09/10/222417.html

 

P.S. Однокомнатная на Б.Конюшенной 17, это бывшая дворницкая, без окон на кухне, на первом этаже. Такая оценка вызывает сомнения в адекватности тех кто её делал.

[antserev1]

Власти Петербурга утвердили новую кадастровую стоимость жилых помещений: на ее основе уже со следующего года будет рассчитываться размер единого налога на недвижимость.

Так, в Петроградском районе кадастровая стоимость жилых объектов увеличилась в среднем в 2,51 раза, в Центральном – в 2,4 раза, а в Адмиралтейском – в 2,08

К примеру, в однокомнатной квартире общей площадью 21,6 кв. м на Большой Конюшенной улице, 17 «квадрат» оценен почти в 370 тыс. руб. А кадастровая стоимость всей этой «однушки» составляет 7,6 млн руб. В 350 тыс. руб. оценен квадратный метр жилья в начале набережной реки Мойки, на Крестовском проспекте. Интересно, что в такой элитной локации, как Каменный остров, стоимость «квадрата» в среднем уже в два раза ниже – 160 тыс. руб.

http://www.bn.ru/articles/2015/09/10/222417.html

 

P.S. Однокомнатная на Б.Конюшенной 17, это бывшая дворницкая, без окон на кухне, на первом этаже. Такая оценка вызывает сомнения в адекватности тех кто её делал.

Этими налогами "выкуривают" перед сносом

[ayoe]

Этими налогами "выкуривают" перед сносом

У нас сносить в историческом центре практически ничего нельзя, Юнеско не одобрит, возможна только реконструкция, которая должна идти без изменения фасада здания.

[antserev1]

У нас сносить в историческом центре практически ничего нельзя, Юнеско не одобрит, возможна только реконструкция, которая должна идти без изменения фасада здания.

Полностью согласен,и ЮНЕСКО тут не причем.Такими налогами владельцев вынуждают продавать недвижимость,сразу её,естественно,не купят,цена будет падать и т.д.

[ayoe]

ЮНЕСКО тут не причем

В список всемирного наследия Юнеско включен весь центр города, в случае нарушения Петербург лишается различных плюшек (денег на реставрацию к примеру) от этой организации и может повторить судьбу Лондона, где после постройки новоязов в СИТИ, несмотря на предупреждения Юнеско, последний вычеркнули, оставив в списке лишь отдельные достопримечательности.

 

Зона Объектов Всемирного наследия в СПб

http://s6.uploads.ru/t/ntp0C.jpg

[antserev1]

В список всемирного наследия Юнеско включен весь центр города, в случае нарушения Петербург лишается различных плюшек (денег на реставрацию к примеру) от этой организации и может повторить судьбу Лондона, где после постройки новоязов в СИТИ, несмотря на предупреждения Юнеско, последний вычеркнули, оставив в списке лишь отдельные достопримечательности.

 

Зона Объектов Всемирного наследия в СПб

http://s6.uploads.ru/t/ntp0C.jpg

Я имел ввиду другое. Я за сохранение всего что представляет историческую ценность и без оглядки на юнеско.

Что мешает администрации питера включить что-то в перечень исторических ценностей и точка, так нет надо прикрыться юнеско,вот только тогда точка

[Dan]

Походу, Москва уже тоже в блокаде ...

 

Голод не тетка: москвичи начали поедать больных бобров

[Neinsager]

Путин: нужна демонополизация ж/д транспорта и электроэнергетики

 

МОСКВА, 13 окт — РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия будет идти по пути демонополизации железнодорожного транспорта и электроэнергетики.

«Что касается демонополизации железнодорожного транспорта и электроэнергетики — да, мы будем идти по этому пути», — сказал Путин, выступая на форуме ВТБ Капитал «Россия зовет!».

«Более того, я лично считаю, что в части железнодорожного транспорта эти вопросы давно назрели и позиция РАО „РЖД” по поводу того, что они не могут или не должны выпускать из своих рук некоторые элементы всего этого бизнеса, на мой взгляд, являются недостаточно убедительными, имея в виду, что диспетчеризацию они так или иначе в своих руках сохранят. Поэтому дальнейшая либерализация здесь, на мой взгляд, востребована»,— добавил он.

 

Всё никак не наиграемся в либеральный рынок, бля?

[Andreios]

 

Всё никак не наиграемся в либеральный рынок, бля?

А что, очень кайфово иметь одного игрока на рынке и всем плясать под его дудку?!

[GerinG]

одного игрока на рынке и всем плясать под его дудку?!

