[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Витражист]

Вот тут высказывается осторожное предлоложение. что пассажирское движение по ЖД мосту могут открыть к следующему сезону, тоже на полгода раньше графика.

ЗЫ. Вобщем не получилось у меня ФБ пост поместить.
Поэтому текстом скопирую.

Цитата

Рискну немного поработать кассандрой (после консультаций с коллегами из Крыма), хотя это для меня и нетипично.Итак, 2 дня назад забили последние сваи в ж/д часть моста. К мосту с востока подвели 2 главных пути, и на рельсобусе уже сейчас можно подьезжать к восточной оконечности.

При сохранении существующих темпов работ и если не будут сокращать фронт монтажа и число рабочих, выходит, что:
1) укладка полотна моста - ~ сент.
2) укладка рельс и монтаж устройств - ~ ноя
3) первый поезд (легкий, типа мотрисы) сможет пройти по мосту примерно янв-фев 2019
4) готовность керченского подхода и станции Керчь-Южная - апр 19, этот же интервал - пропуск пробных длинных пасс. поездов массой до 1500 т
5) по мосту сразу пускают шнурок и доделывают эл-ю до ст. Багерово - май 19, пробный пуск тока и тестирование электровозов через мост

К чему я это пишу: по продвижению и темпам работ видно, что уже сейчас готовится почва к тому, чтобы Темнейший весной 2019 сотворил новое благодатное чудо для добронравного расейского народа - попросил славных строителей запустить курортное движение с 1 или 15 июня 19, например. И через мост - не тепловозами, а сразу электрой. Разрыв до Джанкоя пока только под тепловозом, правда.

Июль 19 - все счастливы, и едут по воле царя в Крым поездом. Я тоже тестирую путь, пишу отчёты и попадаю, наконец, на МиротворецЪ
Такой вот кассандризм. Посмотрим, насколько я угадал)

PS. Грузовые поезда массой более 2000 т запустят позже, к концу 2019 года.


PPS. Конечно, если на каком-то этапе сократят нынешний темп работ и число рабочих, то всё будет медленней. Но пока идёт довольно быстро.

[Rumlin]

Витражист сказал:

к восточной оконечности.

А с западной все идут пешком

[Ta.]

Rumlin сказал:

А с западной все идут пешком

В привычно-унылой манере сказал Rumlin.

[Rumlin]

Ta. сказал:

В привычно-унылой манере сказал Rumlin.

Потому что две недели назад я проехал на электрике из Евпатории. За год не стало лучше. Ржавые рельсы, полузаброшенные платформы.
Есть конечно движение - в Остряково фасад ремонтируют. Но в общем никакого жд моста в Крыму не ждут.

[Ta.]

Rumlin сказал:

в общем никакого жд моста в Крыму не ждут.

Так и автодорожного не ждали... до некоторого времени. "Все течет, все изменяется" (с)

[oly]

Щас еще и я уныния добавлю
Я помню поездку на поезде Симферополь-Керчь в середине 90х. Это было страшно, 12 часов скрипеть со скоростью чуть выше пешеходной по одноколейке вдоль Азова, по полчаса-часу отстаиваясь на разъездах и пропуская встречные поезда. Обратный поезд шел по расписанию на 2 часа дольше.
Пока не сделают прямой путь Владиславовка-Остряково, как грозились где-то в новостях, я при всем своем обожании поездов туда кататься не полезу.
Хотя радует, что уже не раз встречала, что планируется запуск скоростных поездов... значит, прямой путь таки делать собираются.
Но, походу, не скоро это будет. Объезд Украины

Цитата

двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 136,9 км

строился два года, с 2015 до 2017. От Владиславовки до Остряково 105 км по прямой сейчас на Яндексе намеряла, то есть примерно так же. Ну, то есть даже если вот прямо завтра строить начнут, то не раньше 2020 закончат

Rumlin, а сколько сейчас идет электричка от Евпатории до Симферополя? Просто интересно.

[Rumlin]

Ta. сказал:

Так и автодорожного не ждали... до некоторого времени. "

Цитата

И если в течение нескольких лет после вступления Крыма в Россию большую часть дороги отремонтировали, то участок между Керчью и Феодосией до недавних дней оставался практически без внимания дорожных служб. Сейчас же на самой пострадавшей от большого потока туристов и многотонных грузовиков трассе уже ведутся ремонтные работы. Именно поэтому редакция Керчь ИНФО проанализировала ситуацию и выделила те участки дороги, которые требуют особого внимания водителей.

Источник: https://kerchinfo.co...nie-dorogi.html

[Rumlin]

oly сказал:

Rumlin, а сколько сейчас идет электричка от Евпатории до Симферополя? Просто интересно.

