[Var]

NnN (23 сентября 2017 - 16:58) писал:

Шниву как первую машину можно... особенно барышням. Практически никакой бордюр не страшен, ямки пропадают с дорог, обзор лучше, гидрик в базовой комплектации... Но всё таки лучше использовать подобные авто по их прямому назначению: доехать из точки А в точку Б в не зависимости от времени года, погоды, дороги

А расходу... ну в городе 12-13 литров, по трасе 9. больше конечно обычного седана, но и возможностей поболе... Если они нужны, конечно


отдав авео купил себе за 95к десятку 2002 года 1,5 8-ми клапанную... просто небо и земля, в сравнении с авешкой И резину пожечь, и с дрифтануть, и в поворот со скрипом, и стартануть.... да и не жалко и не страшно в плане ремонта Хотя сдедлана была внешне страшненькая, внутри все механизмы супер.
Через полтора года владения продал своему механику за 90. Ездит - радуется жизни

Шниву хрен купишь, что бы дешево и сердито. Ну и тесная она, по сравнению с седаном.

[NeBarbi]

Первая машина, отсутствие опыта, ограниченный бюджет, выезжать собираетесь только по выходным (скоро у нас по выходным можно будет только пешком ходить, кстати). Берите Ладу.Дешевые запчасти, все ремонтируется самостоятельно при необходимости, ликвидная, что очень важно!Даже видавшую виды б.у продадите, для убивания на всякие стройки-карьеры берут, как служебную. Если стукнут или стукнете кого-то ( ттт)- опять, же, ремонт не космический.

[NnN]

Var сказал:

Шниву хрен купишь, что бы дешево и сердито. Ну и тесная она, по сравнению с седаном.

В бюджет заявленный не уложитесь, факт. По поводу тесносты не согласен =)

[FreeLSD]

У меня дядька в Волгограде летом взял за ~200к. Живая. Но денег и рук приложить пришлось, конечно. Ну так с бу по другому вообще нереально, как выше сказали.

[GSMmaster]

KiR сказал:

Если есть баджет в 250 я б рассуждал так:

Машину купить за 150-180 пример "Калина"

на оставшиеся:
оформление + карта диагностики и страховка - от 5 для новичка

сделать сразу глобальное ТО с заменой всех жиж и устранением косяков - от 20 стабильно уйдет

+100500. Достаточно надежный мопЭд, и безумно дешев в обслуживании. Комплектухи валом. Очень достойный автомобиль к рассмотрению. Ну или ланос, они в России очень дешевые.

[FreeLSD]

И да, без опыта самостоятельно не выберете.

[Feender]

У Калины, кстати, очень хорошая обзорность и свет, что немаловажно, и при ее компактных размерах довольно комфортна и просторна внутри.

[forum]

Ээээйй, ребятушки.. 250+10%, какая нахер Лада??
Если бы 150+10%, то да, десятка и прочая рухлядь.
И шнивы ещё напаривают новичку, ваще пи**ец лютый

[Var]

forum (23 сентября 2017 - 22:32) писал:

Ээээйй, ребятушки.. 250+10%, какая нахер Лада??
Если бы 150+10%, то да, десятка и прочая рухлядь.
И шнивы ещё напаривают новичку, ваще пи**ец лютый

Так ты посоветуй, может твой вариант окажется оптимальным.
https://www.avito.ru.../kalina?p=2&s=1
https://www.avito.ru.../granta?p=2&s=1
https://www.avito.ru...et/niva?p=2&s=1
Исходят из 200+ и что бы деньги остались на всякий случай.
Шнива- ты не поймешь большинство владельцев машин, которые рассказывают, как брюхом они что-то поймали.
Калина- симпатична, бюджетна.
Ланос- хз, вообще не вижу. По мне, так уродец.
Гранта- редка, симпатична, бюджетна.
Я бы хотел из отечественных предложить Весту, из китаезов- джилли емгранд, из корейцев киа рио, из японцев ниссан алмера, вот только не вписываюсь я в бюджет, который предложили.

[wandre]

У меня есть шикарная шнива
https://www.avito.ru...2007_1107181523
за 300 сторгуемся

[Var]

wandre (24 сентября 2017 - 00:25) писал:

У меня есть шикарная шнива
https://www.avito.ru...2007_1107181523
за 300 сторгуемся

Владельцев по ПТС-3, все, иди за 250 продавай.

