Отстойная авиакомпания "Аэросвит"

[KillerSerg]

Wizz Air — обычный дискаунтер, своих самолётов у него нет. Насколько я помню — в тот же Киев из Симфа, купив билет у Wizz Air, вы реально полетите самолётом Аэросвита.

Простите, но вы говорите не разбираясь в теме.

У них своих два самолета, перепутать их с Аэросвитовскими - невозможно

 

Фото самолетов - http://www.avianews.com/portal/component/option,com_datsogallery/Itemid,34/func,viewcategory/catid,40/

 

 

Самолеты - новые, а не 10-15 летние купленые б\у. Весь смысл у них, что бы не было технических заминок. Самолет улетает через 30-40 минут после приземления уже на другй рейс.

 

И кстати планы у компании были, с перспективой развития. Но на внутренних рейсах им не дали работать. Начинали они рейсами Киев-Симферополь, Киев-Одесса и Киев-Львов. Два последних отменили. Было интервью на тему - а почему нет Донецка, Харькова и Днепропетровска. Ответ можете сами угадать.

 

 

Неплохая свежая статья на тему визайра http://www.avianews.com/airlines/dir/w/wizzairukraine/index.htm

[Neinsager]

Простите, но вы говорите не разбираясь в теме.

Не спорю. Однако в Киев WizzAir'ом товарищ улетал именно так, как я указал. Возможно, что потом картина изменилась.

[Neinsager]

Впрочем — все ужасы авиаперевозчиков меркнут по сравнению с железнодорожниками... и автобусами

[alexk]

Киевский борисполь- это вообще позор, сижу вот в терминале А, жду свой рейс Wizzair - мимо ходят пассажиры на Донецк, которым объявили посадку, но забыли ее собственно начать, в итоге терминал уже переполненный и яблоку негде упасть.

А Аэросввит (если это flyiua, или как-так) - вроде неплохая компания, летал ими раз 5 на международных рейсах. wizzair летаю чаще, один раз зимой была накладка, вместо самолета "полетел" автобусом, а так все ок :)

[scrutinizer]

А Аэросввит (если это flyiua, или как-так) - вроде неплохая компания, летал ими раз 5 на международных рейсах. wizzair летаю чаще, один раз зимой была накладка, вместо самолета "полетел" автобусом, а так все ок

Нет, UIA это как раз — МАУ (Міжнародні Авіалінії України) — прямой конкурент Аэросвита.

[lyser666]

Визэир хорош!! Аэросвит полный шлак,все чисто по украински))))так же в аэропортах все печально(((

[matilda]

за последние пол года 6 раз летали с ребенком 2х лет Аэросвитом в Москву, каждый раз боинг, стюардессы очень внимательные , малышом занимались водили на экскурсию по самолету, разговаривали, кормили всегда, да сухой паек бутерброды овощи сладкое. А что вы ждете трюфели из французского ресторана? Смешно! В общем на Аэросвит у меня жалоб нет.

Визэйр это другая история. Из 4 х полетов 2 задержки вылета( не связанные с погодой) и 1раз потеря багажа. Летели в Киев на 3 дня в итоге все необходимое пришлось покупать включая одежду ребенку ( а себе извините за интимные подробности каждый день стирать нижнее белье) а багаж вернулся в Симферополь еще через 2 дня после нашего возвращения.

Так что Визэйр хоть и дешево но это экстрим не для моей семьи.

И еще народ пишите как-то по существу.. А то начинаем с того что такая-то авиакомпания отстой а потом рассказываем про автобусы отсутствие света в терминале и цены и обслуживание в Борисполе. Причем тут авиакомпании...

[Alkor]

у визеира 2 своих внутриукраинских самолета а320 совсем свежих. рег. UR-WUA, UR-WUB. с одним из которых прошлой зимой произошло ЧП при посадке в борисполе, самолет развернуло и вынесло с полосы, изза чего он на некоторое время вышел из строя. авиакомпания венгерская.

летал из киева в симферополь. все четко и вовремя. даже чешское пиво в стекле не побилось в багажнике.

 

 

аэросвит, днипроавиа и добассаэро это можно сказать одна и таже шарашка.. летают под позывными друг друга на самолетах любой авиакомп. парк у аэросвита сплошь древние боинги причем недавно был куплен второй 767-300 для дальних полетов. но тоже глубоко б.у.шный

зато у аэросвита есть 2 новеньких ан-148, украинского производства, за что честь им и хвала.

 

днипроавиа - более менее не старые боинги 737 и бразильские ембраеры 145

 

донбассаэро - эирбас а320, як 42.. тоже ничего нового.

 

МАУ - старые но ухоженные боинги, причем крайний из купленных был 737-800 это из свежих модификаций, но они сейчас в основном на загразницу, поэтому на внутренних авиалиниях их мы не увидим.

[Lara Kroft]

И еще народ пишите как-то по существу.. А то начинаем с того что такая-то авиакомпания отстой а потом рассказываем про автобусы отсутствие света в терминале и цены и обслуживание в Борисполе. Причем тут авиакомпании...

 

 

при том, что разница от обслуживания разных рейсов даже в Борисполе существенная :))) посему на авиакомпанию и грешим. Хотя сам по себе Борисполь - это отдельная тема. А по существу если уж совсем - замена самолета при неполной загрузке на более худший (при той же цене билета) для Аэросвита нормальное дело, к примеру.