Немного быстрее автобуса за счет пробки в Саках.
Туда автобусом ехали, обратно электричкой тк они пошли по летнему расписанию и можно было нормально уехать. Правда электричка 10 минут не хотела уезжать - срабатывало раза три экстренное торможение и начав разгоняться она тут же на вокзале тормозила.

11:14 из Евпатории
12:49 в Симферополе

1 ч 35 мин в пути

[oly]

Rumlin (05 июня 2018 - 19:30) писал:

1 ч 35 мин в пути

Ясно, спасибо.
Ну так себе, конечно - 60 км за полтора часа... и это без отстаиваний на Яркой, Сторожевом и в Остряково. Когда откроется жд мост и пойдут товарняки, подозреваю, что будет печальнее. Только и радость, что пробок на электричке нет, это да.

UPD. А, да, хрен там 105 км. 200, не меньше. Владиславовка-Багерово тоже неэлектрифицированная и, по-моему, одноколейная. Так что, имхо, не скоро нам на нормальных поездах на материк кататься.

[Odin]

Надел футболку с Темнейшим и прокатился сегодня по мосту с заездом в Анапу и обратно. "Вау эффект" начинается от развязки в Керчи и до конца "Тавриды" на Кубани. (Кубанские дороги до этого видел, поэтому слюни не пускал). Бибикал под арками, разгонял авто на участках, где по моему мнению не было камер и балдел на всю катушку . Короче, а***еть.
Капля дегтя:
АдЪ и Израиль ожидает всех автотуристов в Крыму. Строящаяся "Таврида" и в связи с этим трафик вымотает так, что убьет все желание автолюбителям отдыхать в Крыму на корню.

[Rumlin]

oly сказал:

Только и радость, что пробок на электричке нет, это да.

нет жары, много пространства, можно походить, нет тряски, и вообще я автомобили плохо переношу - часовая поездка по нашим дорогам и на целый день настроение\самочувствие испорчено.

[Зевака]

Rumlin (05 июня 2018 - 19:59) писал:

нет жары, много пространства, можно походить, нет тряски, и вообще я автомобили плохо переношу - часовая поездка по нашим дорогам и на целый день настроение\самочувствие испорчено.

В Москве сделали МЦК (Московское центральное кольцо). Для того, чтобы движение по МЦК не создавало сильного шума, при реконструкции дороги использовали технологию так называемого «бархатного пути». По всему кольцу уложены новые рельсы с бесшовными стыками. Привычного для поездов стука колёс не будет слышно.

Плавный ход электрички, никакого стука колес, просто песня!

[Rumlin]

Зевака сказал:

Плавный ход электрички, никакого стука колес, просто песня!

Это в Крыму сделали в году 2011м

[Зевака]

Rumlin (05 июня 2018 - 20:34) писал:

Это в Крыму сделали в году 2011м

Тогда вообще отлично, рельсы не надо менять.

[Rumlin]

Зевака сказал:

Тогда вообще отлично, рельсы не надо менять.

Это же неправильные украинские рельсы

Цитата

В основном «Спектр» поставляет Крымской железной дороге рельсы. Как писал РБК, ранее «Спектр» заключил контракт на 289 млн руб. на поставку КЖД 3900 т стометровых рельсов. Сам «Спектр» закупил эти рельсы у филиала «Российских железных дорог» (РЖД) — «Росжелдорснаба» в 1,7 раза дешевле.

Тогда поставщик оправдывал разницу в цене транспортными расходами. Представитель Росжелдора позже заявил РБК, что стоимость транспортировки составляет 99 млн руб.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/b...a79471060c5f7e7

[Зевака]

Rumlin (05 июня 2018 - 21:19) писал:

Это же неправильные украинские рельсы

А с подвижным составом как?

По нашему МЦК ходят скоростные электропоезда «Ласточка» повышенной комфортности.

[Rumlin]

Зевака сказал:

А с подвижным составом как?

"Новые" российские ЭР2Т.

Одна дверь в вагоне не работала, была слышна где-то утечка воздуха из магистрали, что видимо и вызывало срабатывание тормозов, пока компрессор не набрал давление быстрее, чем воздух выходил.

https://trainfanat.l...com/350711.html

[Neinsager]

Зевака сказал:

А с подвижным составом как?

Да так же, как и с подмосковными электричками — в основном состав очень старый.

[Зевака]

Rumlin (05 июня 2018 - 22:06) писал:

"Новые" российские ЭР2Т.

Одна дверь в вагоне не работала, была слышна где-то утечка воздуха из магистрали, что видимо и вызывало срабатывание тормозов, пока компрессор не набрал давление быстрее, чем воздух выходил.

Электропоезда ЭР2Т с 2016 года начинают списывать по мере окончания сроков эксплуатации.

Надеюсь новые скоростные электропоезда "Ласточка" повышенной комфортности появятся и в Крыму.

[Rumlin]

Зевака сказал:

повышенной комфортности появятся и в Крыму.

некуда велосипед и ведра поставить