Украина после майдана, часть 2

[Gennadyi]

[Gennadyi]

Моя ссылка

[kot_obormot]

Вы ещё координаты выложите.

[Rumlin]

kot_obormot, у кого надо координаты давно есть :)

[kot_obormot]

Тогда запасайтесь аккумуляторами. Я про Крым вообще то. Всё открыто.

[CIBAS]

Тогда запасайтесь аккумуляторами. Я про Крым вообще то. Всё открыто.

 

Просто кашмар - на яндех-картах видны не только подстанции, но и отдельные опоры и даже провода ...

 

А ведь могли же и опоры замаскировать, и провода покрасить .....

 

Ох, а ещё же гуглмапс/GoogleEarth есть и всякие "махары" ...

То есть "всё пропало - клиент уезжает, гипс снимают."

 

 

(Шютка это и офффффтоп)

[Гаррик Афонариди]

Нет, без ТП в любом случае никуда. Вот небольшой, но довольно неплохо описывающий энергосистему Украины материал, почитайте — многие вопросы сразу получат свои ответы.

Если коротко — энергосистема создавалась почти полвека, она сложная и с очень неплохим запасом живучести, особенно в условиях, когда энергии генерируется с избытком (основной потребитель — промышленность Украины — сейчас в глубоком нокауте). Но запас этот далеко небесконечен, так что после второго-третьего-четвёртого выноса ТП и ОРУ энергосистема развалится на ряд изолированных островов, причем собственно генерацию никто особо при этом и трогать не будет.

Да, я это понимаю. По поводу трансформаторов - это был сарказм.

[Инквизитор]

Коллега с сестрой в дрыск разругался , а я с бывшей ... Крымчан там просто не слышат!

И х*й с ними.

[arbolad]

Шутки кончились...

 

Украина запретила экспорт дров из-за ситуации с энергоснабжением

 

 

https://t.me/c/1463168661/7624

[arbolad]

Пункты нерушимости сломались. На Украине спорят, кто опять всё украл

 

[Gennadyi]

Начальник Криворожской военной администрации Евгений Ситниченко сообщил, что из-за удара по объекту транспортной инфраструктуры, движение по железной дороге остановлено на длительное время.

Сколько потребуется времени на восстановление железнодорожного сообщения в Кривом роге — пока не известно.

 

«Возможность передвижения железной дорогой сейчас невозможно.

Касаемо восстановления – это будет большая, долгая и значительная работа.

К сожалению, колеи работать не будут долгое время»,— заявил господин Ситниченко в эфире всеукраинского телеканала «Рада».

 

Глава областной военной администрации Валентин Резниченко тем временем заявил, что в Кривом Роге поврежден объект транспортной инфраструктуры.

«Серьезные разрушения объекта транспортной инфраструктуры двумя ракетами»,— написал господин Резниченко в Facebook (принадлежит Meta, признана в РФ экстремистской и запрещена).

[Gennadyi]

На днях из Литвы в Украину отправлено 6 грузовиков со 114 трансформаторами разной мощности.

Всего Литва намерена предоставить 252 трансформатора.

 

По 20 трансформаторов на грузовик?

 

10/0,4 кВ!?

 

[Гаррик Афонариди]

На днях из Литвы в Украину отправлено 6 грузовиков со 114 трансформаторами разной мощности.

Всего Литва намерена предоставить 252 трансформатора.

 

По 20 трансформаторов на грузовик?

 

10/0,4 кВ!?

 

Литва - "родина" трансформаторов?

[Gennadyi]

У Украины есть запасы ядерного топлива на два года, заявил президент "Энергоатома" Петр Котин

 

По его словам, Украина рассчитывает начать производить ядерное топливо в объемах, которые покроют половину потребностей страны.

 

Ранее в “Энергоатоме” заявляли, что чтобы заместить российское топливо нужно 3-4 года

[Мегабайт]

Трансформатор - это своего рода бухгалтер .

Бывает и слесарь .

Получает 380, домой приносит 220 ... на остальные гудит...

