Темы нету ,тема нужная ,может кто-то занимается инсталляцией авто звука ,кто-то поставил себе ,кто-то собирается.
Рассказываем, показываем,делимся примерами инсталяций в авто. Советы по выбору головы,акустики,сабвуферов. Бюджетные примеры голова+фронт(тыл)+сабвуфер+усилитель. Меня вот например интересует недорогая голова +3х полосная компонентная акустика на фронт + сабвуфер (совет по установке -ящик в багажник или опэн эйр в заднюю полку в седан),выбор усилка под это дело,шумку делать или нет ?Где именно ?только салон или еще и багажного отсека ? В общем вопросов куча Кто в теме ? Мож кто знает готовые варианты (относительно не дорогие) на мерса 190го (w201), генератор потянет или под замену ?
Можно пообсуждать
Шумка обязательно. Шумить хотя бы двери и задние крылья (в багажнике), в идеале - полная шумка. По Симферополю смогу подсказать варианты.
Готовые варианты - это, мм, варианты чего?
Генератор тут особо не причём - если делать мощную систему - тут больше вопрос к аккумулятору, ну и, обязательно конденсатор ставить рядом с усилками.
Опен-эйр - скорее всего, имеется ввиду фри-эйр Для седана лучше всего будет звучать ЗЯ (закрытый ящик), если хочется слушать именно музыку, а не унц-унц и музыку где-то рядом.
Опять же - самый главный момент, с которого всё это надо начинать - описать примерный круг музыкальных пристрастий и требования к качеству. Если будет достаточно слушать "всё сразу и в MP3" - это одно. Если пристрастия именно по мелодичной музыке (Pink Floyd, Dire Straits, Alan Parsons - вот чуть групп для ориентира), да еще и только с фирменный компакт-дисков - это уже абсолютно другой уровень..
Ну, и как с бюджетом ориентировочно?
Дабы не повторяться процитирую в укороченном варианте переписку из ICQ с одним из уважаемых участников форума.
За комплект акустики Sound Stream респект товарищу Cooper
Акустика устанавливалась года два-три назад.
Скрытый текст
dworkin (11:43:21 7/09/2010)
День добрый
****** (11:45:39 7/09/2010)
Да хотел про музыку в машине спросить...
****** (11:47:32 7/09/2010)
Все предлагают либо максимум, половина из которого не будет востребована, либо явное г.... А я хочу где то середину. :-[
...
dworkin (11:48:37 7/09/2010)
Я бы не советовал категорически пролоджи, челенджер и т.д. Лучше среднюю ценовую категорию, но брендовую.
...
dworkin (11:51:33 7/09/2010)
В скромном варианте нужен один усилок, это минимум. Я хочу второй поставить и буфер поменять, но никак руки не доходят
Прикидываем необходимый минимум:
1. Голова - отдельный разговор.
2. Усилок.
3. Буфер.
4. Конденсатор.
5. Провода.
6. Фронт.
7. Тыл.
dworkin (11:51:40 7/09/2010)
сейчас кину ссылки
****** (11:52:30 7/09/2010)
Голова понятно.... А вот зачем второй усилок и чем саб не нравитсья ?
****** (11:52:38 7/09/2010)
ЧТо плохо у Вас сейчас ?
****** (11:53:08 7/09/2010)
А шумку делали ?
dworkin (11:59:20 7/09/2010)
Голова - Брал из-за лучшего качества экрана на тот момент.
Усилитель - вроде такой
Буфер - , тоже от усилка.
Кондер - приблизительно 100$.
В дверях впереди и сзади стояли лучшие из пролоджи референсы, но поменял на SoundStream и не жалею. Верхнечастотники и кроссоверы в комплекте.
Шумку делать обязательно.
Звучит хорошо, но хочу еще больше мощи Второй усилитель отдельно под более мощный буфер + нужно будет ставить еще один конденсатор.
****** (12:03:11 7/09/2010)
Ну понятно .... :-{} А вообще реально кино смотрели часто в машине ? Может не заморачиваться и остановиться просто на музыке ?
dworkin (12:04:54 7/09/2010)
Дети мультики смотрят. Я иногда. Сейчас практически все формат dvd поддерживают.
****** (12:05:11 7/09/2010)
Дополнительного монитора в машине нет ?
dworkin (12:05:42 7/09/2010)
нет, незачем, не было желания сидения резать
****** (12:06:39 7/09/2010)
Ну примерно понятно
...
****** (12:08:07 7/09/2010)
Начну с шумки. У меня от хороших басов начинают двери резонировать :-D
****** (12:09:04 7/09/2010)
Тачскрин удобен при движении ?
dworkin (12:09:55 7/09/2010)
Это обязательно. Плюс выбросить стандатрные подиумы и колонки, если есть.
Блок адаптации головы к родному управлению на руле стоил около 100$.
****** (12:13:21 7/09/2010)
Родные колонки и голову я выбросил уже давно. Но то что есть уже надоело, хочется идти дальше.... Машина просто имеет довольно большой внутренний обьем, поэтому нужно советоваться. Специалистов в Симфе по этой теме не так и много, да и все они запредельщики...
dworkin (12:14:24 7/09/2010)
У них задача денег по максимуму заработать.
...
dworkin (12:16:59 7/09/2010)
Рекомендовал бы Ред скорпио или знакомых.
...
