[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 506F24
Регистр. номер: L1-01
Код типа: F2TH
Оператор: Government of Slovenia
Модель: Dassault Falcon 2000EX
Позывной: LSV101*
Маршрут:
Скорость:
Высота: 2370 м

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 51200F
Регистр. номер: Z3-MKD
Код типа: LJ60
Оператор: Government of Macedonia
Модель: Bombardier Learjet 60
Позывной: Z3MKD
Маршрут:
Скорость: 335,6 км/ч
Высота: 1082 м

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 4A8199
Регистр. номер: 102004
Код типа: GLF4
Оператор: Swedish Air Force
Модель: Gulfstream Aerospace GIV SP
Позывной: SVF643
Маршрут:
Скорость: 347,8 км/ч
Высота: 1006 м

[Gennadyi]

Сам!!!

Цитата

ICAO адрес: 157716
Регистр. номер: RA-96022
Код типа: IL96
Оператор: РОССИЯ - СЛО
Модель: Ильюшин Ил-96-300
Позывной: RSD197*
Маршрут: POSITION
Скорость: 369,3 км/ч
Высота: 1547 м

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 498422
Регистр. номер: 2801
Код типа: A319
Оператор: Czech Air Force
Модель: Airbus ACJ319 115X
Позывной: CEF02
Маршрут:
Скорость: 571,9 км/ч
Высота:

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 151D41
Регистр. номер: RA-73025
Код типа: A319
Оператор: РОССИЯ - СЛО
Модель: Airbus ACJ319 115X
Позывной: RSD008
Маршрут: POSITION
Скорость: 629,9 км/ч TAS
Высота: 6789 м

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 157715
Регистр. номер: RA-96021
Код типа: IL96
Оператор: Россия - СЛО
Модель: Ильюшин Ил-96-300 ПУ
Позывной: RSD279*
Маршрут: POSITION
Скорость: 618,2 км/ч
Высота: 5776 м

[Gennadyi]

Цитата

ICAO адрес: 497C72
Регистр. номер: 17402
Код типа: FA50
Оператор: Portuguese Air Force
Модель: Dassault Falcon 50
Позывной: AFP15*
Маршрут:
Скорость:
Высота: 4572 м

[Rumlin]

не сразу нашел что там было. Вся выдача гугла заполнена Зеленским и Путиным.

Путин и еще более 40 мировых лидеров прибыли в Иерусалим на пятый форум памяти Холокоста, посвященный 75-летию освобождения Освенцима.

[Skarface]

Добрый день, такой вопрос, кто скажет есть у нас радиолюбители сибишки?

[Rumlin]

Skarface, что- то вялотекущее cb82.ru/

На 432.5 как -то слышал разговор на эту тему. Разговор был о том, что местных нет, а очень хорошо слышно румынов и даже итальянцев. А если покричать на вызовной частоте, то отзываются из РФ.

Разговор был об стационарной аппаратуре и антеннами.

[Skarface]

Сам из Севастополя, вот пару дней слушал 433.500 432.500,тишина.На 466.000 как обычно строители, детишки и иногда водилы,вообщем все радиолюбители 145.500,но у меня нет позывного по этому не хочу лезть на их диапозон.Хочу сибишку взять, чтоб проводить связь, вот и спрашиваю, есть кто на ней общатется, просто не хочется купить и слушать тишину

[crimeanman]

Skarface (25 января 2020 - 00:52) писал:

Сам из Севастополя, вот пару дней слушал 433.500 432.500,тишина.На 466.000 как обычно строители, детишки и иногда водилы,вообщем все радиолюбители 145.500,но у меня нет позывного по этому не хочу лезть на их диапозон.Хочу сибишку взять, чтоб проводить связь, вот и спрашиваю, есть кто на ней общатется, просто не хочется купить и слушать тишину

В сб на 15 канале все автомобилисты

[Var]

А кто пользовался совмещенными: 27 и 433?
По большому счету дальнобойщики и охотники, рыболовы.
Гы, а на море наверное свои частоты.
Что из себя представляет такая рация?

[CIBAS]

Для начала посмотрите, что за диапазоны 433/446 - это LPD и PMR.
Там на одном 70 каналов, на втором 8.
Уточните, где работают нужные вам группы, или сканируйте все непрерывно (если аппаратура позволяет).
По поводу CB (27 МГц) ничего не скажу - не смотрел там.

Морской диапазон (около 156 МГц)- сугубо для навигации (там не балаболят просто так).

[Var]

CIBAS (26 января 2020 - 18:29) писал:

Для начала посмотрите, что за диапазоны 433/446 - это LPD и PMR.
Там на одном 70 каналов, на втором 8.
Уточните, где работают нужные вам группы, или сканируйте все непрерывно (если аппаратура позволяет).
По поводу CB (27 МГц) ничего не скажу - не смотрел там.

Морской диапазон (около 156 МГц)- сугубо для навигации (там не балаболят просто так).

Ну мне вот делать нечего, что-то уточнять, я спросил, кто уже давно уточнил и разбирается в теме.
Если не пользовались, зачем писать?
Морской диапазон важен, там связь с погранцами, но я не знаю радиостанций, которые бы поддерживали еще и
морские диапазоны, так что замнем, интересуют именно поддержка радиостанцией канала дальнобойщиков и что бы
в лесу более-менее стыковалась с другими радиостанциями.

[Var]

Я немного изучал этот вопрос: Штурман и китаец. Вот и все предложение, причем достаточно дорогое.
Может я где-то недосмотрел, поэтому и спрашиваю специалистов.

[CIBAS]

Мой предыдущий пост предназначался в основном Scarface.

Ув. Var, дело в том, что "узаконенных" частот в диапазонах PMR и LPD НЕТ !
У нас интересующие Вас группы общаются на одной частоте, в Рязани - на другой,
в Вашей местности - на третей. Так что ваш спич по поводу " уточнил и в теме" -
не в тему.

По поводу станций - например тот же Baofeng UV5R работает и в любительских
диапазонах 144/430, и в LPD/PMR, и в морском (27 нет).
(это не рекомендация станции, а просто уточнение факта).

[Var]

CIBAS (26 января 2020 - 19:17) писал:

Мой предыдущий пост предназначался в основном Scarface.

Ув. Var, дело в том, что "узаконенных" частот в диапазонах PMR и LPD НЕТ !
У нас интересующие Вас группы общаются на одной частоте, в Рязани - на другой,
в Вашей местности - на третей. Так что ваш спич по поводу " уточнил и в теме" -
не в тему.

По поводу станций - например тот же Baofeng UV5R работает и в любительских
диапазонах 144/430, и в LPD/PMR, и в морском (27 нет).
(это не рекомендация станции, а просто уточнение факта).

По всей России дальнобойщики ездят и общаются практически на одном канале и рации, для похода в лес стыкуются.
Только они обычно несовместимы, купи одну радиостанцию в машину, а для леса другую, меня интересует совместное решение.
А в ваших ПМР и ЛПД я не разбираюсь.

[Gennadyi]

на 27 антенна длинная, поэтому его и нет в баофенге