[alexlizard]

Аэросвит - снегурочка , по сравнению с Трансаэро. Летел из Москвы в Ташкент, подошёл к стойке регистрации минут пять позже официального срока окончания регистрации. Списки пассажиров ещё находились на стойке, минут 10 мы ещё препирались, меня в списки так и не занесли, и "дэвушка" ушла со списками к самолёту. Пришлось ночевать в Москве и лететь с другой компанией. В Германии если пассажир опаздывает, его сорок раз по громкой кличут и рады как близкому родственнику. А совкам на всё накакать.

[Alkor]

этим летом комрад улетал во львов розой ветров. по своей тупости приехал не за час не за два а за пол часа до вылета... регистрация заканчивается за 40 минут помоему. вобщем яприехал его забирать с аэропорта, наши аэропортовские еще советские тетеньки вонь развели такую, что я думал он точно не улетит, но о! чудо, при том что трап уже убрали от самолета, его вернули на место и загрузили опоздавшего пакса..

[BHyK]

улетал во львов розой ветров

Роза Ветров авиакомпания или тур оператор?

[Lara Kroft]

все гораздо проще. В Украине авиасервис даже до Киева стоит как неделя в Египте, но при этом...

Боинги, не боинги. Это все летающие маршрутки.

[Alkor]

Роза Ветров авиакомпания или тур оператор?

авиакомпания

[maloy]

Скажу так , приехав из Рима Allitaly просидев в барыжнике борисполе , скажу честно - в украине нет нормальных ни перевозчиков ,ни аэропортов, ни блять сервиса .Особенно убило в Симферополе - Вам туда ,воон там ,где сет горит - там выход , идите туда ....

[alexlizard]

Добавлю ещё: летел из Донецка в Москву, не знаю уже какой авиакомпанией, ЧМО в милицейской форме не пускало в самолёт, пока 100 евро не получило. Докопалось: "не по тому коридору" к стойке пошёл. Подобным образом ещё одну женщину мурыжили. А в аэропортовской гостинице в холле томилась весь день напролёт целая команда абрэков с Кавказа. У них отобрали паспорта и оставили на "созревание". С тех пор я лучше в Турцию, чем в совок в отпуск.В Турции себя человеком чувствуешь, а не жертвой

[Lazermaster]

Аэросвит, Донбассаэро, Днипроавиа, Роза - это все принадлежит Коломойскому. Вот он еще со дня на день МАУ купит и все, пипец, монополист. Вам приветбанк очень нравится? Ну вот тут тоже самое.

[Alkor]

да, если он таки отхапает МАУ, будет монополия... и цены и уровень и прочее

[dimkasimferopol]

Летел Донбассаэро - остался доволен, экипаж улыбчивый, дружелюбный.

Летели без эксцессов в Шарм-Эль-Шейх. Остались довольными.

Кормили, поили - все нормально.

[maloy]

У нас проблема не в экипажах самолетов, а в организации перелетов и обслуживании в аэропортах. Вот где проблема то :)

[bormaley]

Летаю последние 2-3 года в среднем раз в месяц - в полтора (с весны по осень очень часто, зимой могу вообще не летать). Симферополь-Киев-Симферополь.

Летаю и Виззэйрами (в общем респект и уважуха, но есть и свои закосы) и всеми 4 основными перевозчиками на маршруте (МАУ, Аэросвит, Донбасс, Днипро) 3 последних - это уже единый конгломерат.

Так вот - КАК КАРТА ляжет. И с самолетом и с экипажем и с сервисом (отсутствием) в аэропортах.

А про забугорные рейсы ... летел года 4 назад Туркишами в Стамбул ... в одну сторону такой же летающий старый гробобоинг 30 летней давности и ссученым экипажем как и в стране попадаются, а в другую - новейший лайнер с милейшими людьми.

А на следующий год из Киева в Барселону МАУ - и туда и обратно новейший борт с милейшим экипажем.

 

 

Так что еще раз - КАК КАРТА ЛЯЖЕТ.

[Гость dwor]

Приехали.

Хозсуд Киевской области возбудил дело по заявлению компании Игоря Коломойского «АэроСвит» о банкротстве и ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов.

 

Согласно постановлению суда, которое опубликовано на сайте единого государственного реестра судебных решений, дело открыто 29 декабря по заявлению авиакомпании.

 

В частности, отмечается в документе, по состоянию на 27 декабря 2012 года задолженность «АэроСвита» перед кредиторами составляет 4,27 млрд грн, в то время как общая балансовая стоимость активов компании (по состоянию на 30 сентября) - 1,467 млрд грн.

[Neinsager]

общая балансовая стоимость активов компании (по состоянию на 30 сентября) - 1,467 млрд грн

 

А куда же делось всё это?

 

...

На сегодняшний день "АэроСвит" оперирует собственным флотом в составе 28 воздушных судов производства компании Boeing, включая 8 дальнемагистральных Boeing 767 и 20 среднемагистральных Boeing 737, а также использует воздушные суда перевозчиков-партнеров Airbus 320, Airbus 321, Embraer 145 и Embraer 190/195.

...

[WereWolf]

Аренду самолётов тоже никто не отменял...

[Neinsager]

WereWolf

«Аренда» и «собственный» — немного разные вещи ;)