[Yanvaria]

fresh (15 февраля 2017 - 13:25) писал:

Бахарев уже сказал, что никто не будет строить эти паркинги, ибо дорого

Себестоимость одного паркоместа многоярусной стоянки действительно выходит заоблачной, даже без наценки. Места раскупаются плохо. В результате на той же Лексина должна была быть стоянка на 291 м/место, а в итоге наставили обычных контейнеров и понаделали открытых стоянок. Проезды, рампы стоят денег, а в продажную стоимость не входят, плюс дымоудаление, вентиляция, системы автоматического пажаротушения, оборудование за контролем углекислого газа... В общем, не окупится, овчинка выделки не стоит. Инвесторы не возьмутся, разве что государство... Но государство тоже на бескорыстного мецената не тянет.

[GSMmaster]

Yanvaria сказал:

Инвесторы не возьмутся, разве что государство... Но государство тоже на бескорыстного мецената не тянет.

Государство тянет по другому, запросто могут принять закон о том, что для покупки машины необходимым является наличие отведенного места для парковки, и придется всем купить морковки...

[FreeLSD]

Кстати, если не ошибаюсь, про какую-то страну я такое читал...

[oly]

Япония

Цитата

Парковка в Японии - это самая наболевшая авто тема в мегаполисах Японии. Для того, чтобы купить машину в Японии, Вам потребуется т.н. свидетельство о приобретении Гаража (車庫証明 Shako Shoumei), и главное условие, гараж должен находится в пределах 2км от дома. Это свидетельство дают также, если Вы арендуете парковку, т.е. не обязательно ее покупать.

[Rumlin]

FreeLSD, как вариант Сингапур.

Цитата

Число автомобилей в Сингапуре искусственно ограничивается. Чтобы завести себе автомобиль нужно сначала купить на специальном аукционе разрешение на автомобиль (разрешение даётся на срок в 10 лет). Это разрешение обойдётся в несколько десятков тысяч долларов. Затем нужно купить сам автомобиль, который обкладывается ввозной пошлиной в 41% от стоимости. И, наконец, нужно заплатить сбор за постановку на учёт — 140% от стоимости автомобиля. Таким образом покупка, например, скромной Toyota Corolla выльется не меньше чем в 100 000 долларов.

и еще много фишек

Цитата

Кстати, в Сингапуре практически нет бесплатных наземных стоянок, а все подземные – платные, где автоматически снимается почасовая оплата. И немалая….

Цитата

Общая стоимость автомобиля:
Сертификат о праве + Стоимость машины + Регистрационный взнос + дорожный налог + + дополнительный регистрационный взнос (140% от стоимости) и таможенная пошлина (31% от стоимости).

Остается лишь привести несколько примеров стоимости автомобилей с учетом ежегодного регистрационного сбора, таможенной пошлины на ввоз, дорожного налога, регистрационного сбора с оплатой номерных знаков.

1. Audi A41.8 () $182000 (в том числе Сертификат о праве)

2. BMW 328 (А) (2.8cc) $238000 (в том числе Сертификат о праве)

3. Mercedes 200E $201902

4. Volvo 940 Turbo Estate 2,0 (A) $160753.

http://www.thesingap...el.info/?p=2058

[oly]

Ну, в принципе, даже адекватно. С одним НО. У них общественный транспорт, я думаю, все-таки не Богданы с Эталонами под управлением татар и без малейшего расписания движения, и добраться в любую нужную точку можно и не имея машины без проблем
В Японии даже была железнодорожная станция, действовавшая ради одной пассажирки.

Цитата

В Японии закрылась железнодорожная станция, работавшая ради одной школьницы.
В конце марта в Японии торжественно закрылась железнодорожная станция Кю-Сиратаки, ставшая знаменитой благодаря истории о единственной пассажирке-школьнице, ежедневно путешествовавшей с этой станции на учёбу....В этом же году девушка закончила школу.

Вот это я понимаю - все для людей... С таким отношением к общественному транспорту можно и машины ограничивать

[FreeLSD]

А можно не ограничивать автомобили и не решать проблемы с транспортом.

fresh сказал:

это война на века

уже началась, так, глядишь, водители пешеходов проредят, пешеходы - автопарк, и ничего менять не придётся

[BHyK]

Rumlin (15 февраля 2017 - 15:47) писал:

FreeLSD, как вариант Сингапур.


