[olegator]

Тема баян ... Причем как про тещу не один а целый оркестр.

Zosim

Судя по Вашему рассказу ехали Вы с перевала в Симферополь и вот как то странно заехали на АТАН, находящийся с другой стороны не по движению. Не уверен но раньше там не было пересечений в двойной сплошной. И менты часто стояли ... Еще раз повторюсь что не уверен в полосках , но тем не менее сложен заезд и выезд, и все же несмотря на видимо острую необходимость заправиться Вы проигнорировали две заправки фирмы ТЭС в Перевальном находящихся по пути справа и заехали именно на АТАН. У Вас есть клубная карта. Значит на АТАНЕ заправлялись не один раз. И видимо до этого случая все было нормально. Заправлялись за наличные, что странно для служебного авто и могли бы заправиться где угодно за наличные, но заехали именно на АТАН. Видимо хотелось бонусов по карте. Ну и еще раз исходя из суммы бонусов до этого случая на с заправками на АТАНЕ все было нормально ? Может виновата не система а просто один частный случай ?

Насчет мудаков. На любой фирме в том числе и на Вашей работают люди. Одни хорошие другие мудаки. Так вот что из за мудаков вся фирма плохая ? Если Вы возьмете к себе на работу плохого грузчика значит и Вы тоже это слово ?

Крым город маленький. Все друг друга знают ... Поэтому вопросы конкретные ! Кто Мудак на АТАНЕ ? К кому конкретно Вы обращались ? Фамилия Имя Отчество Должность ? Не можете назвать значит Ваши слова пусты и ничего не стоят ... Если Вы обращались к директору АЗС то это просто наемный работник работающий от силы месяц два и ничего хорошего он Вам не скажет. . А у АТАНА достаточное количество должностных лиц оперативно решающих любые вопросы. Телефоны могу дать. Где центральный офис в Симферополе думаю Вы найдете без труда.

Дальше... Один чек. Есть анекдот про человека который выпил три литра самогона а потом заполировал вискарем. Так вот именно вискарь оказался таким несусветной гадостью. от которого ему вскорости поплохело. Вопрос где Вы заправлялись раньше ? Или не Вы ? Где вообще эта машина заправлялась ? Вы уверены что до Вас в это служебное Рено водитель не залил бензин с канистры на дороге раз уж Вы заправляетесь за наличные и есть вариант реально сэкономить ?

Мое СТО.... Давайте конкретно адрес название и так далее иначе я Вас умаляю.... Давайте завтра заедем на Ваше и любое СТО Симферополя с жалобой на топливную систему. И включайте диктофон... Разведут на чистку чего только угодно заканчивая рулем и отсутствием у Вас очков водителя и перчаток.

Ну вот объясните мне что значит чистка топливной. Чистка когда грязно ? Так дело не в бензине а в грязи ? Бензин был плохой или грязный или плохо пах ? Почему не использовали дезодорант и ароматизаторы ? А что делал топливный фильтр который стоит на входе в систему? Почему не чистил ? Так бензин был плохой или грязный ? Вы сами видели ? Объясните чем в чем заключаете профилактика бензонасоса ? Ну это просто смешно ... Я когда то лет 15 назад на пиво зарабатывал профилактикой жестких дисков и чисткой кластеров.

Ну и дальше... Вы ж вроде не журналист и не пиарщик креативщик как некоторые тут на форме. Сам обделался на АТАНЕ но ТЭС тоже обосру. Так получается ? Вы знаете что с другими машинами которые якобы с ТЭСа? В чем их проблема ? Некогда не слышали что на ТЭС-е есть свое СТО и что машины с проблемами по топливу ТЭС ремонтирует на своем СТО бесплатно и без проблем ? Что они делали на Вашем ?

Вас проигнорировали на АТАНЕ потому что на заправке в Заречном в пятницу 10 октября 92-м заправлялись как минимум 100 машин. А проблемы возникли только у Вас. Не кажется странным ? Если на заправке возникает проблема то она массовая а не частная. И любая фирма решение этой проблемы ставит себе во главу угла как икону. Или АТАН строил лучшие заправки в КРыму да и одни из лучших в украине что бы клиентов ослиной мочой заправлять ? Где логика... Смешно.

Ничего личного. Просто большой опыт . Ваша история слишком и слишком неполная что бы о чем то судить и дать Вам какой то совет или стать на Вашу сторону.