****** (12:25:17 7/09/2010)
Хорошая голова. Не ожидал я от Сони.
dworkin (12:27:30 7/09/2010)
сам был удивлен, знакомый приезжал хвалиться кенвудом... не скажу, чтобы он меня звуком уливил, а пиксельные кубики на экране наблюдать было и вовсе неудобно )
****** (12:30:52 7/09/2010)
Плохо что без ЮСБ
dworkin (12:32:06 7/09/2010)
угу, один из немногих минусов
ориентировочно электронная музыка бюджет в районе 500-700€ ...
закрытый ящик - будет ли он "давать звук" в салон ( кузов седан) или лучше в полку заднюю всандалить парочку 10" ? ...
Cooper сказал:
Готовые варианты - это, мм, варианты чего?
Например голова-такаято,стоит стока то ,акустика-ьакаято,стоит стока то , и т.д..
опять же по мощности - люблю слушать громко ...на скока ватт брать тот же сабвуфер ,чтоб "прокачало" ? акустику на фронт ?
maloy, в 500-700 евро что-то нормальное уложить малореально, вот честно.
1. ЗЯ - да, причём, это оптимальный вариант именно под седан, это выведено годами. Однако, если хочется SPL (заморочка на сильном басе, где жуткий унц-унц нужен) - то стоит посмотреть на Free-Air, но не в полку (оно не будет играть нормально), а за спинкой заднего сидения, с выходом звука в салон (обычно делают средний откидывающийся подлокотник - откинул и понеслась).
2. По стоимостям расписать анрил - ибо, все же, тут разные предпочтения и тп, абсолютно нереально сказать точно всё.
3. Голова. Я бы советовал выбирать голову между Pioneer или Alpine (первый лично мне нравится больше в плане воспроизведения именно музыки, второй получше будет отыгрывать "колбасу").
4. Акустика.. Если охота "круто" - то смотреть в сторону Focal. Если "вот неплохо" - типа DLS, HertZ и тп.
5. Усилки.. Если к Focal - то смотреть в сторону Audison, если к DLS, HertZ - в ихнюю же сторону или на что-то в средней категории смотреть
6. Конденсатор на 1-2Ф (рассчитывать надо будет по проектируемой мощности) - обязательно.
7. На Ред-Скорпио нет смысла обращаться, ибо нормальные спецы оттуда ушли очень давно, это совет именно от "людей оттуда".
8. Еще раз повторюсь - нормальную систему с шумкой (а тем более, 3-полосный фронт) за такую сумму построить просто нереально..
9. Могу подсказать в Симферополе, куда подъхать, чтобы люди выслушали, подумали и предложили разные варианты на выбор (единственная студия в Симферополе, реальный призёр нескольких соревнований по автозвуку в Украине (EMMA и тп)).
опять же конденсатор -зачем,почему ,какой выбрать ? нафиг он вообще нужен ? в усилках нету встроенного ?есть ли смысл подбирать все компоненты одной марки ? или нету разницы?
9. Могу подсказать в Симферополе, куда подъхать, чтобы люди выслушали, подумали и предложили разные варианты на выбор (единственная студия в Симферополе, реальный призёр нескольких соревнований по автозвуку в Украине (EMMA и тп)).
Далековато ехать придется .Как расчитывается конденсатор от мощности ? Стоимость -тока акустика +голова+усилок+буфер...+еще конденсатор(как оказалось) , в спинку не вставишь - за спинкой бензобак...
По конденсатору хороший вопрос. В общем, если постараться ответить кратко и ёмко - он умеет очень быстро отдавать напряжение с очень большим током, которое требуется при работе сабвуфера и низкочастотных динамиков на большой громкости, аккумулятор не в состоянии быстро отдавать такие токи. Если еще проще - с ним будет звучать намного лучше и не будут тускнеть фары при работе акустики на реально большой мощности (а колбасу тихо никто не слушает). В усилкам мелкие кондесаторы стоят. То, о чём я говорю - скажем, оно больше бутылки пива в размере и должно стоять максимально близко к усилителям (там даже если нормы длин проводов, выше которых конденсатор теряет смысл).
По компонентам - если честно - пофиг как подбирать. Выбирать стоит именно ушами, а не "у соседа то, а тут это дешевле, а это больше внешне нравится".
В общем, тебе прямой путь к профессиональным установщикам Они же и с аппаратурой помогут.
Ну, и не стоит забывать, что хороший результат стоит очень больших денег. Грубо говоря, 700 евро - это только на хорошие фронтальные динамики
Да в макаронии ,буду потихоньку ковырять...Оформлю тока месяца через полтора,два , вот пока мож музыку зделаю , да сигналку нада вставить ,шумку, лампочки по салону поменять ...
опять де что обозначает сопротивление 2Ом 4 ОМ ? На что оно влияет ? Какое лучше выбирать ? На сабвуферных динамиках зачастую по две катушки ? Для чего ? Какие лучше ?
maloy, за тысячу долларов бюджетный вариант собрать можно. В любом случае, будет значительно лучше штатной акустики.
Не знаю как в Италии насчет б/у, а у нас бывают варианты таких покупок, когда люди апгрейдят звук в машине.
При установке усилителя и буфера конденсатор обязателен, родная электрика таких нагрузок не потянет.
Шумоизоляция также нужна, как и новые провода.
Помощь
Кто в теме ? Мож кто знает готовые варианты (относительно не дорогие) на мерса 190го (w201), генератор потянет или под замену ?
