Запрет для велосипедистов???

[lost]

Вчера одного из наших велотоварищей тормознули гайцы

И под предлогом того, что 27 марта Рада приняла закон о запрете движения велосипедистов по дорогам общего пользования, пытались отобрать велосипед

 

Закончилось все безвоздмезной помощью в размере 200 грн в фонд страждущих инспекторов ГАИ.

 

На сайте Рады, ГАИ и да по тематическим ресурсам я ничего подобного не нашел.

ГРаждане юристы, необходима консультация

Сезон начинается - и "попасть" на вел из-за беспредела очень не хочется, а дорогами мы пользуемся ой как часто!

 

в официальных правилах дорожного движения Украины (ПДД), статья 6.7 (пункт «в») которых гласит:

 

«Водителям мопедов и велосипедов запрещается двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых)».

 

куда нам тогда деваться?

 

PS Ситуация 100% развод на бабки, но все же интересно было бы знать, что делать в случае таких раскладов и подойдут ли методы защиты владельца машины от ГАИ для велосипедиста?

PPS подробности такой встречи выложу чуть попозже.

[Lara Kroft]

велик отобрать не имеют права сто процентов, это твоя собственность, а вот насчет запрета двигаться по дорогам общего пользования надо выяснять.

[lost]

велосипед попадает под категорию траспортного средства - а за что у нас ТС могут забрать на штрафпрощадку?

[Lara Kroft]

lost, за вождение в пьяном виде и за езду без документов насколько я понимаю, и то в данный момент в Крыму законно никак не могут :))) Но это другая история. Велик на штрафплощадку забрать это одно - но каков механизм его там хранения и возвращения? Скорее всего такого механизма нет. По сути в ПДД есть разделение на транспортные средства (автомобили), самоходные механизмы, гужевые повозки, мопеды-велосипеды и пешеходов. Посему к великам относится только та часть ПДД где сказано про велосипедистов. А не та, где говорится о ТС вообще.

 

А вообще говорю же - надо покопаться, аж самой интересно стало.

[Odin]

угу, сеня на работе гляну, че за ботва. Имха тупой развод.

зы. а вообще, Ден, помнишь как в Бахчипариже гайцы боялись 27 здоровенных рыл и тихим голосом делали замечания, типа не стойте пожалуйста на дороге :lol:

[Morgul]

угу, я вот как-то иду по улице в своих новых белых Converse (ака кроссы) и тут подваливает ко мне гаец и начинает чесать, что мол вот приняли закон такого-то числа и что мол в таких кроссах запрещено ходить по тротуарам и уж тем более по дорогам общего пользования и как бы либо мы их у тебя изымаем либо "давай как-то так...". Ну что оставалось делать? Послал я его, т.к. было это все 1-го апреля!!! :rofl:

[Lara Kroft]

Morgul, ну если чиста поржать, то тада канеш :)))

[Alkor]

если посмотреть с юридической стороны, то то что РАДА приняла, еще не значит что нужно это исполнять, т.к. процедура законотворчества ВР не заканчивается, а законы и подзаконные акты вступают в силу с момента их публикации в СМИ.

 

надо было попросить ГЕЙцев показать на бумаге эту статью, что ж вы сразу 200 грн отдали.

[lost]

было это все 1-го апреля!!!

самое главное в этой теме:)

[Odin]

Хорошая шутка

+1

[Slepoj]

Только собрался покупать вел и на тебе.

[lost]

покупайте, не обращайте внимание на наши загоны:)

[MamaMia]

шутники))

[Solaris]

Morgul, :rofl:

 

это еще что, меня как то менты в 3 часа ночи разбудили, говорят, по новым законам нельзя спать на подушке и укрываться одеялом, забрали подушку и одеяло, наследили и ушли. пора остановить ментовский беспредел.

[alexey-simf]

несмотря на то, что это 100% развод

 

надо было просить составить протокол )

даже при том, что это было бы законно, права бы не отобрали потому как их в принципе не должно быть.

требовать любые другие документы удостоверяющие личность ГАЙцы тоже не имеют права - не их профиль, точнее требовать могут, но ВОДИТЕЛЬ предоставлять их не обязан согласно ПДД.

