[Rumlin]

forum сказал:

атом числе и бородинское кольцо, сильно разгрузится

Вопрос только сколько из этого потока на Бородинском кольце едут в Алушту со стороны Белогорска.

Возможно это местный трафик в долину и обратно. А тем кто едет едет со стороны Керчи будет удобнее на ЮБК со стороны Севастополя по Тавриде доехать.

Наших чиновников бесполезно спрашивать на основе каких моделей и исследований они решили, что это необходимо (кроме как обеспечить клиентов своим карьерам).

[forum]

Rumlin (21 июня 2019 - 12:05) писал:

Вопрос только сколько из этого потока на Бородинском кольце едут в Алушту со стороны Белогорска

Да не важно. Сколько бы не ехало, в город им заезжать не придётся

Rumlin (21 июня 2019 - 12:05) писал:

А тем кто едет едет со стороны Керчи будет удобнее на ЮБК со стороны Севастополя по Тавриде доехать.

Всмысле по Тавриде в Севас, а оттуда в Алушту? Это как бы такой не хилый объезд и по времени и по км. В чём удобство то?

[Dennis]

Rumlin сказал:

Возможно это местный трафик в долину и обратно. А тем кто едет едет со стороны Керчи будет удобнее на ЮБК со стороны Севастополя по Тавриде доехать.

Интересный манёвр - до Севастополя 80 + до Алушты 100 вместо 40 сразу до Алушты.
Дорога эта очень нужна, хотя бы для того, что бы уменьшить траффик в Долине, ведь там густонаселенные посёлки, разделённые пополам оживленной магистралью.

[Rumlin]

forum сказал:

а оттуда в Алушту?

Много едет сейчас в Алушту? Основной поток явно интересуется Ялтой - Форосом.

Надо смотреть после полного открытия Тавриды. Вполне может резко уменьшится поток через Ангарский перевал.

[albz]

Rumlin (21 июня 2019 - 12:05) писал:

Возможно это местный трафик в долину и обратно. А тем кто едет едет со стороны Керчи будет удобнее на ЮБК со стороны Севастополя по Тавриде доехать.

Чего?!!! В Массандре постоять при движении в Алушту от Ялты и +100км как минимум намотать. Через Севу только если между Ласпи-Ялта выигрыш по времени получается.

[Rumlin]

Что вы к этой Алуште привязались. Все поедут в Ялту со стороны Севастополя и тем кому в Алушту будет намного просторнее ехать по долине.

[Dennis]

Даже в Ялту никто через Севастополь не едет, ибо разница в расстоянии - в 2 раза. Вместо 70-ти - 140 км. Через Севастополь (и то, скорее через Терновку) имеет смысл только до Фороса.

Rumlin сказал:

Что вы к этой Алуште привязались. Все поедут в Ялту со стороны Севастополя и тем кому в Алушту будет намного просторнее ехать по долине.

Тогда встанет дорога Севастополь-Ялта и надо будет уже её реконструтировать

[Gennadyi]

Rumlin (21 июня 2019 - 12:05) писал:

Вопрос только сколько из этого потока на Бородинском кольце едут в Алушту со стороны Белогорска.

Возможно это местный трафик в долину и обратно. А тем кто едет едет со стороны Керчи будет удобнее на ЮБК со стороны Севастополя по Тавриде доехать.

Наших чиновников бесполезно спрашивать на основе каких моделей и исследований они решили, что это необходимо (кроме как обеспечить клиентов своим карьерам).

Военные заинтересованы в юго-восточном обходе, как раз до Перевального !

[Dennis]

Посмотрел на Яндексе - сейчас разница между маршрутами Симферополь-Ялта и Симферополь-Севастополь-Ялта составляет больше часа, так что маршрут на Ялту с приходом Тавриды наврядли поменяется.

[Gennadyi]

Dennis (21 июня 2019 - 15:43) писал:

Посмотрел на Яндексе - сейчас разница между маршрутами Симферополь-Ялта и Симферополь-Севастополь-Ялта составляет больше часа, так что маршрут на Ялту с приходом Тавриды наврядли поменяется.

Туннель Ялта-Бахчисарай, с выходом на "Тавриду"

[vold]

Rumlin (21 июня 2019 - 12:27) писал:

Все поедут в Ялту со стороны Севастополя и тем кому в Алушту будет намного просторнее ехать по долине.

Это на основе каких исследований вы решили, что все (то есть 100% из 100) поедут в Ялту именно так?
Вы всегда выбираете +1 час к пути, +400-500 рублей расходов взамен на двухрядную дорогу с новым асфальтом? Вместо того, чтобы этот час потратить на отдых.
Плюс навигатор отправит той дорогой, которой быстрее (по времени).

