[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

[Siberian snapper]

Надо у вас строителей забрать когда у вас мост достроят, пусть у нас через реку мост построят!!!

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[Гаррик Афонариди]

arbolad (13 августа 2017 - 15:53) писал:

Похоже, не всё коту нравится - распяли на растяжке, давай, говорят: изображай радость от строительства моста! Чего не сделаешь из-за... еды.

[arbolad]

[arbolad]

Обзор строительства обхода Симферополя Дубки-Левадки по всем участкам

[arbolad]

Таврида под Симферополем: объездная дорога Мирное - Дубки

[arbolad]

из комментов :
Александр Ежов12 часов назад (изменено)
Вот что делает Мосфильм.... )) Пойду посчупаю. Мабудь обман оптического здрения!
Ответить 3

[arbolad]

На Митридате установили скамейку "Крымский мост"

[arbolad]

Развязка под Керчью.
Ивановский перекресток

[arbolad]

[arbolad]

Финишная свая автодорожножного моста забита !

[arbolad]

Погружены все сваи в основание автодорожной части Крымского моста
Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору №256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай.

«Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16-ая свая в свайном кусте фундамента 256-ой опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста», - сообщил Равиль Долгоаршинных, руководитель проекта мостоотряда.

В фундаментах опор автодорожного моста применены два типа свай. Буронабивные – это скважины диаметром 1200 и 1500 мм и глубиной до 57 метров, заполненные арматурой и бетонной смесью. Такой тип свай использован на таманском берегу (первые 20 опор моста) и на опоре-устое №287 ближе к керченскому берегу. Суммарно буронабивных свай в автодорожной части 475 штук.

По остальной трассе моста фундаменты опор созданы из стальных трубчатых свай диаметром 1420 мм и толщиной стенки 16, 20 и 40 мм. Таких свай по автодорожной части – более 2500 штук. Минимальная глубина погружения составила 23,5 метра (керченская сторона), максимальная – 89 метров (Тузлинская коса). Вес всех погруженных под автодорогу трубосвай – более 12,5 тысяч тонн, а суммарная длина – больше 160 километров.

Первые трубосваи строители начали погружать на острове Тузла сразу после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и разрешения на строительство в феврале 2016 года. В начале работы на одну сваю у мостовиков уходило до 25 дней. Но, отработав и полностью освоив технологию, строители вошли в ритм, предусмотренный проектом производства работ, - трубосвая за трое суток. Позже на погружение такой сваи уходило до 24 часов. А на некоторых участках мостовики забивают трубосваи по технологии без промежуточной сварки – 80-метровые, что занимает всего 3-5 часов.

Сваи погружаются как вертикально, так и под наклоном. Для надежности и долговечности в агрессивной морской среде в каждой трубосвае создается железобетонный сердечник: в верхней секции трубы формируется армокаркас, заполняемый гидротехническим бетоном. На разных участках строительства высота таких сердечников зависит от глубин акватории и геологии грунта. С внешней стороны на участке соприкосновения с агрессивной средой на трубу наносится антикоррозийное покрытие.

На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается согласно графику. В опорах под железную дорогу применяются три типа свай: буронабивные и призматические (все выполнены), а также трубчатые (более 2800 штук, выполнено на 65 %).






тут

[arbolad]

[Гаррик Афонариди]

[Дед Мороз]

arbolad (08 августа 2017 - 18:05) писал:

Завтра мостостроители потренируются перемещать арку на понтонах

Что нового?

[старый трубочист]

Дед Мороз сказал:

Что нового?

Ветер. https://rp5.ru/Погода_в_Керчи

[Гаррик Афонариди]

Сроки морской операции по монтажу арок Крымского моста расширят на месяц из-за непогоды: http://www.c-inform.info/news/id/55991