[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

Минтранс: подмостовой габарит арок Крымского моста обеспечит проход всех судов
В стране29 августа, 21:33UTC+3

Высота подмостового габарита - 35 метров - принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне
Поделиться0 ТАСС, 29 августа. Габариты арок Крымского моста, возводимого между Крымом и материковой Россией, обеспечат проход всех типов судов, которые ходят по судоходным путям Керченского пролива последние десятилетия, сообщает во вторник пресс-служба Министерства транспорта РФ.

"Подмостовой габарит судоходного арочного пролета Крымского моста обеспечивает беспрепятственный проход всех судов, формирующих судооборот, исторически сложившийся в портах Азово-Черноморского бассейна с учетом гидрологии Керченского пролива", - говорится в сообщении.

Высота подмостового габарита - 35 метров - принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне и с привлечением структур и ведомств, обеспечивающих судоходство в Керчь-Еникальском канале (КЕК), отметили в пресс-службе.

"Учтены все морские суда, осуществляющие плавание в течение последних десятилетий на установленных судоходных путях Керченского пролива. По результатам проведенной работы принято максимально выверенное техническое решение", - сообщили в министерстве.

Эксперты в Министерстве транспорта отмечают, что геометрические габариты участка акватории Керченского пролива, его навигационно-гидрографическое обеспечение и глубины "остаются неизменными вне зависимости от строительства моста".

"Возможность прохода по Керчь-Еникальскому каналу обуславливается его гидрологическими особенностями, в том числе лимитирующими участками с физической глубиной до 8 метров. Поэтому на протяжении всей истории с момента создания канала в XIX веке допустимая осадка (глубина погружения судна при его максимальной загрузке) для прохода по КЕК не превышает 8 метров", - сказали в министерстве. В сообщении уточняется, что "какие-либо ограничения по осадке судов не вводились, не вводятся и не планируются к введению".


Строительство моста
Ранее во вторник строители объявили о завершении работ по установке в проектное положение железнодорожной арки Крымского моста. Операция длилась почти три дня. В сентябре специалисты установят автодорожную арку моста.

Крымский мост протяженностью 19 километров возводят в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов - на декабрь 2019 года.
тут

[старый трубочист]

svlad сказал:

Кстати, как-то вяленько свидомые сегодня жгут под видео о мосте, 99% психи поток сознания льют, да и тех как-то мало, на энергомосту было жестче

"как и обещали москали, стадия споров о невозможности постройки сменилась на стадию споров о том, сколько лет мост простоит..."(Ц)

[Gennadyi]

ЗАО «Воронежстальмост» отгрузит в Украину конструкции для Подольского мостового перехода

Цитата

«Воронежстальмост» выиграл конкурс и является одним из ведущих поставщиков по металлоконструкциям — балки, пролетные строения. Это конечно гордость для всех нас»

Подробности: https://regnum.ru/news/2134443.html

[Гаррик Афонариди]

Gennadyi (29 августа 2017 - 22:40) писал:

ЗАО «Воронежстальмост» отгрузит в Украину конструкции для Подольского мостового перехода

Так статья 2009 года!

"Воронеж. 19.11.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – ЗАО «Воронежстальмост» завершает работы по изготовлению арки моста через Днепр для Подольского мостового перехода (Киев) общим объемом более 6 тыс. тонн"

[Гаррик Афонариди]

arbolad (29 августа 2017 - 22:18) писал:

Минтранс: подмостовой габарит арок Крымского моста обеспечит проход всех судов 29 августа, 21:33UTC+3

Высота подмостового габарита - 35 метров - принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне
ТАСС, 29 августа. Габариты арок Крымского моста, возводимого между Крымом и материковой Россией, обеспечат проход всех типов судов, которые ходят по судоходным путям Керченского пролива последние десятилетия, сообщает во вторник пресс-служба Министерства транспорта РФ.

"Подмостовой габарит судоходного арочного пролета Крымского моста обеспечивает беспрепятственный проход всех судов, формирующих судооборот, исторически сложившийся в портах Азово-Черноморского бассейна с учетом гидрологии Керченского пролива", - говорится в сообщении.

Высота подмостового габарита - 35 метров - принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне и с привлечением структур и ведомств, обеспечивающих судоходство в Керчь-Еникальском канале (КЕК), отметили в пресс-службе.

Учтены все морские суда, осуществляющие плавание в течение последних десятилетий на установленных судоходных путях Керченского пролива. По результатам проведенной работы принято максимально выверенное техническое решение", - сообщили в министерстве.

Эксперты в Министерстве транспорта отмечают, что геометрические габариты участка акватории Керченского пролива, его навигационно-гидрографическое обеспечение и глубины "остаются неизменными вне зависимости от строительства моста".