а ещё, без видео-регистрации, им никто не поверит )

[Lara Kroft]

что наглядно демонстрирует нежелание людей обычно читать всю ветку и обладать полнотой информации

[alexey-simf]

что наглядно демонстрирует нежелание людей обычно читать всю ветку и обладать полнотой информации

не всегда время есть всё читать )

 

что касается даты, то не все же сегодня шутят, авось реально что-то...

[Lara Kroft]

не всегда время есть всё читать )

 

если уж идешь в ветку рассуждать - прочитать надобно :)

 

что касается даты, то не все же сегодня шутят, авось реально что-то...

 

вот для этого - прочитать надобно.

[alexey-simf]

ну тогда пусть ТС радуется, что ещё один чел попался на его шутку )

[lost]

веришь - я сам повелся:)

[Odin]

Сюда наверное

Велосипедистам прописали правила движения [/url]

 

Сегодня вступили в силу поправки в правила дорожного движения, касающиеся водителей мопедов и велосипедов. Первым - движение ограничили, вторым - прописали четкие требования. Пожалуй, главное в этих правилах то, что до сих пор не было прописано четких формулировок для велосипедистов. Те, что были, просто невозможно было соблюдать при нашем движении. Однако новые требования заставаят потесниться и автомобилистов, и пешеходов.

 

Так, например, теперь велосипедисты старше 14 лет должны будут двигаться только по специальным дорожкам. В крайнем случае, по велополосе, которая будет отведена для их движения на проезжей части. Впрочем, при отсутствии этих полос они могут двигаться по проезжей части, прижимаясь как можно правее. А уж двигаться по тротуару и обочине им будет разрешено только в том случае, если нет соответствующих специальных дорожек и невозможно двигаться по краю дороги. Но при том условии, что они не будут мешать пешеходам. В противном случае им придется спешиться и везти своего "коня" в руках.

 

Для велосипедистов младше 14 лет делаются послабления. Им разрешено передвигаться на своих колесах, помимо специальных дорожек, в том числе по тротуару, а также в пределах, так называемых, "жилых зон". Но при этом они не могут выезжать на дороги и даже двигаться по велосипедным полосам, по ним проложенным. А уж те велосипедисты, которые младше 7 лет, даже по велопешеходным дорожкам должны передвигаться в зоне пешеходов. Правда, их сопровождающие получают право двигаться по тротуарам. Но только в том случае, если они сопровождают такого молодого велосипедиста.

 

В соответствии с поправками в правила, на дорогах должны появится новые знаки. В частности, знаки обозначающие велосипедную полосу, а также велосипедную и велопешеходную дорожки. Кроме того, должны появится знаки, которые обозначают, где должны двигаться пешеходы, а где велосипедисты.

 

Пример использования подобных дорожек, а также знаков есть в Краснодаре. Правда, мало кто из краснодарских велосипедистов соблюдает требования этих знаков. Однако после соответствующих поправок в правила их можно привлекать к ответственности по статье 12.30 КоАП, штраф по которой составляет 500 рублей. А если нарушение было совершенно в нетрезвом виде - то от тысячи до полутора тысяч рублей.

 

Теперь перейдем к мопедам и скутерам, с которыми в стране складывается полное беззаконие. Согласно вступившим в силу поправкам в правила, их водители должны двигаться только по дорогам, держась, как можно правее. Им разрешается двигаться по велополосам, которые нанесены на проезжей части.

 

Допускается их движение по обочине, если оно не мешает пешеходам и нет возможности двигаться там, где положено. А вот тротуары, велосипедные и велопешеходные дорожки для них закрыты.

 

При повороте налево на дорогах, где полос для движения больше чем одна в одном направлении или по середине дороги проходят трамвайные пути, и велосипедисты, и водители мопедов должны спешиться и пересекать дорогу как обычные пешеходы. Это правило действовало и до сих пор, просто не было достаточно конкретизировано.

 

Надо сказать, что изменились и приоритеты на дорогах. Если раньше водитель должен был уступать дорогу пешеходам и велосипедистам (мопеды по умолчанию относились к этим категориям) при повороте только тем, кто из них двигался в попутном направлении, то теперь всем, независимо от направления движения велосипедистов или мопедов.