BHyK

Насчет конденсата. Опять же журналисты пиарщики креативщики разнесли очередную бомбу насчет воровства. Сто тонн в сутки не добывается. Значительно меньше. Причем не добывается, а просто получается как побочный продукт. На месте налива цистерн бензовозов стоит куча камер, там вообще везде куча камер... На выезде весы. Короче украсть на месте не получится. Все происходит централизованно с контролем в центральном офисе. Если уж воруют то основательно с одобрения и поощрения Всеми органами и организациями. И есть уж реализуется по частным сетям то все это происходит равномерно по всем. Ну возьмем ТЭС. 60 заправок и допустим по если уж сильно в среднем то тонн по 8 продаж бензинов по каждой. ну так где то 400 тонн в день если еще усреднить и уменьшить, а еще оптовые продажи а еще джоберы. Объемы значительные. АТАН примерно также... А еще в сегодняшних реалиях к крупным сетевикам нужно добавить порядка 100 АЗС левых частников. Добавок этого конденсата никто и никогда не заметит просто тьфу и растереть, тем более что он добавляется уже много лет и никто и никогда не жаловался. Спирт как планировали в Украине гораздо большее зло.

Цены на свечи на Вашу машину привели чего то дороговато. Можно найти значительно дешевле. Я ставлю тоже только дорогой оригинал. Менял два раза через 70 тыщ. Состояние практически идеальное, но из за износа просто растет зазор между платиной и иридием 80 процентов заправок - ТЭС. У меня безнал поэтому как бы пофиг, всегда до полного и поехал дальше до красной лампочки ... За 6 лет от бензола не страдал. Или его совсем не было либо очень в маленьких количествах ...

[KillerSerg]

Олег, как всегда.
Так расписал, что любо-дорого прочитать!

[Advoc@te]

Олег, я, например, обычный автолюбитель, не относящийся ни к одной из сетей.
Во времена украины, часто следуя Вашим советам, заправлялся на Атане, Лукойл, ВОГ, иногда ТЭС. В целом качество бензина было удовлетворительным для моей машины - Лада Калина 1,6 л.
Приходит весна и смена страны. Первое время поставки бензина идут с материка-украины и качество обычное, как и раньше. В конце апреля заходит российский бензин, заправляюсь на Атане, ТЭС (Лукойл перестаёт работать - продаётся). На 2-й или 3-й заправке беру бонусную карту ТЭС и начинаю заправляться только на ней (карта Атан тоже есть, но не заправлялся у них). Больше месяца заправляюсь только на ТЭС. Первое время бензин был вообще отличным: на 95-м машина была, как болид.
И где-то в июне замечаю, что качество бензина упало: динамика пропала, машина в горку идёт вяло, появилась детонация и неприятный запах из выхлопной трубы.
Незадолго до этого сняли вывески с заправок Лукойла и они снова заработали. Попробовал заправиться - к машине вернулась прежняя динамика. С тех пор стараюсь заправляться на ex-Лукойл, и в принципе, претензий к плохому бензину, как летом к ТЭС, нет: на 92-м машина идёт нормально без аномалий.

[olegator]

Advoc@te

Цитата

С тех пор стараюсь заправляться на ex-Лукойл

К географии заправок бывшего Лукойла можете добавить заправки Современника и Гефест перед Кубанской. Все это сейчас компания "Нефтетрейдинг"

KillerSerg

Цитата

Олег, как всегда.
Так расписал, что любо-дорого прочитать!

На самом деле стыдно ... Я когда то говорил что как выпью так становлюсь безмерно разговорчивым и пишущим. Вчера так неудачно совпало. Нехорошо

[dimon]

В данном случае есть личное мнение(оно уважается!) топик стартера, но нет подтверждения - что именно из-за этого топлива у машины случилась проблема. Сканы чеков подтверждают только покупку топлива, но никак не доказывают что данное топливо стало причиной. Прикрепите ещё сюда пожалуйста скан акта выполненых работ с СТО на котором вам делали чистку, ну и свидетельство о регистрации этой СТО. Тогда уже будет весомее ваше заявление, а так пока получается обвинение без оснований, может у Вас в автомобиле данная проблема уже была до заправки на этой АЗС(это не утверждение, а предположение!). А может мастер который вам производил ремонтные работы(поймите правильно, следующие пункты не утверждения, а предположения): 1) не обладает необходимыми навыками в полном объеме для данного вида работ и сказал Вам что виновато топливо, т.к. мастеру проще так сказать. 2) Мастер развёл Вас на объем работы, что бы выручить себе больше денег с Вас за работу.
Сам никаким образом не имею отношения к данным АЗС. Работаю в сфере автозапчастей.