 

Ж/Д и электроэнергия это кагбэ стратегические ресурсы, имхо должны контролироваться государством чуть более, чем полностью

[NnN]

GerinG, а так же алкоголь, спички и соль :)

[Andreios]

Ж/Д и электроэнергия это кагбэ стратегические ресурсы, имхо должны контролироваться государством чуть более, чем полностью Изображение

 

Хз-хз, спорно. С одной стороны да, с другой - давайте вернем совдеп, че уж там...

[GUNTER]

Хз-хз, спорно. С одной стороны да, с другой - давайте вернем совдеп, че уж там...

 

В плане коммунальных и транспортных услуг - с удовольствием.

[Rumlin]

Ж/Д и электроэнергия это кагбэ стратегические ресурсы, имхо должны контролироваться государством чуть более, чем полностью

В США жд дороги умерли, эксплуатируют на техническом уровне 1970-х, без обновления инфраструктуры - на прошлой неделе очередная катастрофа, сход пассажирского поезда с изношенных рельс.

[ayoe]

Хз-хз, спорно. С одной стороны да, с другой - давайте вернем совдеп, че уж там...

В Германии железные дороги принадлежат государству, причем раньше они были частными.

[старый трубочист]

Хз-хз, спорно. С одной стороны да, с другой - давайте вернем совдеп, че уж там...

Все заводы Симферополя, попав в частные руки, были уничтожены, оборудование сдано на металл. Территории застроены супермаркетами.

А что? Вместо Симферопольского вокзала еще один торговый центр. И так не хватает Симферополю. Рельсы и оборудование в металлолом. А уж медные провода - вообще Эльдорадо.

[Gennadyi]

Укатали сивку крутые горки

25 марта 2014, «Трансаэро» вводит спецтарифы на рейсы в Крым

Вторая по величине российская авиакомпания «Трансаэро» с 15 апреля начинает полеты классом «Дисконт» по маршруту Москва–Симферополь. Об этой инициативе компании «Известиям» сообщил заместитель гендиректора авиаперевозчика Дмитрий Столяров.

 

По его словам, стоимость билетов будет на 25–30% ниже цен конкурентов — стоимость перелета составит около 4,5 тыс. в одну сторону. Сейчас, по информации компании, самый дешевый билет «Трансаэро» в Симферополь стоит 5661 рублей (скидка 21%).

 

— Мы будем применять класс «Дисконт», который является разработкой нашей авиакомпании и уже апробирован на 31 направлении «Трансаэро». Им воспользовались уже около 0,5 млн пассажиров, — отметил Столяров. — Этот класс предусматривает некоторое снижение объемов предоставляемых дополнительных услуг, характерное для лоукостеров. В дальнейшем мы планируем наращивать наши объемы авиаперевозок по направлению в Крым, но по мере роста потока авиапассажиров.

 

«Трансаэро» приняла это решение спустя несколько часов после завершения совещания в Министерстве транспорта, которое состоялось утром 25 марта под руководством министра Максима Соколова. На заседании рассматривались вопросы и поручения, данные накануне главой правительства Дмитрием Медведевым, — о доступности воздушного сообщения с полуостровом Крым. В рабочем заседании приняли участия руководители структур Минтранса и представители основных авиаперевозчиков.

 

В пресс-службе Минтранса говорят, что данные Медведевым поручения будут исполнены вовремя и в полном объеме, однако не стали пока раскрывать вопросы, которые обсуждали собравшиеся на рабочем совещании с Министром транспорта. 24 марта правительство обсуждало вопросы поддержки социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя. На совещании Медведев поручил в том числе сделать тарифы на авиаперевозки в Крым более доступными.

 

Кроме того, вечером 24 марта руководитель Ростуризма Александр Радьков заявил, что авиабилеты из европейской части России до Крыма и обратно должны стоить не более 8 тыс. рублей, то есть не более 4 тыс. рублей в один конец — для поддержания турпотока. Поэтому, по мнению Радькова, авиаперевозки до Крыма нужно субсидировать, однако пока правительство взывает авиаперевозчиков к их собственной совести и патриотизму.

 

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» не смог ответить на запрос «Известий». В билетных службах компании сообщили, что цена самого дешевого авиабилета до Симферополя до окончания марта будет 9169 рублей в один конец, а с 1 апреля до 25 апреля такой билет обойдется не меньше чем в 6769 рублей.

 

 

 

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/568086#ixzz3oXKwf9bO

 

https://youtu.be/Npv1U-seRYE

[Andreios]

 

Все заводы Симферополя, попав в частные руки, были уничтожены, оборудование сдано на металл. Территории застроены супермаркетами.