[Gennadyi]

Как сообщил в интервью ZDF стратег Министерства обороны Австрии, полковник Маркус Райснер, удары по критической инфраструктуре продолжатся и повреждения могут быть сильнее.

 

"Если не будет создана мощная противовоздушная оборона, через несколько недель в Украине будет полная темнота, потому что ни одна критическая инфраструктура больше не будет работать", - сказал он.

[arbolad]

[arbolad]

В польских СМИ начали аккуратно поднимать тему польских потерь.

Пока что заявили о примерно 1200 убитых и нескольких тысячах раненых с начала СВО.

Разумеется, речь идет о солдатах польской армии, которые действовали под видом ЧВК и добровольцев.

 

За 10 месяцев кровопролитных боев только по информации из общедоступных источников на Украине погибло более 1,2 тысячи польских граждан,

в том числе военнослужащих и ветеранов 16-й дивизии. Число раненых и искалеченных также составляет несколько тысяч человек © Якуб Можняк "NDP"

 

Собственно, даже сам автор не скрывает, что оперировал общедоступными источниками и реальное число погибших может быть больше,

что не удивительно, если учесть, что МО РФ неоднократно сообщало о накрытии располаг польских наемников.

Ну и приснопамятный БТР на сватовском направлении с уничтоженным отделением из поляков тоже не забудем.

https://t.me/boris_rozhin/71485

[Gennadyi]

Свет в Киеве будут включать на 2-3 часа дважды в сутки, - ДТЭК

 

В компании сообщили, что должны снизить 60% мощности потребления Киева.

Там отметили, что на данный момент удалось сбалансировать ситуацию и пока отключения проходят по графикам.

 

"Обеспечение светом критической инфраструктуры - больниц, насосных и тепловых пунктов требует 58% остающейся электроэнергии, а для бытовых потребителей имеется только 42%.

Делаем все возможное, чтобы подавать свет каждому клиенту по 2-3 часа дважды в сутки", - говорится в сообщении.

 

Граждан призвали максимально снизить потребление электроэнергии.

[arbolad]

О влиянии ударов по энергетической инфраструктуре Украины на логистику ВСУ

 

С началом массированных ракетных ударов ВС РФ по энергетической инфраструктуре на Украине начались проблемы (https://t.me/rybar/41504) с перевозкой военных грузов: причиной стали перебои с электроэнергией, осложняющие эксплуатацию электровозов. Власти уже пообещали решить проблему за счет более активного использования тепловозов.

 

Но насколько эти планы реалистичны? Для этого необходимо проанализировать состояние отрасли и железнодорожных перевозок в стране.

 

В 2018 году украинский парк тягового состава включал:

 

1628 магистральных электровозов,

680 магистральных тепловозов,

1258 маневровых тепловозов.

 

Все они не были новыми и в разной степени требовали ремонта.

 

На начало СВО Украина владела всего около 250 исправных магистральных тепловозов, которые вдобавок были сильно изношены. Сейчас их стало еще меньше: в ходе боевых действий украинские железнодорожники лишились тепловозов в Попасной, Николаеве и Пологах.

 

Общий спад экономики страны и снижение грузоперевозок, высвободили значительную часть тепловозов под военные нужды. Но даже их все равно не хватает для одновременного обеспечения ВСУ, поставок топлива и транспортировки зерна.

 

Ситуацию усугубляет необходимость использовать тепловозы для внутренних пассажирских рейсов. Она вызвана остановками магистральных электровозов на маршрутах из-за исчезновения напряжения в сети после ракетных ударов.

 

При продолжении систематического огневого воздействия единая украинская энергосистема может развалиться, что фактически сделает использование электровозов невозможным. В этом случае власти будут вынуждены полностью остановить пассажирское сообщение и применять тепловозы исключительно для обеспечения фронта.

 

Вот только даже такие вынужденные меры не смогут полностью исправить ситуацию из-за других серьезных проблем:

 

Перевод военных поставок на тепловозы сильно снизит темпы и объемы доставки грузов к линии фронта из-за их меньшей средней мощности в сравнении с электровозами. Также обострится проблема дефицита дизельного топлива.