[Zosim]

 olegator (16 октября 2014 - 23:49) писал:

Тема баян ... Причем как про тещу не один а целый оркестр.

Спасибо и подробно и аргументировано, подумаю над этим ибо писал на эмоциях и жаждал крови но для этого и существует форум, чтоб услышать мнение отличное от твоего, не на базаре же его высказывать?
Ибо оставаясь сам на сам с ТЕС, Атаном, Лукойлом, Современником и т.п. тебе кажется, что бока глобальные и пострадал не только Ты, но и все вокруг.
Отрадно слышать, что ситуация не такая критическая, как у меня в Пятницу.
Всем мир

[DiverHunter]

К слову напечатать, не верится в настолько дрянное качество топлива, чтобы мотор вообще не запустился. Вспоминается один единственный случай: солдаты на военном аэродроме в порядке научного эксперимента запускали горячий бензиновый мотор УАЗа-буханки на авиационном керосине с подачей топлива из канистры по шлангу. Пока мотор был горячий - работал, хотя страшно дымил и шумел, и машинка даже ездила, хотя тяги было очень мало. Когда мотор остыл - перестал запускаться и на бензине. Промывка-продувка карбюратора и топливного насоса помогла - заработал, сначала паршивенько, потом всё лучше и лучше.
<((((((--(
Знакомый купил в середине 90-х годов подержанную Ниву. Поехал на трассу "дать машинке просраться". Бензин кончился, заправок в те годы было мало... Нашёл в кормовом отсеке Нивы канистру, залил из неё в бак топливо - машинка летает, как птица. Приехал в гараж - обороты холостого хода близки к 2000. Пытался разобраться сам, потом собрался гаражный консилиум. Потом поехал в автосервис. Там долго мудохались с карбюратором, потом кто-то унюхал, что бензин какой-то не бензиновый - слили, оказалось - растворитель 646. Залили нормальный 93-й, моторишко-то оказывается - того, не тянет... Поездил пол-года и стал делать капремонт мотора.

[olegator]

DiverHunter

Цитата

К слову напечатать, не верится в настолько дрянное качество топлива, чтобы мотор вообще не запустился.

Я не пытался оспаривать слова топикстартера, просто хотелось сложить картинку. А насчет заправки бензина и что бы не запускался....

В бытность молодым директором заправки как то приехал и выругал всех работников АЗС нехорошими словами в сильно извращенной форме за беспорядок ну и вообще за многое. Тут приехал бензовозик привез 95 бензин. Быстренько слил и уехал. Ну и я ж как самый умный молодой директор решил что заправлюсь самый первый свежачком так сказать. Заправился. Операторы и пистолетчики обидевшись молчали и не пытались уберечь меня от глупости. В итоге когда я заправившись уехал с заправки карбюраторная 9-ка заглох-ла метров через 100. Ничего страшного ... Просто топливный фильтр был забит напрочь взвесью ржавчины и пр. Забит полностью ... Даже не продувался. Бензин был хороший, но бензовозу нельзя быстро сливаться с напором при помощи насоса и прямо в емкость, только самотеком и только в специальные сливные горловины. В колонках должны быть установлены специальные фильтра которые естественно стоят денег и на которых часто экономят.. Ну и все равно некоторое время после слива бензовоза лучше не заправляться. Так что ... В какой стране живем и всякое может быть

[Limon_63]

Не осилив все сообщения данной ветки добавлю от себя:

Недели две назад товарищ жаловался, что заправился 92 бензином на ТЕСе которая на Элеваторном переулке перед мостом. Машина у него старая Тойота королла (карбюраторная). И через 10 минут у него начали жутко стучать пальцы. Еле выездил он тот бензин и сказал, что больше там заправляться не будет. У меня самого раньше об этой заправке были только положительные эмоции. Сам пока заливаюсь на ТЕСе на ул. Русской - надеюсь, на удачу!!!!