Помощь
Видел его в Керчи, какая его дальнейшая судьба ?
Цитата
«Херсонес» на протяжении многих лет, включительно до 2006 года, обеспечивал студентам Керченского университета и другим морским учебным заведениям Государственного комитета рыбного хозяйства полноценную практическую подготовку.
На «Херсонесе» 6 кубриков по 12 мест, столовая, техническая библиотека, учебные аудитории: есть учебная штурманская рубка со всем необходимым навигационным оснащением. Эксплуатация парусного судна, которое имеет 26 парусов общей площадью 2771 м, возможна только при наличии на палубе экипажа численностью не меньше 40 квалифицированных специалистов и 70 кадетов. Ручное управление парусами предусматривает работу на высоте до 50 метров молодых людей, которые пригодны по состоянию здоровья и имеют навыки такой работы. Ежегодно на «Херсонесе» проходили практику до 350 студентов КГМТУ, а также курсанты Одесского и Херсонского морских училищ рыбного хозяйства.
На «Херсонесе» 6 кубриков по 12 мест, столовая, техническая библиотека, учебные аудитории: есть учебная штурманская рубка со всем необходимым навигационным оснащением. Эксплуатация парусного судна, которое имеет 26 парусов общей площадью 2771 м, возможна только при наличии на палубе экипажа численностью не меньше 40 квалифицированных специалистов и 70 кадетов. Ручное управление парусами предусматривает работу на высоте до 50 метров молодых людей, которые пригодны по состоянию здоровья и имеют навыки такой работы. Ежегодно на «Херсонесе» проходили практику до 350 студентов КГМТУ, а также курсанты Одесского и Херсонского морских училищ рыбного хозяйства.
Цитата
Оценивая состояние судна, Евгений МАСЮТКИН подтвердил, что годы простоя в порту не принесли ему пользы.
«Он никуда не выходил. Каждый год проводилась работа с регистром. Есть эксплуатационно-техническая служба, которая занимается этим, есть минимальный плавсостав. Несется вахта, проводятся определённые регламентные мероприятия. Но все равно работы там очень много будет», – отметил ректор КГМТУ.
МАСЮТКИН пояснил: в Росрыболовстве подобные суда финансируются отдельной строкой, на них полностью закладывается бюджет, поэтому они находится в исключительном состоянии. В Украине, к сожалению, процесс финансирования имел определенные изъяны.
«Никак этот процесс не происходил. Когда по «Херсонесу» также была отдельная строка, но потом в 2000-х годах эта строка была уничтожена, и Херсонес финансировался в общей строке с университетом. Постепенно эта сумма уменьшалась, в итоге проект был вообще приостановлен», – заявили в КГМТУ.
Надежды на счастливое будущее барка не отравляет даже задолженность перед немцами, которые выиграли судебную тяжбу. Судно, заверил МАСЮТКИН, ничего не должно, равно, как и вуз.
«Немцы подавали в суд на государство Украина, а не на университет, «Херсонес» проходил вторичным признаком, был международный суд, он закончился, там Украине присудили порядка 3,4 млн. евро», – заключил ректор.
Справка: Фрегат «Херсонес» – последний в серии из шести парусных кораблей, построенных по заказу руководства СССР в Польше на верфи «Stocznia Gdanska» в 1989 году.
«Он никуда не выходил. Каждый год проводилась работа с регистром. Есть эксплуатационно-техническая служба, которая занимается этим, есть минимальный плавсостав. Несется вахта, проводятся определённые регламентные мероприятия. Но все равно работы там очень много будет», – отметил ректор КГМТУ.
МАСЮТКИН пояснил: в Росрыболовстве подобные суда финансируются отдельной строкой, на них полностью закладывается бюджет, поэтому они находится в исключительном состоянии. В Украине, к сожалению, процесс финансирования имел определенные изъяны.
«Никак этот процесс не происходил. Когда по «Херсонесу» также была отдельная строка, но потом в 2000-х годах эта строка была уничтожена, и Херсонес финансировался в общей строке с университетом. Постепенно эта сумма уменьшалась, в итоге проект был вообще приостановлен», – заявили в КГМТУ.
Надежды на счастливое будущее барка не отравляет даже задолженность перед немцами, которые выиграли судебную тяжбу. Судно, заверил МАСЮТКИН, ничего не должно, равно, как и вуз.
«Немцы подавали в суд на государство Украина, а не на университет, «Херсонес» проходил вторичным признаком, был международный суд, он закончился, там Украине присудили порядка 3,4 млн. евро», – заключил ректор.
Справка: Фрегат «Херсонес» – последний в серии из шести парусных кораблей, построенных по заказу руководства СССР в Польше на верфи «Stocznia Gdanska» в 1989 году.