 

Изначально заявлялось, что одна из целей, преследуемых поправками в правила, это развитие велосипедного движения. Так, по данным инициатора проекта "Общественный велоконтроль" Петра Дворянкина, столичные власти планируют увеличить количество "велопоездок" - есть такой термин - до 200 тысяч.

 

Надо сказать, что в прошлый велосезон их количество было в районе 20 тысяч. А для этого требуется организация мест для движения велосипедов. Без них - никуда. В настоящее время в Москве проложено в общей сложности 146 километров велодорожек. Предполагается, что в этом году их длину увеличат еще на 136 км.

 

Еще один нюанс, касающийся мопедов. Дело в том, что с 5 ноября прошлого года вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, согласно которым управлять мопедом могут только лица не моложе 16 лет. При этом у них должны быть права как минимум категории "М" - "мопеды".

 

До этой даты законодательство разрешало управление мопедами подростками с 14 лет и без каких-либо документов.

 

Однако до сих пор не приняты подзаконные акты, на основании которых автошколы могли бы готовить водителей категории "М", а ГИБДД принимать экзамены на соответствующую категорию.

 

В соответствии с этими же поправками, теперь невозможно пройти самостоятельную подготовку и сдать экзамен в ГИБДД экстерном. То есть кандидат на получение прав должен пройти обучение в лицензированном учебном заведении и получить свидетельство о профессиональной подготовке. Да - да, даже водитель мопеда теперь будет считаться профессионалом.

 

Но до сих пор нет программ подготовки таких водителей, соответственно автошколы не могут получить лицензию на их подготовку и обучать будущих водителей мопедов, а госавтоинспекция не может принимать экзамены, потому что не у кого.

 

В итоге сейчас управлять мопедом на совершенно законных основаниях имеют право только те, у кого уже есть права любой категории. То есть люди, старше 18 лет.

 

Что касается их ответственности на дороге, то пока на них распространяются пункты Кодекса административных правонарушений, которые касаются велосипедистов и пешеходов. Предполагается, что в дальнейшем в КоАП будут внесены изменения, которые приравняют водителей мопедов ко всем остальным водителям по части ответственности за нарушение правил дорожного движения.

 

РГ

[Nico]

Ну...как сказать...Допустим, я еду на велике по тротуару. Кто меня штрафанет? Для этого меня надо сначала еще догнать и остановить. Пешком, наши гаишники, чтобы велосипедиста догнали? Да они жиром заплыли и все лёгкие прокурили, сдохнут через 2 минуты.

А в целом правки неплохие.

[Sky]

Ну...как сказать...Допустим, я еду на велике по тротуару. Кто меня штрафанет? Для этого меня надо сначала еще догнать и остановить. Пешком, наши гаишники, чтобы велосипедиста догнали? Да они жиром заплыли и все лёгкие прокурили, сдохнут через 2 минуты.

А в целом правки неплохие.

Сочувствую пешеходам на вашем пути.

[Den3]

должны будут двигаться только по специальным дорожкам. В крайнем случае, по велополосе, которая будет отведена для их движения на проезжей части. Впрочем, при отсутствии этих полос они могут двигаться по проезжей части, прижимаясь как можно правее

Короче выделяют самую убитую, грязную и опасную (люки, ливневки) часть дороги))). С одной стороны - не привыкать, с другой - остается только мечтать о велодорожках, но на которых не будут рассекать скутеристы (хотя все эти дорожки редко когда смогут совпадать с реальным путем следования). Про тротуары - жалко, достаточно часто по ним езжу, особенно когда дождь, не так оббрызгивают машины, но теперь буду с угрызением совести (или не буду) по ним продолжать ездить.

[Zajkamtv]

"А уж двигаться по тротуару и обочине им будет разрешено только в том случае, если нет соответствующих специальных дорожек и невозможно двигаться по краю дороги. "

 

Интересно, как они будут определять, что "невозможно двигаться по краю дороги"? Нет обочины? Препятствия? Так на наших дорогах, за редким исключением, препятствий чуть меньше, чем вся их поверхность :)

 

По факту, как ездила, так и буду с ребенком ездить исключительно по тротуарам, с нашими водителями никакие штрафы не заставять выехать с ребенком в велокресле на проезжую часть, кроме разве что окраин.