История троллейбуса

[Rumlin]

А в музее истории развития электротранспорта есть какие-нибудь сведения об этой скульптуре?

Насколько я помню был задан вопрос и вроде он вспомнил про перевал. Но я не был в курсе фотографий памятника на перевале.

[Игорь Ив]

Можно предположить что для материала скульптуры "Юность" климат перевала оказался вреден и её спустили к началу трассы.

 

 

Если это она же (вряд ли 2 одинаковые бы ставили), то ее подняли на перевал.

[Rumlin]

В 1961 м точно была в Симферополе.

[Игорь Ив]

А фото перевала 1965г.

[Rumlin]

Мне фото на перевале не попадались, видимо долго там не стояла композиция. Думаю под воздействием климата перевала она быстро развалилась.

[Игорь Ив]

Совсем забыл выложить фото с перевала. 29.04.2013г

 

[Simfosaur]

[симферополец_с_63]

Видел недавно на Москольце, новое 4-х дверное "чудо" №1 до Перевального.

[Neinsager]

симферополец_с_63

Тоже «Богдан» или что-то еще?

[Rumlin]

трехосное?

[KiR]

Видел недавно на Москольце, новое 4-х дверное "чудо" №1 до Перевального.

 

чего в нем нового уже как год 2 или 3 таких ездит по 1 маршруту

[Lexa.Simferopol]

Прибыли в Симферополь 1 сентября 2011 года, с 6.09.2011 на линии в основном по 1-це, хотя эксперементировали на 5/7, и 9/8, по несколько дней, но эксперимент показал, что такой длины машине будет тяжко проходить ц.рынок.

[Rumlin]

ТРОЛЛЕЙБУС НА ВЕРХНЕЕ ПЛАТО

 

Совет министров Крыма принял постановление о строительстве в Симферополеновой троллейбусной линии.

Первая ее очередь протянется от Центрального рынка до улицы ГероевСталинграда. От центра города троллейбус пойдет по улице Севастопольской,далее повернет направо между Мясокомбинатом и молокозаводом, потом - налево,на улицу "Крымской правды". Обогнет издательство "Таврида" и пойдет поулице Генерала Васильева, в промзону города.

Строительство новой линии должно начаться в конце февраля - началемарта, а в конце года предстоит сдать ее в эксплуатацию. Контроль за ходомработ на этой линии возложен на и. о. заместителя председателя Совета министровавтономии Александра Рябкова. Он сообщил нам, что в ближайшие дни отправляетсяв Киев, где будет решен вопрос о поставке Симферополю примерно 15 новыхтроллейбусов днепропетровского производства.

http://www.pravda.crimea.ua/newspapers/archive/2001/02/10 Любимая тема Рябкова - столько выборов он на этом в депутаты выбирался.

[ssimf]

Но этот вариант лучше - помню были планы троллейбус сворачивает где-то в Новоромановке и оттуда на Жукова

[ssimf]

Пустили по красной. А если бы еще сократили сквозь завод по синей - было бы еще короче

[Rumlin]

сокращать смысла нет. Народу надо например на типографию.

[ssimf]

И что - они не пройдут сто метров? А целый троллейбус быстрее проедет

[Rumlin]

они не пройдут сто метров?

там около 400, особенно если человеку надо на Фотон или на генерала Васильева - там есть магазины.

[ssimf]

И что - пройти даже 400 метров - проблема?

[Simfosaur]

Пустили по красной. А если бы еще сократили сквозь завод по синей - было бы еще короче

Зима, понедельник, раннее мутно-серое утро, мокрый снег с дождем, ветер дует прямо в харю. Тротуаров - ни на Крымской Правды (Оранжерейной), ни на Генерала Васильева - нету и никогда не было, проезжающие грузовики обдают грязью, сгоняют на обочину, а там - грязь по щиколотку. До проходной "Фотона" дойдут не все: "Товарищ, брось, не донесешь..."

 

Но если уж на то пошло, и рабочих с инженерами не жаль, тогда не напролом через завод, а с Трансформаторной налево на Оранжерейную, и за заводом Пластмасс и пожаркой - направо, через переезд местной ж/д ветки, мимо СЭЛМа - и еще раз направо на Ген. Васильева. Однако, самых слабых все равно потеряли бы.

[Игорь Ив]

Обсуждение интересное, с юмором, но этим намерениям уже лет 30, и вряд ли их кто-то собирается претворять в жизнь. В советское время не успели. Сейчас же лоббировать некому, а даже наоборот - хозяева маршруток (отцы города) сделают все, чтобы троллейбус не пошел.

[ssimf]

Но никто же не верил, что пустят троллейбус на Загородную! Никто! Но сделали!

[Игорь Ив]

Но никто же не верил, что пустят троллейбус на Загородную! Никто! Но сделали!

 

Вполне возможно, что владельцы гипермаркетов проллобировали. До их строительства эта тема особо и не поднималась. Да и затраты небольшие, и маршрутка всего одна. Люди больше пешком ходили от Бородина. Так что для хозяев маршруток практически никаких убытков.

[ssimf]

Ходили, но полтора километра? Да и говорили, что нельзя из-за линии электропередачи!

[Neinsager]

нельзя из-за линии электропередачи

Это объяснение из серии «не по феншую» :)