[Rumlin]

vold сказал:

Плюс навигатор отправит той дорогой, которой быстрее (по времени).

Посмотрим, когда построят.

Я считаю, что направление в Ялту через Алушту - это безальтернативный путь в данный момент. У людей нет другого варианта приехать в Ялту и особенно дальше в направлении Фороса.

vold сказал:

Вместо того, чтобы этот час потратить на отдых.

Вот именно, чтобы не терять два часа до Симеиза, люди остановятся в Алуште-Ялте. А с трассой Таврида будут новые интересные варианты. И никому эта Алушта не будет нужна, тем более если начнут ремонтировать трассу, то там в пути будет +пару часов.

[Dennis]

Rumlin сказал:

Посмотрим, когда построят.

Когда построят 8-ой этап Тавриды, ну или как минимум, добавят вторую полосу вниз на Президентской дороге, а на данный момент только начинают изымать участки вдоль трассы

[Rumlin]

Dennis сказал:

добавят вторую полосу

В Алуште и Ялте на это рассчитывать вообще не приходится. Особенно там где оползень сжирает дорогу. Там нужен мост как в Гурзуфе.

[Dennis]

Когда 4 года назад ремонтировали мост в Инкермане и все ехали через Президентскую дорогу, там на спуске было очень печально. Минут 20 можно было потерять спокойно на участке в 2-2.5 км.

[vold]

Rumlin (24 июня 2019 - 08:46) писал:

Посмотрим, когда построят.

Я считаю, что направление в Ялту через Алушту - это безальтернативный путь в данный момент. У людей нет другого варианта приехать в Ялту и особенно дальше в направлении Фороса.

Вот именно, чтобы не терять два часа до Симеиза, люди остановятся в Алуште-Ялте. А с трассой Таврида будут новые интересные варианты. И никому эта Алушта не будет нужна, тем более если начнут ремонтировать трассу, то там в пути будет +пару часов.

Вопрос был про Ялту. А тут добавились еще Форос и Симеиз.
У вас способности депутата не отвечать на прямые вопросы. А свое личное мнение выдавать за мнение большинства - это гениально, поэтому от вас, как от чиновников, бесполезно ждать конкретики.

Форос. Туда по километражу и по времени сейчас ближе через Бахчисарай и без Тавриды. Альтернативная дорога через Алушту дольше и длиннее. Но вопрос был про Ялту.

Симеиз. По расстоянию и времени в пользу - с небольшим перевесом через Алушту. Таврида даст плюс-минус паритет. Но Ялта же...

Ялта. Разница существенная. 140 км и 2 часа 40 минут через Форос и 80 км и полтора часа через Алушту. Таврида даст где-то 30-40 минут экономии (на участке 60 км от Симферополя до выхода с Президентской) при скорости 120-140, даже если считать, что сейчас тот же участок проезжается за час. Но вызовет скопление машин там, где скорость меняется со 120 на 60. Поэтому все равно останется 2 часа по Тавриде и полтора через Алушту.

Про "Алушта будет не нужна" даже спрашивать не буду. Люди, отдыхающие между Ялтой и Судаком (или это уже не ЮБК?), поулыбаются и поедут в эти места.

Rumlin (24 июня 2019 - 08:46) писал:

Вот именно, чтобы не терять два часа до Симеиза, люди остановятся в Алуште-Ялте.

Расскажите секрет, как вы теряете 2 часа до Симеиза от Алушты-Ялты? С учетом, что Ялта-Симеиз около 20 км, Алушта-Симеиз - около 60 км. У меня получается из Симферополя доезжать до Симеиза за два-два с половиной часа.

[Rumlin]

vold сказал:

У меня получается из Симферополя доезжать до Симеиза за два-два с половиной часа.

С камерами?

[vold]

Я не нарушаю и без камер. Скорость +10-15 к допустимой.

Добавлю. Автобус Симферополь-Симеиз, с заездом только на автостанции в Алуште и Ялте идет 2 с половиной часа. И то больше из-за остановок.

Сообщение отредактировал vold: 25 июня 2019 - 11:15

[fresh]

упустил момент, когда Судак перевели на ЮБК
наверное, очередное гениальное решение Минкурортов?

[Odin]

fresh сказал:

упустил момент, когда Судак перевели на ЮБК наверное, очередное гениальное решение Минкурортов?

Он всю жизнь в ЮБК числился