Возможность прохода по Керчь-Еникальскому каналу обуславливается его гидрологическими особенностями, в том числе лимитирующими участками с физической глубиной до 8 метров. Поэтому на протяжении всей истории с момента создания канала в XIX веке допустимая осадка (глубина погружения судна при его максимальной загрузке) для прохода по КЕК не превышает 8 метров", - сказали в министерстве. В сообщении уточняется, что "какие-либо ограничения по осадке судов не вводились, не вводятся и не планируются к введению".

Для парусникиков "Крузенштерн" и "Седов" вход в Азовское море закрыт - высота их мачт 56 и 58 метров

[arbolad]

Гаррик Афонариди (30 августа 2017 - 02:32) писал:

Для парусникиков "Крузенштерн" и "Седов" вход в Азовское море закрыт - высота их мачт 56 и 58 метров

Не подскажете, до постройки моста когда Седов или Крузенштерн заходили в Азовское море ?

[Ta.]

arbolad сказал:

когда Седов или Крузенштерн заходили в Азовское море ?

Я, конечно, не специалист по парусникам (да и кораблям вообще), но догадываюсь, что они не пройдут и по глубине. Как известно, у всех парусных (и не только) есть киль.

[DiverHunter]

arbolad (29 августа 2017 - 17:17) писал:

тут

Цитата

как это все предсказуемо... как и обещали москали, стадия споров о невозможности постройки сменилась на стадию споров о том, сколько лет мост простоит...

Цитата

у всех парусных (и не только) есть киль

- вы правы - НЕ ТОЛЬКО . Киль есть у ВСЕХ судов, даже у проскодонных.

[Rumlin]

Ta. сказал:

ни не пройдут и по глубине

https://ru.wikipedia...%B3%D0%B0%D1%82)
7,3 метра
Кстати видимо поэтому фрегат сменил порт приписки Керчь на Севастополь. Высота - 51 метр
https://ru.wikipedia...%B0%D1%80%D0%BA)
Осадка 7 метров

[Oskar]

Кроме световых, мост нужно оборудовать также и звуковыми сигналами (как на пешеходных переходах) - чтобы капитаны украинских судов могли проходить под ним с закрытыми глазами.

[Ta.]

DiverHunter, я предполагаю, что у парусных он много больше: все-таки парусность и высота значительно усиливают опрокидывание при сопротивлении ветру. Помнится мне, когда я пробовала свои способности к виндсерфингу, даже там есть киль... И у яхты спортивной (у нас был Солинг, если память мне не изменяет) киль не слабый был.

[arbolad]

Ta. (30 августа 2017 - 07:19) писал:

Я, конечно, не специалист по парусникам (да и кораблям вообще), но догадываюсь, что они не пройдут и по глубине. Как известно, у всех парусных (и не только) есть киль.

Как раз по глубине пройдут, не пройдут по габариту.

[mojjevel]

[arbolad]

[Гаррик Афонариди]

arbolad (30 августа 2017 - 07:09) писал:

Не подскажете, до постройки моста когда Седов или Крузенштерн заходили в Азовское море ?

[Neinsager]

Тема Азовского моря не раскрыта в ролике

[Гаррик Афонариди]

Schwein (30 августа 2017 - 13:21) писал:

Тема Азовского моря не раскрыта в ролике

Конечно, нет всего простора Азовского моря, но его преддверие раскрыто во всей красе, и даже пояснено на словах...

[Neinsager]

Гаррик Афонариди
Ну в порт Керчь «Крузенштерн» теперь не войдёт, да. А вот в Камыш-Бурунский порт на территории той же Керчи — вполне. Вопрос о том, заходил ли когда-нибудь сей славный парусник в Азов, оставим как несущественный

[Гаррик Афонариди]

Schwein (30 августа 2017 - 13:56) писал:

Гаррик Афонариди
Ну в порт Керчь «Крузенштерн» теперь не войдёт, да. А вот в Камыш-Бурунский порт на территории той же Керчи — вполне. Вопрос о том, заходил ли когда-нибудь сей славный парусник в Азов, оставим как несущественный

Жаль, конечно, что только Камыш-Бурун, но, как говорится, - и так сойдёт...

[Инквизитор]

Schwein сказал:

Гаррик Афонариди
Ну в порт Керчь «Крузенштерн» теперь не войдёт, да. А вот в Камыш-Бурунский порт на территории той же Керчи — вполне. Вопрос о том, заходил ли когда-нибудь сей славный парусник в Азов, оставим как несущественный

Шо ви как дети малые? Положить парусник набок и так провести!