и еще много фишек



http://www.thesingap...el.info/?p=2058

Может значек S$ или SGD процентов на 30 разница? Хотя сингапурский доллар и таким $ обозначают

[Rumlin]

Цитата

Змеющенко Владимир: Машина мне обходится в Москве приблизительно в 500 тыс в год - налог, бензин, ремонт, парковка, штрафы.
И ещё 7-10 тыс на такси в любом случае.
2 месяца как бросил руль. Около 25 тыс в месяц на такси, стал больше читать, экономится куча времени и нервов.
Товарищ Лексутов таки добился своего - если жить и работать внутри ТТК машина не нужна. Совсем.
Полностью подписываюсь. БС.

https://www.facebook...413473191998604

[oly]

Дык... там в комментариях описывается, что у товарища за машина, столько расходов требующая.
Так-то можно и Тигр купить и рассказывать, что свое авто - это очень дорого.

[Dan]

oly (15 февраля 2017 - 19:07) писал:

Дык... там в комментариях описывается, что у товарища за машина, столько расходов требующая.
Так-то можно и Тигр купить и рассказывать, что свое авто - это очень дорого.

Жена упрашивает купить ей Тигр. Так настойчиво, что иногда подумываю об этом)

[Rumlin]

oly сказал:

что у товарища за машина

Ниже и другие пишут, все зависит от применения - если пробег в день большой, то свой авто выгоднее, конечно если выбрать машину с ресурсом побольше, ремонтом поменьше. А если взять ровер, то будет как в соседней теме

Цитата

Змеющенко Владимир Машине 5 лет. Просто я считал все расходы, см. выше
Нравится · Ответить · 12 ч


Борис Семенов
Борис Семенов Субару Трибека. Налог 42, ТО - 30, бензин - 150, ремонты - 100 (в среднем в год за 5 лет эксплуатации), 30 тыс - Парковки, около 100 по году такси (тоже включил в затраты на передвижения), 30 - штрафы, ибо раз в месяц за неправильную парковку таки попадаю. Ну и всякая медовуха типа мойки, шиномонтаж и проч.
Можно ещё амортизацию включить - будет ещё тысяч 100 в год, если не больше.

Natalia Iziumova Хорошие у вас машины))) вольво хс90- налог 13

[Дед Мороз]

Уровень агрессии и тупизма зашкаливает
При этом в Симферополе новые многоэтажки появляются не за пределами кольцевой, а в густонаселённом центре

[fresh]

больные люди, кмк
зачем покупать авто, если нет гаража?

[Rumlin]

Цитата

Администрация Симферополя запретит свободный проезд по улицам Серова и Горького, где размещены платные парковки
Об этом сообщает агентство Крыминформ со ссылкой на постановление ведомства. Шлагбаумы установят при въезде на участки площадок для платного паркования на улице Серова со стороны Александра Невского и Карла Маркса, а также на улице Горького со стороны проспекта Кирова и улицы Пушкина. Функции по содержанию платных стоянок возложили на предприятие «ГорТрансСервис».

http://1tvcrimea.ru/...serova-i-gorkog

[fresh]

потихоньку закрывают центр. Следующим наверняка станет въезд на Горького с Жуковского, потом Пушкарь с Гоголя. получится закрытый крест

[Gennadyi]

fresh (27 февраля 2017 - 22:01) писал:

потихоньку закрывают центр. Следующим наверняка станет въезд на Горького с Жуковского, потом Пушкарь с Гоголя. получится закрытый крест

Может оно и к лучшему?
Или запрет на проезд с ветерком по Пушкинской-Гоголя - это ущемление прав владельцев "жоповозок" ?

[fresh]

Gennadyi (27 февраля 2017 - 22:18) писал:

Может оно и к лучшему?
Или запрет на проезд с ветерком по Пушкинской-Гоголя - это ущемление прав владельцев "жоповозок" ?

может и к лучшему, тк там все равно нет сквозного проезда, по сути эти участки просто заезд на шаровый паркинг
а, еще закроют наверняка участок Гоголя/Аджимушкая

другое дело, что теперь там в два ряда начнут парковаться на той же Гоголя, Жуковского...

[Rumlin]

fresh сказал:

Гоголя, Жуковского...

Доберутся и туда, главное чтобы почувствовали денежный поток, а там вцепятся и не оторвать будет.

[Дед Мороз]

fresh (27 февраля 2017 - 20:37) писал:

больные люди, кмк
зачем покупать авто, если нет гаража?

Не всё так просто. Членам ГСК "маячит" аренда 4000 р в год только за землю под гаражом.

http://ktelegraf.com...evypolnima.html