[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Зевака]

Rumlin (31 августа 2015 - 19:30) писал:

Только это "не глубоко" является песком на слое ила до 60 метров.

Сразу вспомнил недавнюю передачу по ТВ про советский линкор "Новороссийск", который затонул на месте стоянки. Тогда тоже думали, что там глубина воды составляла 17 метров воды, а оказалось там еще около 30 метров вязкого ила.

[Гаррик Афонариди]

Loperamid (31 августа 2015 - 19:09) писал:

Гаррик Афонариди, огласите, трудно сориентироваться. Небольшая?

2-4-5 метров. Чтобы корабли проходили Керченский пролив выкопали судоходный канал глубиной 7-8 метров. Это о каких высоких украинских кораблях, которым будет мешать мост, так долго говорили в Киеве? P.S. Синие цифры на карте на голубом фоне и соединяющие их голубые линии - это фактическая глубина моря, а чёрные цифры на суше - это высоты.

[dbd-s]

ил 60 метров, шторма 9 баллов, землетрясения 9 баллов, ледоход, выбросы газа
а в остальном всё хорошо, всё хорошо

[Neinsager]

dbd-s сказал:

ил 60 метров, шторма 9 баллов, землетрясения 9 баллов, ледоход, выбросы газа

Еще падение крупных метеоритов, вулканическая деятельность и украинские камикадзе на катерах с динамитом.

[Гаррик Афонариди]

Как-то так:

[dbd-s]

Loperamid (31 августа 2015 - 20:03) писал:

dbd-s, думаете, унесет?

мост - нет, тузлу может унести)

[forum]

новую насыпят

[Аюп-хан]

Усе, граждане скептики... Ударными темпами строится вспомогательный мост через Керченский пролив...

«Рабочие мосты – важная составляющая мероприятий подготовительного периода. Они предназначены для доставки материалов и оборудования к месту производства основных работ, для транспортной связи с островом Тузла на период строительства транспортного перехода. Кроме того, с рабочих мостов будет выполняться ряд технологических операций при строительстве основного сооружения», - пояснил первый замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

http://rosavtodor.ru...osti/15243.html

[Andreios]

Аюп-хан, вы хоть тему просматривайте иногда, а не так - "зашел, вбросил и ушел", думаете без вас не читаем новости, особенно по этому проекту?

[Аюп-хан]

Так новость только появилась на официальном сайте Автодора, а это не журналистский опус, а офиициальное сообщение (Это я, как чиновник).

Сообщение отредактировал Аюп-хан: 01 сентября 2015 - 12:54

[Гаррик Афонариди]

Вот интересно, когда построят основной мост, из второстепенных мостов сваи выдёргивать будут, или так и оставят догнивать?

[Rumlin]

Я так понимаю с моста на Тузлу не попасть будет. По логике вспомогательный останется для поездок на остров.

[Гаррик Афонариди]

Rumlin (01 сентября 2015 - 13:45) писал:

Я так понимаю с моста на Тузлу не попасть будет. По логике вспомогательный останется для поездок на остров.

Про чудо-остров понятно, а дальше к фарватеру, с одной и другой стороны?

[Rumlin]

а на третьем рабочем мосту – от фарватера до Керченского берега– предполагается еще и узкоколейка для движения мотовоза

[Зевака]

Керченский мост обещают оснастить семиступенчатой системой очистки стоков.

Транспортный переход через Керченский пролив оснастят комплексом семиступенчатой очистки и отвода дорожных стоков.

Об этом на общественных слушаниях совместно с учеными, экологами и местными жителями сообщили мостостроители.

Также для соблюдения требований по звукоизоляции планируется установка шумозащитных экранов.

«Мостовой переход будет оснащен комплексом по сбору, семиступенчатой очистке и отводу дорожных поверхностных стоков. Для соблюдения требований по звукоизоляции планируется установка шумозащитных экранов определенного типа, выбранных по итогам проведенной оценки акустического воздействия на окружающую среду», - сообщили в пресс-службе ООО «СГМ-Мост».

Строители также заверили, что в целях сохранения естественных миграционных путей рыбы в Керченском проливе планы проведения строительных работ составляются с учетом сроков массовой миграции, которые были установлены в ходе полевых и архивных исследований. Работы, оказывающие наиболее интенсивное влияние на увеличение мутности воды, разнесены во времени со сроками миграции.

http://crimea-news.c.../01/123511.html

P.S. А я всё думал - куда грязные стоки от машин будут сливаться - неужели в море? Нет.

[Gennadyi]

Всё скачут, видимо грунт утрамбовывают ...

Скрытый текст

Alexandre Tsvirov
18 хв · Moscow, Russia ·

Роттенберговская строительная компания, не понятно как выигравшая конкурс на строительство Керченского моста, забила 150 свай в дно пролива, а они через пару недель все до одной исчезли без следа, как в воду канули...
Конкурс, ладно, хусим, он, оказывается, вообще не проводился, но экспертизу-то какую-никакую надо было провести. Ну это по нашему с вами разумению надо было.
Нужно было вспомнить между прочим, что даже гитлеровские инженеры отказались от идеи такого моста. Они, кстати, собирались его строить в самом узком месте пролива. А роттенберги сразу отказались от такого варианта и перешли к более широкому месту - им простор нужен. В самом узком месте мост мог бы обойтись казне, то есть нам с вами, в полтора триллиона рублей, а в более широком - в шесть. Есть где развернуться, на чём солидное бабло распилить, чтобы всем досталось...
Ну ладно, это всё присказка.

Эти сваи, которые в воду канули, всё же кому-то покоя не давали. Позвали старых спецов - тех, что ещё в косыгинские времена решением партии и правительства были озадачены этим мостом.
Приехали старики-мостостроители - кого-то, говорят, в инвалидной коляске привезли, потому как самому молодому из них очень много за 80 - почесали свои лысые затылки и говорят...
Короче, много чего эти старцы строителям-распильщикам сказали.
Суть сводится к простому: вы ‪#‎дебилыблять‬! Вы хоть примерно представляете себе, каков там слой ила и иных рыхлых пород?!
Там где-то есть твёрдая порода, но в ней невообразимо мощные карстовые полости. Вот туда все ваши сваи и эбнулись! Гитлер, мол, потому и отказался мост здесь строить, что были у него грамотные геодезисты, геофизики и инженеры, и он к ним прислушался. А вы... Короче, вы дебилы!

Уехали старики, а их интеллигентные матюки долгим эхом звенят над проливом.

[Andreios]

Gennadyi, к чему это?

[Yanvaria]

Gennadyi (03 сентября 2015 - 13:58) писал:

Всё скачут, видимо грунт утрамбовывают ...

Похоже на украиносвидомый вброс по принципу "слышал звон". Этот якобы москвич "знает" о том, что творится в Крыму, про сваи, ил и каких-то старых специалистов, но почему-то не знает обоснования, почему мост решили строить не в самом узком месте.

[Gennadyi]

Andreios (03 сентября 2015 - 14:47) писал:

Gennadyi, к чему это?

Чем больше скачут, тем лучше грунт в проливе утрамбуется ...

[Post]

Yanvaria (03 сентября 2015 - 14:59) писал:

Похоже на украиносвидомый вброс по принципу "слышал звон". Этот якобы москвич "знает" о том, что творится в Крыму, про сваи, ил и каких-то старых специалистов, но почему-то не знает обоснования, почему мост решили строить не в самом узком месте.

А мне вот этот кусочек понравился: "даже гитлеровские инженеры отказались от идеи такого моста."