 

На украинских железных дорогах, в основном, используются тепловозы 2ТЭ-116, 2ТЭ10м и 2ТЭ10у, которые выпускались на Луганском тепловозостроительном заводе. С началом СВО киевские власти лишились возможности получать оригинальные детали даже по ранее действовавшим «серым» схемам.

 

Отсутствие стабильного электроснабжения скажется на работе всей железнодорожной инфраструктуры: не будут действовать автоблокировка, локомотивная сигнализация и стрелочные переводы. Возникнут также сложности с ремонтом локомотивов.

 

На текущий момент энергосистеме Украины пока не нанесен критический урон, который вынудит власти полностью перевести поставки военных грузов на тепловозы. Но этот момент в любом случае настанет при продолжении ракетных атак и вызванного ими накопительного эффекта (https://t.me/rybar/41185).

 

И это действительно серьезно осложнит логистику ВСУ.

 

https://t.me/rybar/41555

[Gennadyi]

Starlink Илона Маска повышает тарифы для украинцев (https://bit.ly/3UibbmX)

 

Украинские абоненты начали получать на почту письма с сообщением, что стоимость услуг с 29 декабря будет стоить уже не $60, а $75 в месяц.

 

Вместе с этим стоимость терминалов и антенн повысилась с $500 до $700.

[Bear]

Из брифинга (https://www.nato.int/kosovo/press/p990525b.htm) пресс-секретаря НАТО Джейми Шиа. Брюссель, 25 мая 1999 года:

 

«В: Если вы говорите, что у [югославской] армии есть много генераторов, то почему вы лишаете страну 70% не только электричества, но и водоснабжения, ведь, по вашим словам, [НАТО] наносит удары только по военным объектам.

 

О: К сожалению, от электроэнергии также зависят системы командования и управления. Если Милошевич действительно хочет, чтобы у его граждан были вода и электричество, всё что он должен сделать – принять условия НАТО, и мы остановим эту кампанию. Пока он этого не сделает, мы продолжим атаковать цели, которые снабжают его армию электроэнергией. Если это будет иметь последствия для населения, это его [Милошевича] проблемы. Водоснабжение и электричество используются против народа Сербии, мы «отключили» их навсегда или на долгое время ради жизней 1,6 млн. косоваров, которых выгнали из домов, и чьим жизням был нанесен существенный урон. Эта разница понравится не всем, но для меня эта разница фундаментальна».

[Gennadyi]

Польша сделает жилье и питание для украинских беженцев частично платным

 

Кабинет министров Польши во вторник одобрил законопроект, предусматривающий, что украинские беженцы, длительное время живущие в предоставленном государством жилье, должны будут частично оплачивать свое проживание.

 

Предусматривается, что граждане Украины, живущие в "коллективных жилищных центрах" (так в законе обозначены, например, гостиницы и общежития) более 120 дней, должны будут компенсировать 50% стоимости размещения и питания, но не более 40 злотых (8,87 доллара по текущему курсу) в день.

Проживающие дольше 180 дней должны будут оплачивать 75%, до 60 злотых в день.

 

Предусмотрены исключения для тех, кто не способен зарабатывать на жизнь по возрасту или болезни, а также для беременных женщин.

 

Правительство хочет, чтобы новый порядок начал действовать с 1 марта.

Закон должен быть принят Сеймом, но ожидается, что депутаты легко за него проголосуют.

 

В Польше живет более миллиона украинских беженцев.

На фоне войны в стране заметно выросла стоимость жизни, подорожало жилье, у правительства также возникли бюджетные трудности.

[Gennadyi]

Еврокомиссия оценила потери ВСУ в войне в невероятные 100 тысяч человек

 

Такие оценки привела глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в своем видео, опубликованном на ее странице в Твиттер.

Откуда она взяла такие данные - не уточняется.

[miromir]

А цитата откуда?