И что это значит? Что любой частный бизнес - зло? А что было бы с этим добром, останься оно в гос. владении? Сильно бы что-то изменилось?

Вот странный народ... Из частности делаете глобальные выводы.

[Rumlin]

Что любой частный бизнес - зло?

Зло - приватизация того, что приносит прибыль государству или является стратегическим.

[Ta.]

Хз-хз, спорно. С одной стороны да, с другой - давайте вернем совдеп, че уж там...

Да что ж вам совдеп-то так мешает? Некоторым вещам неплохо бы оттуда вернуться....

[GerinG]

а так же алкоголь

 

Не пью, мне не актуально :) Конкуренцию на рынке спичек и соли я готов терпеть

[Neinsager]

А что, очень кайфово иметь одного игрока на рынке и всем плясать под его дудку?!

Ну давай разберём вопрос, без гнева и пристрастий.

 

Итак:

1. Железнодорожный транспорт и энергетика — это сферы, относящиеся к национальной безопасности нашей страны. Согласен?

2. Целеполагание. Целью частной конторы является исключительно получение прибыли. Поэтому вопросы национальной безопасности должны быть в ведении государства, а не каких-то частных структур, непонятно с кем аффилированных. Согласен? Или готов доверить управление, скажем, АЭС какой-нить «Roga & Kopyta Ltd.», зарегистрированной на Британских Виргинских островах? Ну и чтобы за примерами не сильно далеко ходить — вспомни, к чему привело выделение из целостного комплекса и передача на аутсорс «неприбыльных» подразделений московского метрополитена...

3. «Либерализация» в наших реалиях означает ровно одно — приватизацию прибыли и национализацию убытков. То есть, если говорить прямо — частникам отойдут те куски, где можно извлекать прибыль сразу и сейчас, а вот всякий головняк с капитальными вложениями в инфраструктуру останется на государстве. Ну и да, когда это у нас увеличение количества посредников на рынке приводило к снижению цен для конечного потребителя?

 

Вот странный народ... Из частности делаете глобальные выводы.

Ну ты правильно заметил, да. Хотя почему-то не отнёс это и на свой счет. Я не говорю о том, что в данных вопросах вообще не должно быть частного бизнеса... В конце-концов сейчас частные фирмы поставляют немалую номенклатуру оборудования, материалов и услуг транспортникам и энергетикам. Пусть себе и дальше поставляют, но не более того.

[Ta.]

Вы не найдете никаких "публикаций вояк НАТО".

Это вам, посмотрИте! http://kharkovforums.com/images/smilies/gf.gif

 

Ракеты «Калибр» разбомбили остатки авторитета НАТО

 

https://youtu.be/JLtRnU0iJu8

[bormaley]

Мои претензии к вам начинаются и заканчиваются ровно на том месте, когда вы своих украинских мосек пытаетесь навесить на моего российского медведя.

 

2 маленьких штришка (моськи) из утренней ленты ФБ:

 

1)

Ура! Мы сбили украинский АН-26! Работают все радиостанции!

Ой! Трупы гражданские посыпались.

Так это не мы, а СУ, МИГ и летчик Волошин, диспетчер Карлос подтвердит, что Бук украинский - там бабочки.

 

2)

Знаете ли вы, что...

 

В бюджете РФ на 2016 год предусмотрено увеличение средств на госСМИ:

ВГТРК достанется 24 млрд (плюс 5,1 млрд),

телеканалу RussiaToday – 19 млрд (плюс 3,6 млрд),

агентству «Россия сегодня» – около 6,7 млрд (плюс 240 млн),

ТАСС – почти 1,8 млрд (плюс 0,8 млрд).

 

 

А патамушта правда ;) дороже всего! :rofl:

 

Зы. Хронология "правды" росгосСМИ:

 

- Ополченцы сбили украинский военный транспортный самолет

- Ополченцы никого не сбивали

- В самолете изначально были мертвые пассажиры

- Диспетчер рассказал правду, украинцы сбили

- ЕС ничего не расследует, мы уже все расследовали

- Это был украинский штурмовик, расстрелял из пушки, видно же по отверстиям

- Штурмовик стрелял из пушки и выпустил ракету воздух-воздух

- Пилот рассказал правду

- Все молчат и не ведут расследование, только мы говорим правду и уже сто раз все расследовали

- Вето на трибунал, потому что трибунал это манипуляция

- Сейчас будет доклад, но мы уже не согласны с выводами

- Да "БУК", но не такая ракета как у нас, видно же по отверстиям. И не с той стороны прилетела, все врут, а мы расследовали как все было