[tum]

1 Однозначно брать со спецом и проверять вначале птс и вин, а потом уже смотреть тех состояние машины (главное юр чистота, двигло можно откапиталить, а вот заплатить еще и банку столько же сколько уже отдали за машину - вот это нежданчик)
2 Можно взять спокойно пежо 206 хэтч французской сборки 2007 года за 200к руб, у самого такой был с родным пробегом 86тыс я третий хозяин - противотуманки, гидроусилитель, кондей, 2 airbag, абс, сигналка, стеклоподъемники, 6 колонок jbl, просторный салон, только лил бенз и масло, кузов оцинкован с завода, однозначно комфортней нашепрома, машина небольшая, везде парконуться можно, тоже на подбор заказывал, хоть и зарекаются о французах, но я ездил и радовался пока долбоящер на волге не залетел мне в стойку аккурат в середину машины
3 в бюджет 200+ смотрите пежо 206, 207, даже 307 попадаются, форд фиеста, ниссан альмера, шевроле авео, минимум 300тыс выйдет хюндай гетз - уж очень выносливая машинка, редкая дайхатсу сирион или crv, сборку берите ненашенскую, в них и качество материалов и культура сборки в разы отличается от того что собирают на заводах тех же фордов и пежо на территории РФ
4 если машина уж совсем первая - грубо говоря стаж вождения около года, то берите 10ку в районе 100тыс руб и уж на ней набивайте шишки, бо рихтовка иномарки дело не дешевое, кстати очень кошерно дэу матиз с литровым движком, и под машиной лазить не придется

[wandre]

Var (24 сентября 2017 - 00:37) писал:

Владельцев по ПТС-3, все, иди за 250 продавай.

Там все владельцы из одного семейства.

Я этих шнив в крыму за 200-300 пересмотрел штук 20...
Сплошные помойки ржавые... А это реально хороший авто.
Вылизана от и до, кондей рабочий.
Шумка, правильно покрашена раптором ( царапин на нем не остается, можно смело в лес)

Так что советую вам сначала думать а потом писать ))

[Пэтро]

В 250+ входит шкода Фабия 2007+

по ощущениям ни с какой калиной не сравнить.

Авео чуть попроще, но тоже другой уровень.

У меня Авео украинской сборки. пробег 150 000. Только плановые замены запчастей.
Ни одного отказа.

к Вазу скептически отношусь. много его было.

[Пэтро]

Шнива дубовая по горам ездить.

[wandre]

Пэтро (24 сентября 2017 - 11:12) писал:

Шнива дубовая по горам ездить.

Не совсем понял что вы сказать хотели....
Гидрач легкий, ход мягкий...
По городу и трассе тоже оч даже хорошо идет...
Ямы не замечает, 120-130 вполне себе хорошо идет по трассе. По М-4 и 140 оч уверенно.

Запчасти копеечные, салон удобный и просторный.

Единственный конструктивный недостаток - шум от раздатки..
Хотя говорят можно поставить шрусовый кардан и шум уйдет.

[NnN]

wandre сказал:

Хотя говорят можно поставить шрусовый кардан и шум уйдет.

не уйдёт ))) Шрусовые карданы убирают вибрацию, но не шум. Тем более от раздатки

[Пэтро]

wandre сказал:

Гидрач легкий, ход мягкий...

Ход дубовый ИМХО, подвеска жесткая. Если ехать на большие расстояния утомляет, особенно сзади.

wandre сказал:

Запчасти копеечные, салон удобный и просторный.

Салон не просторный. Просторней обычной нивы, но не просторней седана B класса.

[wandre]

Пэтро (24 сентября 2017 - 21:28) писал:

Ход дубовый ИМХО, подвеска жесткая. Если ехать на большие расстояния утомляет, особенно сзади.

Салон не просторный. Просторней обычной нивы, но не просторней седана B класса.

Амортизаторы помягче, резину повыше...
Кстати ход дубовый почти на любом жипе и будет...

Сзади не в курсе... меня сзади почти на любой машине утомляет )))
За рулем по дороге из Москвы устал не больше чем на фокусе ))
Насчет седана B класса не соглашусь категорически... Шнива гораздо шире. Локтями, коленями и прочими частями тела зацепиться не реально.

[Пэтро]

шире да.