[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

[arbolad]

Коптер над седьмым участком у Ак-Буруна

[arbolad]

Вопреки украинским басням: Крымский мост прослужит 100 лет до капремонта
При строительстве транспортного перехода через Керченский пролив российскими дорожниками были использованы как передовые мировые технологии, так и множество уникальных, не имеющих аналогов.

Об этом в эфире телеканала МИР заявил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, передает корреспондент «ПолитНавигатора». По его словам, проект моста был выполнен с учетом высокой сейсмоактивности в регионе, поэтому переход позволит выдержать землетрясение до 9-ти баллов.

«Сегодня Федеральное дорожное агентство использует все современные технологии, которые есть в мире. Нет ничего такого в мире, что бы не использовалось российскими дорожниками на федеральных трассах нашей страны.

Понимая, что нам необходимо будет реализовать этот объект в существенно сжатые сроки, мы использовали наиболее отработанные технологии, которые уже знакомы и проектировщику, и подрядным организациям, и рассчитывали на имеющийся парк техники. Однако, не обошлось и без новинок.

Например, из-за сложности грунтов и глубины этих грунтов мы применили такую технологию наклонных трубчатых свай. Это позволило существенно увеличить прочность сооружения опор моста.

Для устройства асфальто-бетонного покрытия используется щебеночно-мастичный асфальто-бетон с полимерными битумными вяжущими. Разметка будет выполнена в термопластике, который существенно дольше эксплуатируется и имеет хорошие светоотражающие характеристики. Для коррозионной стойкости моста используются новые краски, которые также позволят эксплуатировать долго и безопасно этот объект.

Мы прекрасно осознавали, что в этой зоне девятибальная сейсмоактивность, и с этим учетом проектировался объект. Те технологии, которые применяются, они были рассчитаны на землетрясение с девятибальной силой», – заявил Старовойт.

Глава Росавтодора также подчеркнул, что информация о состоянии моста будет оперативно передаваться на специальный инженерный центр, который строится в Краснодарском крае, а сам мост сможет эксплуатироваться в течение ста лет до капитального ремонта:

«На период эксплуатация на опорах будут установлены специальные датчики, которые по ГЛОНАСС также будут на малейшие сдвижки реагировать, и все это будет передаваться на инженерный центр эксплуатации этого моста, который также строится параллельно и с мостом, и с подходами. Расположен он на территории Краснодарского края… Проектирование и строительство объекта ведется с учетом столетней эксплуатации этого моста до капитального ремонта».
тут

[arbolad]

[Ta.]

Oskar сказал:

девушка своей жизнью и питанием вполне довольна, чего не скажешь про кота

Кота уже явно задолбали всеми этими фотосессиями.

[Post]

Пакость (25 марта 2018 - 15:55) писал:

Было? (тоже куча фоток стройки)
http://yap.ru/forum2/topic1761624.html

Спасибо. Комментарии там хоть сейчас в Парижскую палату мер и весов. Тут тебе и эталонные: "Лучше бы школы построили" и "Мост обязательно развалится" - всё прекрасно!

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

"Строительство автодорожного моста на финишной прямой" - директор Федерального дорожного агентства Романа Старовойт

[arbolad]

[DiverHunter]

Post (27 марта 2018 - 08:44) писал:

Спасибо. Комментарии там хоть сейчас в Парижскую палату мер и весов. Тут тебе и эталонные: "Лучше бы школы построили" и "Мост обязательно развалится" - всё прекрасно!

Цитата

1. кот Мостик охуенен.

2. всепросральщики идут ветреным лесом.

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

Ну, все. Абзац мосту...



...а крымчан выселят в сибирь

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]